0334章 奔馳助陣(下)

　　在底特律待了有兩天后，周飛便決定先返回國內了，反正三月份的日內瓦車展，他還得再來一趟歐美。

　　“先提前跟你打個招呼，慕尼黑那邊的生產基地，今年肯定能夠投入使用，銷售上的工作暫時不用你直接過問，但你也要隨時關注那邊的動向。”

　　臨行之前，周飛還不忘對江洋囑咐道。

　　關于慕尼黑那邊的事情，江洋也一直都很清楚，反正那邊是他的老師穆勒在掛帥，想知道什么信息的話也很方便。

　　“放心吧飛哥，你就安心回去吧，這里就交給我了。”江洋笑著點頭道。

　　“還有就是，等這邊的市場穩定下來以后，我就把你調回國內，所以你再歷練兩年，到時候給你找個更合適的職位。”周飛繼續說道。

　　江洋在國內畢竟還有父母，一直留在國外也不是個事，所以周飛準備在這兩年內把他調回來。

　　“嗯，我都聽飛哥的安排。”江洋笑了笑，在哪里工作對他來說都一樣，重要的是周飛需要他在哪里。

　　回到國內后，接下來的主要工作，就是放在三月份開始的日內瓦車展上了。

　　時間一晃而過，一月份很快就結束了，二月份隨之而來。就在二月份的第一天，飛馳公司對外發布了汽車之家的正式版，宣布汽車之家正式進入運營階段。

　　在經過近兩個月、三輪公測之后，在洪剛等所有項目組成員的共同努力下，汽車之家進行了數次的結構優化，正式版在運行速度上更快、功能上更完善，成了每一個愛車之人必不可少的一個軟件。

　　登陸各大手機軟件商城的當天，汽車之家便成了好幾個應用商店日下載量前十的app。

　　也就是在發布當天，汽車之家的總注冊人數也一舉突破了四百萬，距離五百萬這一個大關只剩下一步之遙了！

　　可以說，汽車之家已然成了去年以及今年推出的最成功的一款app了，許多資本界的專家已經宣稱，汽車之家具備了成為行業獨角獸的全部潛質，未來更是能夠成長為價值上千億的互聯網巨獸！

　　所以，對于汽車之家的拆分運營，就顯得尤為重要了。周飛甚至已經要求在五月份之前，必須將汽車之家從總部拆分出去！

　　時間一天一天的過去了，距離日內瓦車展開始的日子也是越來越近，飛馳公司這邊，這一次的參展陣容堪稱豪華，除了飛馳qq以外，公司旗下全部的車型，包括高爾夫、奧迪系列以及宏光、寶馬系列都已經確認會參展。

　　除此之外，在零部件方面，全新開發的轉子發動機以及新型abs防抱死系統等，也都會隨著大部隊一同亮相日內瓦車展。

　　相比較第一次只有高爾夫一款車亮相的窮酸陣容，這一次的飛馳公司，絕對是日內瓦車展上陣容最豪華的一家參展商，同時也是看點最大的參展商之一！

　　在周飛的要求下，所有的展車都已經按照公司的標準在緊鑼密鼓地準備著，對于每一個汽車廠商而言，車展都是展示自己綜合實力的最好平臺，尤其是五大國際車展，向來都是巨頭們的兵家必爭之地。

　　對于飛馳公司來說，這一點也同樣不例外。

今年的日內瓦車展，將會在3月4號拉開序　　幕，10號那天正式結束，為期總共一周，而飛馳公司方面，也是準備在三月一號當天就出發前往日內瓦，為今年的車展加油助威。

　　時間很快就來到了二月底，飛馳公司方面也是為今年的車展做好了充分的準備，所有的展品已經在五天前，由公司派專人運往了歐洲，再有兩天就能夠運抵這一次車展的主辦地日內瓦了。

　　而周飛這邊，也是在進行之前，安排好了公司的一切事務，這一次，只有周飛以及馬華福兩個人一同前往，其余的人則是留守后方，繼續完成手頭上的工作。

　　三月一號當天，周飛便和馬華福兩個人，一同出發來到了瑞士的日內瓦，準備參加今年的日內瓦車展。

　　這是馬華福首次以飛馳公司員工的身份參加日內瓦車展，而距離他上一次來到這里參加車展，已經是十年前了，那個時候偉鵬汽車還沒有面臨財務危機，還是國內民營車企的領頭羊。

　　想想當年，馬華福那是何等的意氣風發！

　　舊地重游，馬華福不禁覺得一陣感慨，所謂世事難料，估計就是指的他現在這種情況吧。

　　不過對于目前偉鵬汽車的發展現狀，馬華福覺得很滿意，飛馳公司入主以后，不論是資金還是技術上，都對偉鵬給予了很大的幫助，使得偉鵬在短時間內走出了此前的困境。

　　尤其是這一次推出的寶馬系列，更是讓馬華福覺得滿心歡喜，就是在破產之前，偉鵬汽車也不曾推出過這樣豪華的一個品牌，如果沒有飛馳公司和周飛，估計馬華福做夢也想不到，自己有一天還能夠主持一個像寶馬這樣的豪華車項目吧！

　　抵達日內瓦的第二天，周飛便和馬華福兩個人，一同來到了此次車展的主辦會館，準備先了解一下飛馳公司的展臺布置情況。

　　剛一走進會館的大門，兩個人便遠遠地看到了飛馳公司所在的展臺區域，放在以前，這樣的展臺位置都是三大巨頭的特權，而如今，飛馳公司已經能夠跟大豐汽車這樣的三大巨頭并列了。

　　“沒想到咱們公司的展臺位置這么好，剛一進入會館就能夠看到了。”馬華福忍不住感慨道。

　　“也就是這幾年剛剛這樣的，你是不知道我們第一年參展的時候有多慘，就在會館的最角落，一般人都不會走到那里的，所以說，銷量才是決定一切的關鍵，如果我們公司沒有兩百多萬銷量作為支撐，今天的車展，是絕對沒有這種待遇的。”

　　周飛笑了笑，一想到第一次參展時候的情況，也是覺得感慨萬千。

　　當時就是在那種極端困難的情況下，高爾夫一炮走紅，成了當年車展上最受關注的一款車，飛馳公司也趁機打進了歐美市場，實現了跨越式的發展。

　　在飛馳公司的展區邊上，則是大豐汽車以及奔馬汽車，對面，就是三巨頭的最后一個，福通汽車，可以說，目前的飛馳公司，完全被三大巨頭環繞著，本屆車展最大的看點，全都集中在了這一片。

　　看完了公司的展區以后，周飛和馬華福兩個人又在會館的其余展區轉了一圈。

　　就在兩個人準備回去的時候，馬華福卻是在會館的一個角落里，看到了一個寫有“benz”字樣的展區。

　　“benz，這是哪里的汽車廠商，怎么從來沒聽說過？”馬華福好奇的說道。