第九百三十二章 ????工業4.0、高端制造與大飛機

　　一名中海電視臺的記者，也把話筒對準了林鵬。

　　“林總師，看到您設計的C929寬體客機飛上藍天，此時您的心情是怎樣的呢？可以跟我們分享一下嗎？”記者面帶崇拜之色道。

　　林鵬笑道：“當然，現在我的心情和大家一樣的激動！C929寬體客機是咱們中國的驕傲，它是舉全國之力，投入上千億研制出來的一款大型寬體客機，它將成為咱們中國制造業邁向高端的一個新的里程碑！可以說大型飛機、航空發動機及燃氣輪機、民用航天、智能綠色列車、節能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術船舶、智能電網成套裝備、高檔數控機床將是未來高端裝備制造業的主要方向。”

　　記者激動地道：“高端裝備制造業，正是咱們國家在未來十年要重點突破的方向，也是咱們中海政府致力于打造的產業集群。林總師您對咱們國家工業發展有什么樣的看法？”

　　林鵬想了想道：“我想很多人都知道，德國已經提出了工業4.0戰略，在今年4月的漢諾威工業博覽會上，德國工業4.0的概念讓全世界為之矚目，德國這一戰略是為了提高德國工業的競爭力，在新一輪工業革命中占領先機。所以，我想我們中國也要有自己新的工業發展戰略，特別是制造業，是工業的重中之重。”

　　“當前咱們中國制造業面臨著非常嚴峻的挑戰，第一個方面就是高端制造業。發達國家在科技、信息、資本等方面長期積累的優勢進一步強化，成為科技革新與產業革命紅利的主要受益者，并且在進一步的拉大與發展中國家的差距，發展中國家在世界制造業體系當中，承擔低端分工的趨勢越來越明顯，越來越難以突破！”

　　“另外咱們中國還面臨著來自阿三，安南等發展中國家在低端制造業的競爭，由于其勞動力成本更低，咱們中國在低端制造業的優勢將會逐步的失去，低端制造業必定會向那些國家轉移，比如富士康這樣的公司，很可能會撤出咱們中國！”林鵬深感憂慮地道。

　　記者不由得又問道：“看來咱們的C929寬體客機，應該成為整個制造業的一個榜樣啊！林總師，您覺得咱們的制造業應該如何發展才能夠在競爭中繼續前進！？”

　　林鵬正色道：“我覺得咱們中國作為一個世界大國，在任何發展戰略上，都要有自己的一套，比如說制造業，咱們必須要有自己的核心技術，咱們的企業要有創新的發展理念。過去我們向發達國家學習技術，模仿，其實很多時候不僅沒有縮小差距，反而還拉大了差距。所以我們一方面要加強理論研究，另一方面又要不斷的創新，這樣我們才有真正的競爭力。就像咱們的C929寬體客機一樣，咱們瞄準的就是世界上最先進的水平，同時咱們也有自己的很多創新，并不是去模仿和重復別人！”

　　林鵬不但想起了德國工業4.0，還想起了明年就會提出的中國制造2025概念。

　　中國制造2025是一部未來幾十年中國制造業發展戰略的詳細規劃，這個發展戰略的第一步就是要在二零二五年，邁入制造業強國的行列。

　　而第二步則是到二零三五年，中國的制造業整體水平要達到世界制造業強國中等國家的水平，第三步則是到二零五零年，要達到世界制造強國的前列的水平。

　　而在這份計劃當中，航空航天裝備就是十大重點發展行業之一，另外還有新一代信息技術產業、高檔數控機床和機器人，海洋工程裝備及高技術船舶等行業。

　　這就意味著到二零五零年，實現最終目標后，中國的制造業可以與世界上任何一個國家進行正面的競爭，比如說汽車制造業，M國腳盆雞和德國是最強大的，而那時候中國汽車制造業要不弱于他們。

　　航空制造業，M國有波音，歐洲有空客，而那時候中國商飛，將成為一家能夠與波音空客三足鼎立的民用航空制造巨頭！

　　中國的崛起，特別是高科技、高端產業的崛起，必定會引起M國的恐慌，M國也勢必會聯合一些國家來阻止中國崛起。

　　低端制造業雖然讓中國成為了世界工廠，可是帶來的環境污染，資源浪費也是非常嚴重的。

　　中國也認識到了這個問題，所以才會提出中國制造二零二五發展戰略，這就是要擺脫低端制造業為主的現狀，著力發展高端產業，掌握核心技術。

　　要知道在中國的發展過程中，大多數都是拿著錢去買國外的技術，引進國外低端產業，中國人掙的都是血汗錢，而發達國家掙得卻是更多的舒服錢，因為他們掌握了核心技術，所以發達國家工人工資要比中國工人高幾倍，甚至十幾倍，工作時間還非常的短，他們的效率更是比中國工人高了很多倍。

　　中國有一部分人富起來了，又到發達國家揮霍，使勁的買買買，中國人辛苦賺的錢又送回發達國家去了，有人形容中國和M國之間的關系，就像長工和地主一樣。

　　M國就靠著制霸高科技領域，還有美元，可以在全世界去割羊毛，所以只有中國掌握了更多的核心技術，從低端制造業邁向高端，這樣中國的經濟，中國的工業才能不再受制于發達國家的控制。

　　記者一聽，激動地道：“林總師，您說得太好了！”

　　此時，在萬米高空之上，一架漂亮的C929寬體客機正在平穩地巡航，它的速度達到了八百千米每小時，當然這并不是它的最大巡航速度，因為它現在是首飛。

　　駕駛艙內，央媽記者來到了這里，正在直播機組的工作情況。

　　記者激動地道：“機長同志，您作為飛行員，您認為咱們的C929寬體客機駕駛感受怎么樣？比起國外的同類寬體客機來說，有哪些優點？”

　　機長非常輕松的笑道：“我只能說C929寬體客機是我目前飛過的機型當中，駕駛感受最好的一個，不怕告訴觀眾朋友們，我飛過的機型已經有三十多個了。咱們的C929寬體客機，操作非常的便捷，航電系統相當的先進和智能，還有舒適的機組休息環境，之前我飛過波音公司最好的777，在波音777客機上，要休息好幾乎是不可能的！”

　　記者又對副駕駛道：“您好，副機長同志，您覺得咱們的C929寬體客機還有哪些地方是最讓您滿意的！”

　　副駕駛笑道：“咱們的C929寬體客機非常的漂亮，比起波音777，還有空客A340這些飛機都更加的優美好看，比起波音空客同級的A350和B787客機，也有自己的特色，總之它是一款讓我覺得最好看的客機，坐在駕駛艙更是讓我賞心悅目。不怕告訴您，之前我是波音客機的忠實粉絲，我一直認為波音的客機是最好看的，但是現在我覺得咱們的C929寬體客機比波音更好看，能夠成為C929寬體客機的試飛員，我覺得心中的自豪感真的是太強烈了！”

　　記者高興地道：“其實我也是這么認為的，咱們的C929寬體客機是全世界最好看的客機！我想問一下我們的觀察員，您覺得咱們的C929寬體客機，與波音787相比，哪個更好？”

　　觀察員微微一笑道：“我覺得咱們的C929寬體客機顯然更好，特別是它的舒適性真的好，還有航電系統真的很先進，駕駛艙的顯示屏幕真的很大很舒服，就好像是打游戲一樣的感受。另外我知道C929寬體客機的安全性，是全球客機當中最高的，它有多重備份系統，比如說當一臺發動機熄火或者因為別的原因失效，那么系統就會自動幫助飛行員修正姿態，當然還有遇到不穩定氣流，航電系統也會自動的完成修正，使得飛行更加的平穩，飛行員可以更舒心的操作。”

　　記者又高興地把話筒遞到一位試飛工程師面前，問道：“作為試飛工程師，您覺得咱們的C929寬體客機怎么樣？”

　　試飛工程師笑道：“我感覺我們幾乎都不用擔心，因為C929寬體客機的各個系統運行都非常的好，一點兒異常情況都沒有發生，可見咱們的C929寬體客機無論是設計，還是制造都是超一流的！否則我們商飛公司也不敢讓五十名飛行體驗官登機，更加不會進行全球的直播。”

　　記者微微一笑道：“好的，感謝幾位的分享，現在不打擾你們了，我們回到客艙再繼續采訪我們的體驗官！”

　　記者又回到了客艙內。

　　這時候體驗官們和兩位軍事專家的互動正熱鬧呢！

　　體驗官們都是第一次這樣近距離的與電視上的大軍事專家進行面對面的交流，他們都顯得相當激動。

　　而局座和宋先生，幽默而風趣，博學多聞的談吐，也讓大家敬佩不已！

　　記者笑道：“張教授，宋先生，沒想到你們這么快就和咱們的體驗官們打成了一片呀！”

　　局座呵呵笑道：“是啊，咱們要深入群眾當中，與群眾打成一片嘛！”

　　一名體驗官激動地道：“宋先生，您說咱們的C929寬體客機，還有很重要的軍事用途，可以給我們講一講么？”

　　面對體驗官們的期待眼神，宋先生笑道：“沒問題！其實我們可以看到，波音公司的客機也好，空客的客機也好，不少型號都改裝成了軍事用途的，有預警機，加油機，反潛巡邏機等等。我們的C929寬體客機也是一款非常好的改裝平臺，這么大的機艙，比如說改裝成預警機，那么可以容納的雷達操作員也非常多，而且雷達操作員們也將擁有一個很好的休息環境，這樣作戰能力也會更強。可以說C929寬體客機改裝預警機，將會比咱們目前的空警2000，空警500預警機性能有質的提高！”

　　又有一名體驗官問道：“張教授，您說咱們的C929寬體客機，要是改裝成轟炸機行不行？咱們國家現在還沒有遠程戰略轟炸機呢！”

　　顯然，這些體驗官都不是軍迷，連這樣基本的軍事常識都不知道。

　　客機改轟炸機，在一戰二戰時期可能還行，但是現在是不可能的。

　　局座微微一笑道：“客機改戰略轟炸機，在這幾十年前或許有可能，現在是不可能的，咱們國家肯定有專門的戰略轟炸機研制方案，不可能用C929寬體客機來改。當然我們知道，當年的協和號超音速客機，曾經有過改戰略轟炸機的方案。要知道協和號客機有著兩馬赫的超音速巡航能力。”

　　宋先生笑道：“對，還有咱們都知道的最大的客機，A380客機，其實也有過轟炸機的方案，不過由于這個方案顯然很難成為現實，最后就取消了。還有咱們經常看到的波音747客機，也有過類似的方案，不過這種客機改裝的轟炸機不能與戰略轟炸機劃等號，它只能叫做武庫機，也就是在敵方的防空體系外發射導彈。這種武庫機，只能接受目標信息，然后把武器發射出去就完了。與戰略轟炸機有非常明顯的區別，而且這也只是有過方案，卻并沒有實現。”

　　局座笑道：“倒是軍用運輸機，曾經有改裝轟炸機的例子，比如說MC130轟炸機，它就是一款運輸機改裝的轟炸機，而且它還是M軍最重的航空炸彈，炸彈之王的載機。BLU82炸彈之王重達六點八噸，由于重量太大，戰略轟炸機都無法掛載，因此只能用MC130進行空投。”

　　宋先生笑道：“沒錯，C130運輸機還改裝成為了一款炮艇機，名叫AC130炮艇機，它最早出現在安南戰場上，當時M軍需要一種火力強大、留空時間長的攻擊機，便將C130運輸機進行改裝，在機門、機艙側面等加裝搜索瞄準裝置和槍炮，增加武器掛架，這樣的一款炮艇機，空中火力非常的強大，除了擁有7.62mm到20mm的各種機槍機炮，還有重磅炸彈。后來還使用過105mm榴彈炮，20mmM61六管加特林炮以及GAU1225mm五管加特林炮。一架AC130炮艇機，一分鐘發射的彈藥，可以與一個步兵營整個的彈藥量相比！”

　　“這么厲害！”

　　“哇，咱們的運輸機也可以吧！”

　　大家都紛紛的驚嘆起來！

　　局座和宋先生又在C929寬體客機上普及起軍事知識來了！