379、長安汽車的困境

　　清晨。

　　蓉城銀泰中心的大平層中。

　　陳放從林七七的被窩里醒來之后，看了看身側正在熟睡的小美人，并未去吵醒她。

　　昨天晚上十一點的時候，秦妃接了電話，說是蒙山區那邊急事，她便扔下了陳放，連夜趕回去了。

　　不過，陳放覺得，有事恐怕是假的，深更半夜的回到蒙山那邊，能辦成什么事嗎？

　　不能吧。

　　仔細一琢磨，他估摸著多半是秦妃提前設好的套路，讓人在她快頂不住的時候，打的電話，她好借此脫身。

　　三四個小時的solo，她前前后后數不清送了多少個人頭，她自己舒服了，念頭也通達了，玩盡興了，于是跑了。

　　但是，陳放就不樂意了，他都已經做好了和秦妃通宵play的打算，結果，她半路跑了，這算什么事兒啊。

　　無奈之下，陳放只能來到銀泰中心，之前他在這里買了套大平層，并讓林七七住了進去。

　　秦妃不靠譜，林七七卻相當給力，抵達銀泰中心后，陳放將剛睡著的林七七吵醒，并把那一肚子的想念之情，成功向她傾訴了去。

　　起床穿好衣服，陳放習慣性地打開系統看了眼，而后又很快關閉，伸了伸懶腰，慢騰騰地走出了臥室。

　　聽到廚房里有動靜，陳放眉頭一挑，跑過去看了眼，只見一名身材高挑且凹凸有致的姑娘，正拴著一個圍裙在做早餐。

　　不是張初雪是誰？

　　早上剛起床，稍有些火氣的陳放，見到她這副非常廚娘的打扮，沒忍住上前給了她的嬌軀就來了兩個親切的招呼。

　　正在做早餐的張初雪嚇了一跳，轉頭一瞧發現是陳放，然后又有些釋然了，主要是敢怒不敢言啊，畢竟自己老板。

　　“陳總，是你啊，早呀。”張初雪看他一眼，然后又回頭繼續煎雞蛋。

　　“有段時間沒見你，看起來長胖了喲，”陳放腦袋湊近她，出言打趣道。

　　張初雪聞言心里一緊，連忙否認道：“我長胖了？沒有啊，我最近的飲食一直很規律，而且昨天才剛剛稱過體重的，陳總你胡說！”

　　陳放貼近到她的耳畔道：“是嗎？我又沒有上手掂量過，怎么知道你是不是在說謊？”

　　這話什么意思，掂量是假，動手才是真吧？

　　張初雪道：“那你就當我是說謊吧，我在做早餐呢，那個陳總，你能先出去嗎？”

　　陳放吸了口氣，笑道：“真香啊。”

　　張初雪也不知道他說的是自己香，還是早餐香，紅著臉道：“我馬上就做好了，做了三份，你和七七的都有。”

　　陳放挑眉道：“昨天晚上我來的時候，可沒看到你，你怎么就知道我來了，還特地準備了我的早餐呢？”

　　張初雪嘴角微撇，心想你和七七昨晚動靜太大，都吵到我睡覺了，我當然知道你來了。

　　至于為什么給你準備早餐，因為我現在住這里啊，這是你的房子，我不給你做早餐，你不讓我住了怎么辦，而且，你還是我老板呢。

　　張初雪嘀咕道：“我隨便做的，你要是不吃就算了。”

　　陳放湊到她臉蛋附近嗅了嗅，道：“吃啊，怎么不吃，還不知道你手藝如何呢，一會兒得好好讓我嘗嘗。”

　　張初雪嬌軀緊繃，輕咬薄唇：“那你能先出去嗎，你在這里，我不好做飯。”

　　“不出去，我看著你做。”

　　“陳總…”

　　“和你開玩笑呢，我去洗漱，你趕緊做吧。”

　　也沒太過分，挑逗了她片刻，陳放便出了廚房，前去洗漱。

　　當然，走之前還不忘動手敲打了她兩下。

　　這位曾經的大學班花，彈性是真的好。

　　用過張初雪準備的早餐后，陳放先她一步出了門，而后乘坐上潘志明駕駛的勞斯萊斯幻影，直奔恒大華庭，見到了對她日思夜想的江秋朦。

　　而當陳放在與江秋朦互聊多日不見的思念之時。

　　外界，此刻正在悄然進行著一次足以顛覆新能源汽車行業固有認知的測試。

　　山城，長安汽車集團總部大廈，董事長朱榮今天剛到辦公室，便向秘書詢問道：“之前和銀河電池公司合作的測試項目，進行得怎么樣了？”

　　秘書回道：“朱董，測試項目那邊還沒消息，應該是還在進行中。”

　　朱榮皺了皺眉道：“怎么還在進行中，不是昨天上午就已經開始了嗎，這都已經24個小時過去了，照理說，不是應該測試完了嗎？試車場那邊的負責人干什么吃的！”

　　秘書見董事長似乎有些生氣，便小心翼翼道：“那，要不要我去催問下？”

　　朱榮道：“趕緊去問問，搞的什么東西，這么久了，還沒給個報告出來，這個測試整個董事會都在關注，怎么能這么馬虎！”

　　“好的，您消消氣，我這就去問問。”秘書領命而去。

　　他走后，朱榮坐在辦公桌后面，點燃一根煙抽了起來，眼神中隱隱閃過惆悵之色。

　　長安汽車集團雖然上市了，但卻不是民營企業，算是一家體制內的汽車公司。

　　上個世紀八十年代，朱榮畢業于燕京理工大學的車輛工程系，被分配到長安公司原江陵機器廠工作。

　　他是個實干派的人物，歷任技術員、室主任、發動機研究所副所長、發動機研究所所長、技術部副部長、汽車制造廠總工程師、總經理助理、汽車技術中心主任、副總經理，以及長安集團副總裁兼長安汽車工程研究院院長。

　　一路做到了長安集團的董事長兼書記。

　　不過，他是個運氣不太好的人，接手長安集團的事務之時，受到大環境的影響，整個集團的業務都有所下滑。

　　剛接手那年，長安汽車的銷量同比下降9.8。

　　緊接著第二年，在合資品牌領域，除去已經淡出公司的長安鈴木，另外兩大合資品牌長安福特和長安馬自達，直接雙雙出現了斷崖式下滑，同比下降了13.4，另一個更狠，直接同比下降54.4。

　　這讓朱榮不由感覺，老天爺像是在跟自己開玩笑的似的。

　　憑什么他沒做集團董事長的時候，集團的汽車銷量就呈漲勢，而當他一成為集團董事長了，汽車銷量就開始下滑，關鍵他也什么事兒都沒做啊，他覺得自己冤得很。

　　可是，在這塊任職，再冤也得忍著，作為一家上市公司的董事長，光有守成能耐是不夠的，沒有力挽狂瀾，那就說明能力不夠，該被批評，怨不得任何人。

　　因此，朱榮便一邊尋找問題的癥結所在，一邊布局著改革創新。

　　根據調查，他發現，長安在產品更新換代方面比競爭對手慢了很多，缺乏新車型！

　　如今，汽車的發展速度非常快，早已經不是‘三年一換車型，五年一換代’的舊時代了。

　　當然，技術的迭代只是一方面，更重要的還是競爭對手越來越多，如果不做出改變，就意味著被淘汰。

　　只是，要想做出改變談何容易，長安想做改變，其他所有的老牌汽車都想。

　　目前，新能源汽車是個不錯的改革方向，朱榮便在董事會上力排眾議，往這方面壓了重資，但是，效果卻不怎好。

　　前幾年推出的逸動EV，銷量一直以來都表現平平，雖然去年整體新能源汽車板塊出現大漲的形勢，逸動EV銷量好了些，但到今年銷量又跌下去了。

　　今年第一季度，所有的逸動EV銷量加起來，才賣出去不到不到五千輛，而且銷量還在持續走低，單月汽車銷量已經跌破了四位數，僅有幾百輛。

　　照這個趨勢下去，逸動EV恐怕又得涼了。

　　正當朱榮愁容滿面的時候，偶然間看到的一個關于鋰空電池的新聞，令他起了些別的心思。