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第一百三十二章 昆侖暗星技術國家隊下場(2)

  “樓上懟的過癮!”

  “狂頂!”

  “作為發達國家粉碎機的一員,我對此無比驕傲!”

  “去他媽的西方霸權!”

  “北美反人類奴隸主匪幫,必須被毀滅!”

  直播間的彈幕中,華夏和西方網友再次吵了起來,西方網友不相信昆侖公司能把這種高級材料普及,而華夏網友提醒對方,發達國家粉碎機的輝煌歷史。

  眼見雙方僵持不下,這時候高原也結束了自己的講課時間,他用盡可能簡單的語言,向所有人傳達昆侖公司在碳性材料學領域的重大突破。

  “高分子X纖維再加上碳納米管,可硬可彈,是一種非常獨特的復合材料,我們給它起名為。”

  “昆侖暗星!”

  “之所以起這個名字,是因為我們希望,暗星能夠為人類偉大的航天事業添磚加瓦,每當在黑夜里,我們遙望永夜星空,遙望無垠幽暗宇宙的時候,總能夠感覺到人類的渺小。”

  “沒有選擇,畢竟星空是才我們人類唯一的方向。”

  高原目光深沉的掃視在場觀眾,然后沉聲說道:“關于昆侖暗星的能力,各位已經見到了,它無比強大!”

  “至于昆侖暗星的價格嘛,說實話,它不算便宜。”

  “有人可能會說了,不便宜你說個毛線!西方汽車聯盟價格已經進入歷史低點了,你拿什么和人家打價格戰!?”

  高原冷笑一聲說道:“在這里,我只想說,誰規定我們就一定要打價格戰?”

  “西方汽車聯盟愿意賠本賺吆喝,那是他們的事情,既然他們那么喜歡降價,那就降好了,哪怕他們降到一萬元,一千元,又和我們有什么關系!?”

  “仔細看清楚,采用昆侖晶石和昆侖暗星兩大技術后,我們的車和他們的車,已經不是一個類別了好不好!”

  高原一句驚醒夢中人,如果說之前的電動汽車,只是把動力系統從燃油換成電推進的話,現在已經是脫胎換骨的巨大改變,從本質上,和過去的老式燃油車有著本質的區別。

  “似乎有道理哎…”

  “固態電池加上超級堅固車身,華夏電動車更像一輛小坦克…”

  “小怪獸!”

  “打不死的小強!”

  這時候,高原繼續說道:“而且大家要算清楚,固態電池車是真的貴嗎?”

  “并不是,一旦你買回家之后,就會發現它的行駛成本只有幾分錢每公里,而且電動車零部件更少,日后保養也花費更低。”

  “再加上固態電車無與倫比的安全性,那可是無論花多少錢,都買不回來的啊,你的生命,你所愛那些人的生命,該值多少錢?”

  “西方汽車聯盟希望我們也降價?和他們拼價格?”

  “憑什么?”

  “他們也配!?”

  “我在這里鄭重宣布,華夏固態電池車,價格一分錢都不降!”

  “我就不信了,西方汽車聯盟現在零利潤,甚至賠錢賣車,能堅持幾天?”

  “如果他們以一種做慈善的姿態,不在乎利潤,持續積德行善,那我不僅不會抱怨,還要替全球消費者謝謝他們呢。”

  “哈哈哈,高老板好幽默啊!”

  “汽車聯盟積德行善?怎么可能!?”

  “這幫孫子之所以打價格戰,就是為了把昆侖公司擠死,只要昆侖公司倒下,他們就可以重新把價格漲回來。”

  “現在尷尬了吧?高老板不接招!你們降價,人家提升品質!”

  “支持高老板!哪怕貴一些,我也要選擇固態電池車!”

  “樓上好樣的!值得大力宣傳!”

  “呃,宣傳就算了,其實我是怕死…”

  彈幕再次瘋狂刷新,其實大家心里都明白的很,天下攘攘皆為利往,不是有所圖,西方汽車聯盟絕對不會把價格壓低到如今這鬼樣子。

  然而昆侖公司不接招,這就比較麻煩了。

  通過一系列瘋狂試驗,高原已經向全世界證明,自己的固態電池車,性能遠遠好于傳統燃油車,配得上高價格高品質。

  高原笑了笑說道:“前幾年,我們的戰略合作伙伴蔚來集團,搞了一個BAAS模式,簡單來說呢,BAAS模式就是電池租賃制度。”

  “眾所周知,固態電池車成本中,電池通常要占一半,特別是那些經濟型小汽車,電池成本甚至有可能達到七成。”

  “如果我們把電池從車價中去掉,將會大幅降低車價,本來賣二十萬元的中型車,只需要十萬元,本來賣十萬元的小型車,只需要四萬元。”

  “降價潛力最大的當然還要數貨車,一輛續航三千公里,前四后八超長半掛貨車,原本可能要一百二十萬元,除去電池成本后,只需要二十萬元便可以開回家了。”

  “消費者選擇BAAS模式后,只需要按月支付電池租金就好,通常來講,中型電動汽車每月的租金,大概在五百元左右,和你開燃油車所支付的油費差不了太多。”

  “我去,這個可以有!”

  “每月五百元租電池的話,壓力可就小太多了。”

  “關鍵是無需考慮電池衰減和保值問題,反正是租來的。”

  “轎車其實還好,這個方案主要是針對商用大卡車用戶,租借電池模式可以免除他們后顧之憂,既省錢,還不用擔心電池折舊問題,畢竟商用卡車跑起來還是很兇的。”

  “說的太對了,商用卡車日夜不停運轉,最怕就是電池折舊!”

  觀眾們頓時議論紛紛,大家覺得BAAS模式挺不錯,可以花更少的錢提到車,還不用擔心電池的損耗和折舊。

  高原繼續說道:“其實,電池租借對貨運卡車比較有利,如果買家用小轎車的話,還可以選擇分期付款方案。”

  “一般來說,你去4S店買車,分期付款方案肯定比付清全款昂貴,再加上莫名其妙的手續費,指定購買保險的費用,消費者往往要比全款多花一大筆錢。”

  “那些4S店的促銷員們,最喜歡客戶分期付款了,原因無它,利潤高而已,而客戶之所以選擇分期付款,本來是想省錢,結果卻被商家和金融機構,聯手狠狠宰了一刀。”

  “這種現象對于固態電池車來說,是不存在的。”

  “因為我們是真正的零手續費,零利息,最長貸款期限可以長達十年!”

  “華夏工商銀行,華夏農業銀行,華夏銀行,華夏建設銀行,華夏交通銀行,以及華夏郵政儲蓄銀行,將為固態電池車電池租借計劃,和超級分期付款計劃提供資金支持!”

  “假設一輛十萬元的固態電動車,首付兩萬元,剩余八萬元分十年還清,每個月僅需還款六百六十六元!”

  “一輛二十萬的固態電池車,首付四萬,貸款十年還清,每月僅需一千三百三十三元!”

轟隆隆  隨著高原大聲宣布國家貼息計劃,現場徹底爆炸了,這次漫長的直播終于達到最高潮,喧囂爆棚!

  “牛逼啊”

  “零利率貸款?也太狠了吧!”

  “我要馬上下單預定一輛比亞迪漢!”

  “工農中建交郵?這不就是國有六大行嗎!”

  “對啊,與別的銀行不同,這六家全部是國資委管理的。”

  “奇怪,六大行真就這么好心?讓利幫助固態電池車普及?”

  “好心?你們想什么呢?這可是國運之爭!”

  “不要問,問就是國家隊親自下場了!”

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