第三十六章 返回果城

　　接下來半個月李宇航都在為嘉南蔬菜發展公司的市場而奔波，靠著感謝信開道，可以說是無往不利。

　　通州、遂州、旌城、甜城、鹽都、江陽、戎州、涪州市場相繼被他打開，只是在綿州那邊碰到了釘子。

　　對方連感謝信摸都沒有摸一下，直接否決了和嘉南蔬菜發展公司的合作。

　　李宇航后來一番打聽才知道，這背后又是錦城集團商業公司在搗鬼，對方除了在蓉城有業務之外，現在主要就是果城和綿州，這兩市的百貨市場都被他們吃下了。

　　只是與在果城的境遇完全不同，在綿州這邊錦城集團商業公司并沒有遇到競爭對手，在收購了綿州市百貨公司之后，立即成為了綿州的零售霸主，在綿州相當有影響力。

　　嘉南超市已經被錦城集團商業公司視為眼中釘肉中刺，只等公司上市之后，他們就要在果城市場給嘉南超市一個狠狠的教訓，讓嘉南超市知道一個小地方的企業是沒資格和省城企業叫板的。

　　而作為嘉南超市的兄弟企業，嘉南蔬菜發展公司同樣也被錦城集團商業公司頂上了。

　　這段時間嘉南蔬菜發展公司快速打通周邊市場，錦城集團商業公司自然不會讓其事事順心，其它地區他們沒多大影響力，但綿州這邊，他們絕對不會讓嘉南兩大公司輕易進入，避免嘉南超市對他們公司發起多點競爭。

　　了解具體的李宇航暫時放棄了綿州市場，不過他把錦城集團商業公司深深的記下了。

　　最好打擊競爭對手的方式，就是把其收購，待他資本足夠的時候，他會讓錦城集團商業公司背后的持有者被迫揮淚大甩賣，到時候低價收購這家公司，讓這些管理層全部滾蛋，以解他的心頭之恨。

　　錦城集團商業公司可不知道他們看不起的小地方公司老板居然內心深處想著收購他們的企業，不過就算知道只怕也是嘲笑李宇航的不知天高地厚。

　　沒有了綿州市場，李宇航暫時也放棄了繼續開辟市場的步伐，現在九市共簽訂了每日供貨280噸蔬菜，這樣的量遠遠超出了平安鎮蔬菜的產出了。

　　不過李宇航早就有了計劃，在平安鎮這邊產量不足的時候，嘉南蔬菜發展公司會從白碚區進行采購，給各市進行提供，他從中間賺點差價。

　　李宇航和幾市簽訂的是送貨上門的價格，不是這些單位到大棚基地采購的價格，這里面一公斤價格多了好幾毛。

　　但這錢也不好賺，李宇航這邊需要擴充大量的運輸車輛了，要知道一天三百噸的輛，沒有幾十輛大型貨車是不行的。

　　李宇航可沒有動用嘉南超市這邊的資金，這些他是要拿來擴張超市的。

　　他在外面為業務奔波的時候，李宇欣就找到了劉毅銘，希望政府能夠為嘉南超市零售公司進行擔保，貸款五百萬，采用新車和二手相結合的方式，購買四十輛中型卡車，以保證嘉南蔬菜發展公司能夠按合約把產品交給合作商。

　　而在卡車購買回來之前，李宇欣特意找到了市供銷社運輸隊，以及市運輸隊，暫時雇傭他們的車隊幫其送貨。

　　李宇航之所以讓李宇欣用嘉南超市名義貸款，主要就是嘉南蔬菜發展公司有著免稅三年的政策，而嘉南超市卻沒有，而用嘉南超市名義貸款，未來在稅收上面就可以少交一些。

　　對于李宇欣的請求，嘉南區政府欣然同意，前幾天還在擔心種植戶蔬菜滯銷的他們，現在反而為沒有種植更大面積蔬菜而惋惜，現在明明有著大量的訂單，可惜沒有足夠的產品來提供。

　　在李宇航返回果城的時候，李宇欣已經把貸款辦了下來，主要由建行果城分行與交行果城分行提供。

　　這次李宇欣沒有選擇當初放他們鴿子的信用社、郵政、工行、農行，而且現在嘉南超市和嘉南蔬菜發展公司流水也放在了建行和交行，沒有再和信用社和郵政合作。

　　而關于在信用社的貸款，要到期之后嘉南蔬菜公司和嘉南超市才會歸還，現在李宇航他們正缺錢的時候，才不會忙著還錢。

　　現在的李宇航絕對是債臺高筑，欠著信用社四十六萬貸款，交行兩百萬貸款，建行三百萬貸款。

　　不過這家伙現在絲毫沒有感受到壓力，嘉南蔬菜發展公司那邊再次擴張，在已有一百畝種植基地的基礎上，再次承包了鄰村的兩百畝土地。

　　另外李宇航當初的計劃也開始實施，目前公司已經和周邊幾個村十六個種植戶簽訂了包銷協議，種植技術由公司提供，到時候十幾個種植戶蔬菜由嘉南蔬菜發展公司統一收購。

　　另外他那不甘寂寞的父親放棄了管理嘉南蔬菜公司，對于目前公司高速發展他一是管不來，二來他也不喜歡這個，跑了半輩子運輸的他還是更喜歡干老本行。

　　現在也沒發現什么大才能夠負責蔬菜公司，沒辦法李宇航只能繼續一肩挑，一個人負責兩家企業。

　　至于他老爸哪里，李宇航準備回去再和他溝通溝通，看看愿不愿意負責超市運輸隊這邊的管理。

　　要是李承澤實在想要繼續跑客運，到時候投資一點錢，購買幾輛客車，讓李承澤自己折騰去。

　　主要還是現在李承澤才39歲，李宇航實在說不出讓他養老的話。

　　他也不想他父親能干出多大事業，只要他開心就好，或許是自己給他的壓力太大了一點。

　　雖然做父親的都希望自己孩子有出息，但在自己正當年的時候，發現自己不再需要為家里撐起一片天的時候，內心肯定還是有一些失落的。

　　加上嘉南蔬菜發展公司這邊規劃非常龐大，而且發展速度也快，這讓做了十幾年客運司機的李承澤很不適應，對于管理有些無所適從。

　　回來的第一晚，李宇航和李宇欣聊了很多，有關他在外面的情況，還有兩家公司的情況，以及家里的情況。

　　以至于第二天上午十點多才起床，而李宇欣現在還在睡夢之中呢，也不知道是什么時候才入睡的。