0324章 二輪公測

　　加入汽車之家的好處自不用說，背靠飛馳公司這樣的大平臺，能夠為汽車E家提供更多的推廣資源，吸引更多的潛在客戶，當然更重要的是，能夠給王興云提供更高、更穩定的收入來源。

　　這樣做的缺點也同樣很明顯，如果汽車之家“店大欺客”的話，對王興云的創作進行限制，強令必須按照飛馳公司的要求進行創作的話，那對于王興云來說，也是無法接受的。

　　這種現象在內容創作領域并不少見。

　　但是如果不加入的話，王興云還要面臨的一個尷尬境地就是，飛馳公司并不是在跟汽車E家一家在談，在跟他接觸的同時，飛馳公司還在于車友匯、車行天下這樣的競爭對手洽談，一旦對方加入汽車之家，那對于王興云來說，無疑是很大的打擊。

　　而且聽飛馳公司的意思，他們與車友匯、車行天下的談判，似乎很順利，馬上就要進入簽約環節了。

　　這樣一來的話，王興云面臨的壓力就更大了。

　　一番天人交戰之后，王興云重新拿出飛馳公司開給他的合同，看了幾遍之后，王興云一咬牙，終于還是撥通了飛馳公司談判人員的電話。

　　在當今這個時代，向資本低頭，并不是什么丟人的事情…

　　幾乎就是在同一天，周飛這邊收到了張翔傳來的好消息，汽車E家、車友匯以及車行天下這三個當前國內最大的汽車類自媒體，全都同意簽約汽車之家，成為汽車之家的駐站創作者！

　　這樣一來，第二輪公測所需要的一切條件，便全都解決了，豐富車型、內容創作便全都可以上線公測了。

　　第二天，飛馳公司便和以汽車E家為代表的三家自媒體先后簽訂了合作協議，至此，汽車之家便完成了在汽車內容創作領域的布局，為下一步發展打下了堅實的基礎。

　　而在合約簽訂的當天下午，汽車E家便更新了一條動態，宣布從2018年1月1日起，汽車E家所有的文章內容，將只會在汽車之家平臺上發布！

　　隨后，車友匯以及車行天下兩個自媒體，也發布了一條類似的動態，全都宣稱加盟飛馳公司旗下的汽車之家。

　　而在三個自媒體發布動態之后沒多久，飛馳公司官方公布，正式宣布旗下的汽車之家平臺簽下了汽車E家、車友匯以及車行天下三大自媒體！

　　同時，飛馳公司還宣稱，汽車之家將會在第二輪公測中，增加資訊平臺服務，歡迎更多的內容創作者加盟汽車之家，共同打造一個兼容并蓄的汽車生態圈！

　　這一連串的公告，直接把所有人都整蒙了，飛馳公司這是想干嘛？

　　原以為只是一個單純的線上銷售系統，誰曾想到，一個小小的汽車之家，竟然還能在飛馳公司的手上發揮這么多的作用！

　　飛馳公司的目標竟然不止局限于一個線上銷售那么簡單，而是想要打造一個龐大的汽車生態圈！

　　但凡是涉及到生態圈的概念，哪一個不是行業中的執牛耳者！

　　飛馳公司的野心可見一斑！

　　這一連串的消息，也是在社會上引起了巨大的轟動，各路媒體更是爭相進行了報道。

　　“三大自媒體同時官宣加盟，飛馳公司意欲何為？”

　　“汽車之家：飛馳公司的網上商業帝國！”

　　“飛馳公司欲打造汽車生態圈！”

　　而隨著汽車E家等三大自媒體的加入，網上對于汽車之家的評論就更高了。

　　“沒想到飛馳公司竟然連簽汽車E家、車友匯以及車行天下三大自媒體，而且全都是我最愛看的汽車類文章，看樣子汽車之家的確在下一盤大棋！”

　　“汽車E家到哪里，我就跟隨到哪里！現在就滾去注冊汽車之家了！”

　　“先是拉申汽福通加盟，后面又簽約了三大汽車自媒體，對于飛馳公司想要構建的汽車生態圈，我從未懷疑過！”

　　“感覺用不了多久，汽車之家將會網絡各種汽車類的服務，不僅僅是買車、資訊，還會有包括二手車、租車等在內的所有服務！”

　　在三大汽車自媒體官宣加入的刺激下，不僅汽車之家的注冊人數在直線上升，更是有一些內容創作者主動聯系了飛馳公司，或者主動宣布將會移師汽車之家！

　　汽車之家，無疑成了2017年年末的最強音！

　　不少人都在議論，汽車之家這個平臺，到底會成長到什么程度！

　　而汽車之家的成長，又會進一步給飛馳公司帶來什么！

　　這樣的話題，甚至還成了某些高校商學院研究的主題，像飛馳公司這樣，靠著一個互聯網項目，從而全面拉動對公司產品的需求，擴大公司經營范圍的，堪稱教科書式的商業典范！

　　在首輪公測的最后幾天里，汽車之家項目組也是不斷傳來喜訊，繼累計注冊人數突破60萬以后，12月25號，在西方圣誕節的這天，飛馳公司再度宣布，汽車之家的總注冊人數，已經一舉突破了一百萬，實現了新的超越！

　　從20號剛剛突破六十萬，到25號一舉達到一百萬，僅用了五天的時間，汽車之家的累計注冊人數，就已經達到了百萬級！

　　而這樣的增長速度還并不是全部，隨著注冊人數的變多，汽車之家的日活躍用戶以及日流量，也開始呈現跨越式的增長，尤其是二輪公測以后新增的資訊平臺服務，更加會使得汽車之家的流量暴增！

　　可以說，周飛對于汽車之家的發展戰略，完全是得到了市場的驗證，至此，再也沒有任何一個人會嘲笑周飛當初這個決定了，汽車之家能夠給飛馳公司帶來的收益，甚至會超出奧迪系列所帶來的影響！

　　畢竟奧迪只能在車型上給公司帶來收益，而汽車之家對于公司的提升，則是全方位的，并且是更長遠的，是無法用眼前的一點利潤來衡量的！

　　飛馳公司總部。

　　注冊人數以及流量的暴增，使得汽車之家項目組也是變得忙碌起來，除了要開發新增功能以外，還要忙著穩固現有的系統，防止出現奔潰的情況。

　　“周總要求的資訊平臺服務，我們已經添加完畢了，分為創作端和閱讀端，創作端已經發給簽約的幾個自媒體試過了，并且已經按照他們的要求進行了完善。”

　　信息部的辦公室中，洪剛正在向周飛介紹新增的功能。

　　而周飛也是親自體驗了一下，內容安排的確不錯。

　　周飛滿意的點了點頭，“我覺得一切OK，那就按照這個版本，準備開始二輪公測吧！”