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第805章 真有大佬要來?

  當然,這些操作說穿了,還是因為在技術上沒有絕對的優勢。

  否則就像現在的美國那樣,只要隨便宣布一個什么項目,就有不少國家上趕著來求合作。

  這個消息未必能瞞住很長時間,但信息差越大、外面流傳的消息越混亂,就越是有可能獲得一些意想不到的好處。

  只不過,他現在明面上的身份已經跟航空工業集團沒了關系,如果直說的話難免有橫加干涉兄弟單位日常工作之嫌,所以特地讓后者不要提到自己的名字。

  至于具體落實起來…

  基本上就是一方面狠抓爬墻黨,另一方面盡量選在清晨或傍晚時段試飛。

  其實這個“盡量低調”的要求,還是國慶閱兵之后,常浩南跟丁高恒建議的。

  所以殲10E這樣彌補一下,倒也顯不出什么特別礙眼的短板來。

  因此,梁卓平聽罷,還是滿意地點了點頭,然后說道:

  “這次過來之前,我聽丁主任講,動力集團那邊已經把第三代航空發動機技術出口到歐洲去了,咱們在這方面也不能落后,十一號工程按照協定又不能用于出口,所以,就指著你們的表現了。”

  其實聯合研發M88發動機這事基本屬于明牌,但凡是軍工系統內部的人都多少知道點相關傳聞。

  畢竟航發號稱工業皇冠上的明珠,而法國過去又一直是華夏航空技術的主要輸入國之一。

  現在搞起反向技術支援,相當于五十年河東五十年河西的窮小子逆襲劇情。

  寫到書里人人說老土,但發生在現實中的話…

  人人都覺得爽。

  梁卓平搬出丁高恒來,只能說是給這件事情一個實錘,也算一種激勵。

  稍微停頓了一下之后,梁卓平又繼續道:

  “可以發揮一下我們在渠道方面的優勢,畢竟,航技集團還是在我們這邊嘛。”

  “那些以前從我國購買過空軍裝備的國家,溝通起來應該也會更方便一些。”

  宋聞聰沒有接話,只是點了點頭。

  梁卓平說的這些,倒不能說有錯。

  只是可操作性不太夠。

  航技那邊確實掌握著很多國家負責軍購的部門或者人員的聯系渠道。

  但問題是,華夏過去出口的武器裝備,尤其是空軍裝備突出一個低端,用戶基本都是些沒什么經濟實力的國家。

  殲10E哪怕再怎么實惠,也是正兒八經的三代機,不可能真當大白菜去賣。

  換句話說,肯定得開辟新客戶。

  而在尋找高價值客戶這塊,似乎還是隔壁的常總比較擅長…

  當然,這些困難只能想想,要是說出口,那就有點矯情了。

  總歸是幸福的煩惱。

  過去只有殲7和強5能往出賣的時候,哪能輪到尋思這種問題…

  總之。

  千禧年,就這樣平靜地到來了。

  常浩南也在安然自樂地度過了三天的元旦假期之后,重新整裝上陣,準備迎接全新的挑戰。

  以及順便幫自己的開門弟子搞個項目做。

  當然,對于他來說,這種“小事情”已經根本不需要去麻煩丁高恒了。

  考慮到正好趕上年初報項目的時候,所以他只要看一下有沒有相關企業通過精工計劃的平臺尋找乙方就行了。

  因此,在航空動力集團稍微露了個面之后,常浩南就直接回到了京航大學。

  結果,他這邊屁股還沒坐熱,就看到唐林天火急火燎地從外面走進了自己的辦公室。

  “唐校長?”

  看著在寒冬臘月把自己搞得滿頭大汗的唐林天,常浩南覺得有點納悶,半開玩笑地問道:

  “您這是…擔心咱們計算中心被千年蟲給影響到?”

  在千禧年之前的一段時間,所謂“千年蟲危機”是個非常火熱的話題。

  以至于一部分專業的計算機研究人員都開始出現擔憂——

  在一些極早期的計算機系統中,年份確實只使用兩位數表示,因此在代表1999年的99過渡到00之后,就會出現日期處理方面的錯誤。

  而如果這種錯誤在全世界同時爆發,就有可能爆發巨大危機。

  但實際上,真正會因此而受到影響的設備少之又少,而且絕大多數也有辦法進行補救,根本不會導致什么災難性的后果發生。

  之前完全是杞人憂天,或者說,單純的媒體炒作而已。

  聽到這個問題的唐林天趕緊擺了擺手:

  “當然不是…我怎么可能相信那種東西…”

  “我是剛才一直打不通你電話,所以過來跟你通報一個緊急的事情。”

  聽到是正事,常浩南趕緊恢復了嚴肅的表情:

  “我之前去了剛集團那邊,剛剛才到辦公室,是什么急事?”

  此時的唐林天也總算緩過來了一點,至少呼吸已經平復下來,對常浩南一字一句地說道:

  “莫斯科斯杰克洛夫數學研究所的研究員,格里戈里·佩雷爾曼主動聯系到我們學校,說希望能過來進行一次學術交流訪問。”

  辦公室里一片安靜。

  “呃…所以呢?”

  常浩南面色茫然:

  “就…就這?”

  (本章完)

  宋聞聰連忙解釋道:

  “老方案最大的問題其實是航程不足,尤其對于我國來說,在實戰情況下,機翼最內側的兩個掛點幾乎綁定了副油箱。也是出于這種考慮,加上為了省出一些機翼空間容納燃油,一開始就沒有給這兩個位置設計電氣接口,只是連接了燃料管線。”

  “但是對于國土面積有限的外國用戶來說,不掛副油箱的航程并不是不能接受,所以我們計劃在量產型上面,把這兩個機翼內側掛架也連接到數據總線,這樣就可以在一定程度上解決多用途能力不足的問題。”

  宣布完事情之后,梁卓平又把目光重新投回了兩架飛機上面。

  “說到出口,文聰同志。”

  他看著稍遠處的那架殲10E,對宋聞聰問道:

  “我覺得外國客戶…尤其是只能維持小規模空軍的外國客戶,或許會更看重一機多用的能力,之前的設計方案真能滿足他們的要求么?”

  “這件事情,我們也討論過。”

  哪還用費這種力氣…

  考慮到新老殲10的基本特征還是比較相似,因此如果在較遠距離拍攝照片,清晰度不足的情況下很大概率無法分辨出兩種型號的細節。

  這個年頭,F16還沒有裝備保形油箱,單發中型機在航程方面的標桿本來就不高。

  而且至少短時間內,會買華夏戰斗機的國家都還是以國土防空為主要任務,哪怕要對地打擊,目標也限于國境線以內或者附近,對航程的需求確實不太迫切。

  這樣的混亂最終導致斯奈克瑪帶著他們的M88發動機找到了華夏,也導致美國人沒能在最后關頭挽回這場出乎所有人預料的合作。

  而殲10A的情況,其實跟渦扇10是類似的——

  之所以突然有這種想法,自然還是受到了渦扇10小作文事件的啟發。

  裝在殲11上面的新型發動機對于幾乎所有人來說都是個巨大的意外,因此一時間沒人能搞清楚這個型號的底細,相關情報分析也都是以過去的證據或者干脆是架空文學為主。

  現在全世界都知道華夏有一種單發中型第三代戰斗機,也知道這個型號的飛機長什么樣子,甚至知道它叫殲10。

  但只有極少數人知道,殲10還有一種同分異構體。

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