第233章 鐵路區域

　　誰也沒想到，研究院的一次小型會議，竟徹底加快了北夏的工業進程。

　　至此推動全國工業革命的發展。

　　等到蒸汽機開始逐步應用的時候，所有人都會對工業有新的思考。

　　量產蒸汽機的計劃制定下來。

　　眾人散去，張一蛋卻私下里找到陸舟，把他想造蒸汽鐵甲車的構思進一步說明。

　　“殿下，如果把蒸汽機縮小一些，置放入車架上，也可以帶動輪轂運轉。

　　動力源在車子內部，可能不如馬匹靈活，但要是士兵都在鐵甲內，就不用害怕打仗時戰馬受驚的情況了，刀槍不入，可以一直往前推進”

　　張一蛋介紹著說。

　　按照他的想法，蒸汽鐵甲車的構思還是建立在四輪馬車的基礎上。

　　現在，莊子里有了軸承和調速裝置，就可以把蒸汽機放在前邊牽引著前進。

　　后邊的炮手能夠躲在鐵皮堡壘自由射擊。

　　“這個構思看起來是合理，但有沒有考慮過轉向裝置，跟控制車體的問題？

　　還有一點，如果要做蒸汽戰車的話，車身長度要加長，四個輪子肯定不夠用。

　　蒸汽鐵甲車要放蒸汽裝置，要裝燃料，后邊還要裝炮彈跟炮手。

　　整個操作空間不，是四輪馬車就能放下的。

　　除此以外，蒸汽機的動力也不能減少，這也就意味著，蒸汽機縮小的方案并不可行”

　　陸舟只是簡單指出了幾個方面。

　　張一蛋的構想如果加上履帶的話，幾乎就是蒸汽坦克的雛形。

　　但蒸汽坦克的性能不是那么好控制的，并且，因為是蒸汽動力的緣故，注定蒸汽坦克的體型龐大。

　　在前世，一直到20世紀，都有西方國家在鼓搗蒸汽坦克。

　　想把這種有著野蠻推動力的武器送上戰場。

　　但是，蒸汽裝置的故障率極高，一邊打仗還一邊需要士兵維修。

　　再加上薄弱的地形適應力，緩慢的機動性能，讓人們不得不放棄蒸汽機動車，而是擁抱已經相對成熟的內燃機。

　　所以，造蒸汽坦克可以，但就是要耗費大量的物資。

　　而且造出來的坦克，很可能比人力行走快不了多少。

　　“殿下，是我欠考慮了。”

　　張一蛋撓了撓頭說道。

　　現在張一蛋也明白這個想法過于夸張，要是真弄起來的話，估計要耗費國庫不少的錢糧。

　　而且人手還是緊缺的。

　　可是接下來，陸舟沉吟了一番，又說道：“其實，要造蒸汽鐵甲車的話也可以，我給你十五名工匠。

　　十五個技術人員，現在陸莊內部還是分配得出手的。

　　車輛這一方面還有很大的發展空間，先把蒸汽機動車造出來。

　　以后其他的車子就好辦了。”

　　陸舟考慮到凡事的發展都有個過程。

　　歷史上的蒸汽汽車出現后，就不斷刺激著人類對自由動力的探索。

　　從法國人制造的第一輛蒸汽三輪車，再到卡爾·本茨的內燃機汽車，中間隔了一個世紀。

　　這期間不僅是動力方面的發展，在車輛的機械設計方面，也有很大的提高。

　　現在自動動力源有了，蒸汽機動車可以造出來一些，同時能夠促進以后的內燃機發展。

　　陸舟也不缺資源，等到石油產品的使用方法找到之后，完全可以把內燃機的發展歷程，由一百年縮到五至十年，甚至還可能更短。

　　“尊令！”

　　張一蛋興奮不已，從四輪馬車開始，他就喜歡于造車，感覺車子對于男人來說，似有一種獨特魅力。

　　而現在有了陸舟的首肯，就幾乎等同于拿到了“投資”。

　　那么在蒸汽鐵甲車方面，就可以完全放開手腳了。

　　“殿下，你放心，一蛋不會讓您失望的！”

　　張一蛋得了調令，恭敬行上一禮就離開了。

　　陸舟身旁的許三，看著張一蛋的模樣羨慕不已。

　　雖然，他是個刀口上添血的軍士，但看到研究院這些人鼓搗著這些震撼的機械裝置，心里還是止不住癢癢的。

　　這時候，忍不住的許三還是說出聲來：“殿下，我也有一個夢想！”

　　“夢想？”

　　陸舟轉過頭來，疑惑看著五大三粗的許三。

　　“怎么了？又想娶老婆了？”

　　陸舟疑惑的問道。

　　許三搖了搖頭，一本正經，說道：“殿下，是真正的夢想。

　　俺家以前是打魚的。

　　所以想啊，要是把蒸汽機裝在船上，輪子插上漿，豈不是就能自己呲溜呲溜劃了。

　　咱們領地上的大河眾多。

　　而且，現在不是有了整個貝海兒湖。

　　有些地方鐵路不到，也可以用船”

　　陸舟很是詫異的看了許三一眼，點了點頭，說道：“嗯，你這個想法很不錯，以后跟老張頭提一嘴，指不定可行。

　　你這也算是跨專業發光發亮了，改天讓小劉記者報道一番。”

　　陸舟笑著表揚。

　　因為在西伯利亞領地上來說，通航也是一個重要的控制手段。

　　“嘿嘿，只是隨便說說，隨便說說”

　　許三得了王上的夸獎，不好意思的撓了撓腦袋。

　　隨后目光一亮，說起他還想再討老婆的事情。

　　陸舟帶著人離開了。

　　整個研究院很快又恢復起忙碌，有了這些人的存在，夏國的發展就是日新月異。

　　陸舟回到王府，這時開始關心鐵路的建設進度，黃成等人在漠南的勘探年前就到了尾聲。

　　現在已經是到了最后的設計階段，如果不出意外的話，鐵軌今年開春就可以從河套平原鋪設。

　　而至于漠南的正南面，最臨近大明宣鎮府的地方，陸舟是沒有打算連通的。

　　一個方面，那邊距離建州的科爾沁部過近，有隨時被突襲損壞的可能，畢竟草原上地廣人稀。

　　有敵人和盜賊流竄很容易發生。

　　還有一個方面，就是往正面走，距離京畿之地過近。

　　陸舟現在，還不想跟大明朝的中心權力地帶交往過近。

　　現在明地里亂嚷嚷的，腐壞的官僚、商紳體制糜爛入了骨髓里。

　　要徹底解決明地的困境，可不單單只是消除匪寇，賑濟災難這么容易。

　　所以，陸舟更寧愿暗中汲取力量發展自己。

　　這時候，生產件建設部的人過來了，他們帶來了黃成的最終設計方案。

　　從歸化城到天武城之間，一條貫穿的鐵路完全能夠實現，在草原上建鐵路有一個優勢，就是沒有過度陡峭的地勢。

　　這就意味著不需要挖通過多的隧道，更多的精力可以放在加快鋪設進度上面。

　　陸舟看著鐵路的開工只等著他拍板了，于是除了生產建設部的人，又把一眾大小官吏都給叫了過來。

　　“鐵路就要鋪設了，大家可以各抒己見！”

　　陸舟揮了一揮手，讓大家暢所欲言。

　　一位名叫汪言的老吏說道：

　　“殿下，鐵路的建設馬上要開始，這是一個偉大的工程。

　　我們除了要派遣大量漢人工匠，對鐵路經過的地方，我還建議進行分區管理。”

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