第一千零四十九章 鷹隼系列噴氣式私人、公務飛機

　　一名榮富日報的記者，激動地道：“王總師，請問您現在感覺如何？坐上自己設計的飛機完成首飛，這個壯舉我想一定會引起轟動的！”

　　王陽呵呵笑道：“感覺很爽，我認為咱們的飛燕F20通用飛機，乘坐舒適性很不錯，而且它很安全，飛行品質好，我們會爭取盡快完成試飛鑒定，早日投入市場，滿足國內外用戶的需求！”

　　同樣試飛員王剛也在接受記者采訪，記者們的問題還真是不少。

　　一些記者，則是對著飛燕F20通用飛機一陣的猛拍，還進入飛機內部，也拍了不少的照片。

　　林東，宋雨晴等公司領導，還有榮富領導以及嘉賓們，也紛紛的走過來了。

　　領導們，與王陽和王剛他們，一一握手，領導們對他們的贊美之詞，也不絕于耳。

　　最后一個環節，就是新聞發布會了。

　　大家回到觀禮臺前，宋雨晴站在臺前，高興地道：“現在我宣布，大鵬通用航空飛燕F20通用飛機，首飛取得圓滿成功！感謝所有為了飛燕系列通用飛機付出辛勤汗水的公司員工，還有所有關心大鵬通用航空發展的各級領導，社會各界朋友，以及咱們媒體的朋友們，謝謝大家，下面是大鵬通用航空新聞發布會時間！”

　　掌聲熱烈地響了起來，現場充滿了歡樂和喜悅的氣氛。

　　接著，宋雨晴再次朗聲道：“感謝大家的掌聲，大鵬通用航空現在已經步入了發展的快車道，除了大家看到了云雀系列旋翼機，和今天首飛成功的飛燕F20通用飛機以外，大鵬通用航空還有一個系列的飛機，馬上就要和大家見面了，它就是咱們的鷹隼系列噴氣式飛機。”

　　聽到宋雨晴這段話，現場的來賓都不由得紛紛議論起來，媒體記者更是全神關注地聽著。

　　宋雨晴笑道：“有請工作人員，把咱們鷹隼系列噴氣式飛機的模型，都搬到臺前來！”

　　只見幾名身穿藍色工作服的工人，兩人一組，抬上來了四個飛機模型，還別說這四個飛機模型，做得相當的漂亮，無一例外的它們都是采用了噴氣式發動機，在機身上噴涂著鷹隼兩字漢字。

　　頓時，現場的來賓們，都顯得相當的激動了！

　　這么漂亮的噴氣式私人飛機，這以前可只有國外能夠研制生產，現在大鵬航空終于要成為國內第一個吃螃蟹的公司了，不得不說鷹隼系列噴氣式飛機的外形設計，那是相當的漂亮。

　　也不看看，這是誰設計的！

　　沒錯，這就是林鵬為大鵬通用航空公司設計的鷹隼系列噴氣式飛機，試想能不漂亮嗎？

　　宋雨晴頗為自豪地道：“大家看到的這四個模型，就是我們大鵬通用航空即將推出的鷹隼系列噴氣式飛機了，它們分別是六座的鷹隼S20輕型噴氣式私人飛機，十座的鷹隼鷹隼S30噴氣式私人飛機，還有鷹隼S60噴氣式公務飛機，鷹隼S80噴氣式公務飛機！”

　　宋雨晴笑道：“最大的是鷹隼S80噴氣式公務飛機，它的最大起飛重量將達到四十五噸，載客人數為十六到二十二人！并且它的最大航程將達到一萬公里，最大巡航速度九百六十公里每小時，標準巡航速度九百公里每小時，巡航高度一萬六千米，最大商載為三噸。它的尺寸接近噴氣式支線客機，機長和翼展都達到了三十米！大鵬通用航空將打造這樣一款頂級的豪華公務機，實現我們的戰略發展目標！”

　　接近噴氣式支線客機的大小，大鵬通用航空確實厲害啊！來賓們都紛紛的交頭接耳議論起來。

　　鷹隼S80噴氣式公務機的性能參數確實已經達到了世界頂級公務機的水平了！就拿灣流G550公務機來說，它是由M國灣流宇航公司于2003年推出的一款超豪華公務機。

　　灣流G550是航空史上第一架直航范圍能從M國直達亞洲東部城市的超遠程公務飛機。灣流G550公務機航程達到了一萬一千多公里，最大巡航高度為一萬五千五百米，可搭載十八名乘客，是目前國內航程最遠、性能最優、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務機。

　　很顯然，大鵬通用航空的S80噴氣式公務機，就是瞄準了灣流G550這樣的頂級公務機，以它為目標。

　　宋雨晴接著道：“鷹隼S60噴氣式公務機，是一款三十噸級噴氣式飛機，它的載客人數為十到十六人，最大起飛重量三十噸，最大航程可達六千五百公里，商載二噸，最大巡航速度達到九百公里每小時，標準巡航速度八百五十公里每小時！”

　　這又是一款性能非常優秀的噴氣式公務機！它對標的是灣流G350和萊格賽600這一類的噴氣式公務機！

　　大鵬通用航空，現在可以說是要全面發力噴氣式私人飛機和公務機市場了，特別是榮富的領導們，一個個都樂開了懷，到時候，恐怕榮富就要成為中國最牛的航空城了！

　　噴氣式私人飛機和噴氣式公務機的技術含量，可不是那些小型通用飛機能夠相提并論的，這代表的是最頂尖的設計和航空技術！

　　世界上能夠設計制造頂尖噴氣式公務機的也就那么幾家公司！

　　在這個領域，中國航空工業還是一片空白，現在大鵬通用航空終于要來了，要補上這一塊短板！

　　可以說，噴氣式私人飛機和噴氣式公務機，就好比是汽車界的跑車和超跑，好比是船舶領域的私人豪華游艇和超豪華郵輪！

　　目前來說，中國在跑車和超跑市場，私人豪華游艇和超豪華郵輪市場，都還是空白，并沒有能夠突破，看來大鵬通用航空要在民用航空領域，率先突破了。

　　而接下來，大家不用猜都知道，大鵬汽車肯定要在跑車這一領域，也該發力了。

　　至于豪華游艇這個領域，那就是船舶工業的事情了。

　　但是大家不知道的是，其實林東，宋雨晴和林鵬，已經有打算，進軍豪華游艇制造業了，只不過目前還沒有找到一家適合收購的造船廠而已。

　　一旦完成豪華游艇的布局，再加上大鵬汽車的跑車推出，那么大鵬航空科技集團，就將實現海陸空的全面布局，成為一家全球領先的民營交通工具制造商。