477 押金

　　“沒問題，這件事我會速戰速決，畢竟，ofo成功了，我們阿里也會從中獲利。”蔡崇新點頭答應道，有了ofo所有自行車的抵押，就等于抓住了ofo公司的命脈。

　　如果戴維能夠從孫正義那拿到資金，那么阿里這次借款自然沒有任何風險，還會賺上一點利息，而如果孫正義最后沒有投資，那么現如今的阿里，哪怕沒有ofo的絕對投票權，但憑借著所有自行車的抵押，就足以拿捏整個ofo，順利的話，阿里就可以輕松的吞并ofo，甚至比正常狀態下直接收購還要劃算的多。

　　戴維說道：“好，麻煩蔡總了，那我就不打擾你休息了。”

　　第二天，二人回到了國內，戴維第一時間將與孫正義的談判內容告知了幾位親信，也就是ofo的幾位聯合創始人，分別是楊品杰、張一丁、于信與薛鼎。

　　聽完戴維的描述后，張一丁說道：“這個風險太大了，我們把所有的資產全部都砸進去燒錢，如果后面孫正義沒有投資，整個ofo資金鏈就會徹底崩潰。”

　　四人之中，楊品杰與于信沒有說話，薛鼎也說道：“我也認為風險太大了。”

　　戴維說道：“那你們的意思是什么？我們不接受孫正義的條件？那后面呢？我們該怎么做？藤迅也在幫摩拜尋找新的投資者，雖說最近還沒有消息，但誰也不敢保證是不是在秘密進行，如果摩拜突然宣布拿到了10億美金級別的新資金，你們想過ofo會怎么樣嗎？我們手中的資金還能夠撐多久？”

　　薛鼎與張一丁也不由得沉默起來，雖說他們的根基較淺，但這些年來隨著ofo的發展視野也開闊了很多，他們也知道向他們這樣的互聯網公司，最重要的不是說手中還有多少錢，而是公司的未來能給投資者帶來多少錢。

　　幾年前外賣、網約車、長視頻的燒錢大戰，每次都是燒掉了幾百億，但最終卻沒有什么成果，每個行業的幾家都形成了平衡，因此，當市場規模趨于穩定的時候，風投們已經不太愿意再拼命砸錢。

　　共享單車行業也已經燒掉了上百億，加上這個行業的前景還是比不過網約車以及外賣，到了這一步，風投以及背后的藤迅阿里都已經不太愿意砸錢進去。

　　而這種時候，如果一方獲得了巨額融資，那么恐怕就不會有第二家再投資競爭對手，哪怕規模大的風投，也不會愿意燒這個錢，因為對風投來說，再投資巨額資金入場，也不過是重復曾經外賣與網約車市場的故事罷了，如果摩拜先一步拿到十億美元以上的融資，孫正義也絕對不會再投資ofo，因為這只會是扔到大海里。

　　也因此，現如今ofo與摩拜，誰能笑到最后，不是看目前誰能經營的更好，而是看誰能夠拿到整個風投行業最后一筆資金，誰拿到了，對方就幾乎不戰而敗，自己則穩坐釣魚臺。

　　商場，就是這么殘忍，特別是互聯網行業，除非誰也奈何不了誰，要不然，就必然是你死我活。

　　楊品杰作為最冷靜的人，思考片刻后分析道：“現在還有一個變數，那就是頭條，我們還不清楚周宇杰的態度到底是什么？他要是不肯放棄，我們即使拿了孫正義的錢，恐怕也不能穩操勝算。”

　　“這一點，我與蔡崇新已經商量過。”戴維穩重的說道：“我們要是拿到了孫正義的錢，周宇杰想要將它的單車業務做到能夠與ofo抗衡的水平，至少也要投資1520億美元，這還是周宇杰有龐大流量的情況下，而想要擊敗我們，可能再翻一倍也不夠，因為孫正義與阿里都已經與我們綁定起來，投入了這么多錢，他們不可能隨意放棄，如果與頭條燒錢，他們肯定還會繼續投錢。

　　蔡崇新分析過，頭條雖然資本充足，但共享單車在其諸多業務中排位是絕對的靠后，頂多屬于趣信本地生活的邊緣業務，頭條不可能會在這個領域投入幾十億美元，最有可能的結果就是頭條做共享單車，是有個長期打算，意圖以流量來慢慢獲取市場。”

　　雖說規模遠不如頭條，但自己只要擺出拼命的架勢，那么頭條那邊就需要思考真的燒起錢來劃不劃算的問題，那么至少在短期內，不會真的硬碰硬，而長期來看，頭條擁有龐大的流量，可以通過時間來慢慢獲得更大的市場份額，對頭條來說，這才是正確的選擇。

　　而這種方式，ofo也沒辦法，但如果事情發展的方向是這樣，那這也會是幾年后頭疼的問題，目前，戴維需要熬過這幾個月。

　　楊品杰點點頭說道：“這么一說，的確有道理，如果獲得了孫正義的投資，我們的贏面非常大，如果得不到，我們也熬不了一年。”

　　戴維說道：“所以，不用考慮資金鏈的問題，也不用考慮我們把所有單車抵押給阿里的風險，因為現在我們只有兩個結局，要么贏要么輸，贏了就一切不是問題，輸了也就不用考慮了。”

　　作為15年才創業的互聯網新黑馬，ofo就一直面臨著各種致命風險，要么被巨頭掏空公司權利，要么就會被逼的迅速燒錢，除非徹底壟斷了這個市場，那么ofo的所有人才能算去掉了每天壓在心口的那塊大石。

　　張一丁等人相互看了看，雖然認為風險很大，但戴維說的很有道理，不果斷一點，就是慢性死亡，現在也只能拼一把了。

　　楊品杰接著說道：“可是還有一個問題，就算我們將所有的單車抵押給阿里，獲得的3億美元也不夠補貼的，因為網約車行業還在進行短距離補貼，直接命中了我們的死穴。”

　　“周宇杰就是故意的，間接打擊整個共享單車行業，真是好布局。”薛鼎皺著眉頭說道，來自更高維度的打擊，那是真的沒辦法。

　　戴維說道：“網約車的情況，我們管不了，不過孫正義給我們定的時間是10月份，那個時候溫度適宜，對我們會有一定的優勢，至于資金不夠的問題，我也清楚，所以，我要動用用戶的押金。”