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0322章 口碑爆棚(下)

無線電子書    全能汽車設計師
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  福通汽車目前是跟飛馳公司合作最密切、也是關系最好的一個公司了,先從福通汽車入手,也能夠在短時間內完成各項數據與平臺的接入,方便快速進行二輪公測。https://噺⒏⑴祌文全文最快んττρs:/м.χ八㈠zщ.còм/

  “除了要增加平臺上的車型種類以外,第二輪公測,我們還要新增一個資訊平臺的功能,邀請國內有名的汽車類媒體加入我們,在資訊平臺開通汽車新聞報道、汽車試駕報告、以及各種汽車類相關的短視頻等,這是我們第二輪公測最大的一個亮點。”

  周飛頓了頓,然后看向了一旁的洪剛,“所以接下來的時間,你們不僅要關注公測期間出現的各種問題,還要在系統新增這個資訊平臺的功能,有問題嗎?”

  實際上,周飛本來還打算在第二輪公測的時候,新增一個互動中心的功能,也就是打造一個車友圈,提供一個讓各地車友交流、分享的社區。

  但是考慮到項目組工作強度的問題,周飛決定把這個功能放到第三輪公測的時候再推出。

  相比較第一輪公測多達近一個月的時間,第二輪公測只會持續十天到半個月的時間,而地三輪公測時間會更少,也就是一星期的時間。

  三輪公測結束之后,汽車之家將會正式上線運營,到時候平臺將會網羅資訊平臺、數據平臺、互動中心、經銷商平臺等幾大核心功能,為所有的用戶提供更加全面的服務!

  “天價資訊平臺在技術上倒沒什么,但是內容方面怎么辦?”洪剛當即就問道。

  實際上資訊平臺最重要的就是內容,沒有內容創作者加盟的話,前期的設想再好,也都是白搭。

  “內容方面你不用管,我會處理好這件事的。”周飛笑了笑,示意對方不用擔心。

  只要平臺有流量,周飛就不擔心沒有內容創作者加盟,而且現在,飛馳公司已經在跟幾個汽車自媒體大咖接觸了,相信很快就會有結果了。

  有周飛這樣的承諾,洪剛也就不再多問,而可以把全部的精力都放在技術層面了。

  當天晚上八點,飛馳公司就正式對外公布:汽車之家在公測的十二小時以后,累計注冊用戶一舉突破了五萬人!

  這對于飛馳公司來說,無疑是一個巨大的成功,同時也引起了許多人的關注!

  當然,在絕大多數網友都在感慨汽車之家用戶增長如此之快的時候,仍舊有一小部分網友在質疑這個數據的真實性,其中最有力的一個評論是,

  “我記得飛馳公司的員工總數,至少也要五萬吧,十二個小時才突破五萬,看樣子員工的執行力不太行啊…”

  面對這樣的質疑,周飛沒有做出任何的回應,沒必要,更是覺得不屑,說實話,周飛還從來沒有要求內部員工一定要下載注冊這個軟件呢,軟件好不好用,市場最終會給出答案的。

  而就在飛馳公司發布這個喜報之后沒多久,第二天上午十二點,飛馳公司再度發布公告,宣布汽車之家的注冊人數,已經達到了十萬人!

  這一次,汽車之家用實力堵住了所有質疑的聲音,公測不到兩天,注冊人數超過十萬,這簡直就是獨角獸的潛質吧!

  本來就很瘋狂的媒體,此刻更是把焦點都放在了汽車之家身上,直呼這是一次“汽車服務的革命”!

  “好評如潮,汽車之家公測僅一天,注冊用戶就成功突破十萬!”

  “汽車之家口碑爆棚,看飛馳公司如何玩轉互聯網!”

  “汽車與互聯網結合的正確姿勢,全面解讀汽車之家的爆火原因!”

  在外界瘋狂議論的同時,周飛也是在這個時候,給遠在美國的約翰遜打了通電話,商討合作的有關事宜。

  “周總的意思是,想要共享我們福通汽車的車型信息,并且讓申汽福通的4s店接入到你們的線上銷售系統當中?”電話那頭的約翰遜問道。

  “對,希望貴公司能夠予以支持。”

  “這個周總應該找申汽福通商量吧,光我們同意也沒有用吧?”

  “國內這邊,我們自然會談判的,但還是想先征得福通方面的同意,約翰遜先生應該明白我的意思吧。”周飛笑了笑,繼續回答道。

  “行,我馬上跟上面匯報一下,應該沒什么問題,很快就能給周總答復了。”約翰遜當即就回答道。

  現在飛馳公司已經成了福通汽車最重要的合作伙伴了,光是目前的合資工廠,每年就能給福通汽車帶來數億美元的收益,福通汽車自然要依著飛馳公司了。

  “那就麻煩約翰遜先生了。”周飛笑道。

  “福通汽車方面同意了?”周飛剛一掛完電話,一旁的張翔就忍不住問道。

  周飛笑了笑,“說是一會兒給我回電話,不過大概率沒什么問題,翔哥也準備跟申汽福通談判吧。”

  “行,那我這兩天就去一趟申城,應該也很快就能談妥這次合作了。”張翔笑著點頭道。

  果不其然,前后不到半個小時,約翰遜就給周飛打來了電話,表示福通方面愿意在這方面跟飛馳公司進行合作。

  這樣一來,只要談妥了申汽福通的中方管理層,那么在第二輪公測的時候,汽車之家就可以向用戶提供更多的選擇了。

  接下來的一段時間里,洪剛以及張翔兩個人兵分兩路、各司其職,一個負責技術層面,另一個則從內容上進行努力,奔赴申城與申汽福通方面進行談判。/

  而這段時間,汽車之家注冊用戶的增加速度,也是明顯的降了下來,累計注冊人數卡在四十多萬以上已經很久了,遲遲沒能夠突破五十萬!

  這就是車型單一所帶來的弊端,飛馳公司的銷量再怎么好,也不可能網絡全部的汽車用戶,蘿卜白菜,各有所愛,如果不能在車型上進一步突破的話,汽車之家的發展很明顯要受到影響。

  不過從張翔那邊反饋的信息來看,與申汽福通的談判很順利,連福通汽車都答應了,申汽集團也沒有理由拒絕,畢竟汽車之家的發展未來,是可以預見的。

  所以只用了三天的時間,雙方就談妥了合作,現在正在跟相關的經銷商洽談4s店接入的問題,估計很快就能有結果了。

  12月20號這天,剛過完圣誕節,申汽福通便宣布,旗下所有車型以及4s店,將會在明年一月份正式入駐汽車之家!

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