金漢隆這話,讓在場的人鼓掌更加的用力了,特別是一些老人,眼中都含著熱淚,這一天來得太不容易了!他們怎么能不為之感動!
金漢隆繼續道:“C929寬體客機填補了我國在大客機領域的空白,C929客機采用了先進氣動技術、高涵道比低噪聲渦扇發動機、多電技術、先進復合材料技術、先進飛行控制技術、綜合模塊化航電技術等多種先進航空技術。C929還應用了超臨界翼型,翼稍小翼與A350類似,可以起到很好的降低燃油的效果!”
頓了頓,金漢隆道:“C929寬體客機采用了綜合模塊化航電架構。與傳統的聯合式系統設計相比,綜合化系統設計具有體積小、重量輕、功耗低、維修性好、可靠性高的特點,能較大地提高飛機的經濟性。另外C929客機還采用了全時全權限電傳操縱系統和主動控制技術。我們攻克了客機飛行控制率算法,完成了C929客機控制律的研究,中國商飛還建立了多電系統綜合研究實驗室,未來還將研究光傳操控與光總線組網技術。所以我們的C929寬體客機,真是我們中國的驕傲,今天,它將用首飛來向全世界宣告,咱們中國的大客機來了!”
掌聲再次熱烈的響了起來,每一個中國人都在為此而感到自豪!
坐在電視機前的觀眾們,也在分享著C929寬體客機首飛儀式現場的喜悅,每一個人心中都充滿了自豪!
儀式現場,林鵬也非常的激動,C929寬體客機的設計,可以說非常的成功,最重要的就是客艙布局非常好,比波音787還要寬,接近于A350客機,要知道機身寬度一旦定下來,就是很難改的。
機身可以加長和縮短,機身寬度卻不行,這樣機身寬度達到了一個最優的設計,那么在后期改進當中,發展系列化型號時,就可以加長機身,也可以換發動機,改進機翼。
雖然說航程要小于波音787和空客A350,但是這是因為中國商飛并沒有把遠航程作為重點,因為根據測算,一萬二千公里的航程已經足夠遠了。
很快,領導們致辭結束,五十名首飛體驗官,和五名機組成員,都來到了C929寬體客機邊上。
領導們親自走上前去,與他們握手,親切交談。
看起來五十名首飛體驗官,感覺非常的良好,他們竟然一點兒也沒有擔心,完全沒有把這次飛行當成是首飛,而是當成了一次普通的航空旅行。
一名央媽的記者正在采訪一名首飛體驗官。
“您好,請問您貴姓,參加這次首飛體驗,您此時此刻心情是怎么樣的?”記者微笑著問道。
這名首飛體驗官激動地道:“您好,記者同志,我叫呂建軍,我也沒有想到會被選為首飛體驗官,雖然說坐飛機次數很少,也就兩三次吧,可是我感覺這一次實在是太激動了,因為咱們的C929寬體客機真的好大!比我以前坐過的波音737客機太大多了,我想坐起來一定很舒服!”
記者笑道:“對,咱們的C929寬體客機可是真正的大客機,比波音737大了兩倍呢!它的客艙也是相當的寬敞,等會兒我和我們的攝像師也將和你們一起登機,向全球的觀眾直播客機上的實況!”
首飛體驗官笑道:“太好了,記者同志!這可真是漲咱們中國人志氣的一款大客機啊,我真想現在就上去呢!”
其他媒體記者,也在紛紛的采訪這些首飛體驗官。
一名中海電視臺的記者,正對著一名二十來歲的美女采訪。
“小姐您好,我們是中海電視臺的,我想問一下,此時您的心情激動嗎?有什么想對電視機前的觀眾說的?”記得微笑著問道。
美女拍著胸口道:“我心里激動得,怎么說呢,好像小鹿亂撞一樣的。這一次能夠成為咱們的C929寬體客機首飛的體驗官,我感覺自己真是太幸運了。剛才我還在給我們的朋友們發信息,告訴他們我馬上就要上飛機了呢!”
記者又問道:“您害怕嗎?這可是C929客機第一次飛行呢!在此之前,它還沒有上過天!”
美女噗嗤一聲笑道:“這有什么好擔心的?我相信咱們中國的設計師,工程師一定有這個把握,不然也不敢讓咱們這么多人上去啊!而且我相信C929寬體客機是非常安全的一架客機,剛才咱們中國商飛的總經理不還說了嗎?它應用了先進的技術,航電系統非常的厲害,再說了,你看咱們的試飛員,多帥氣,多英武,看他們的樣子就知道經驗豐富,肯定沒有問題的!”
央媽記者又采訪一位特殊的首飛體驗官,他正是中海的一位領導。
央媽記者激動地道:“林領導,您這次作為C929寬體客機的首飛體驗官,心情怎么樣?與我們的觀眾分享一下,可以嗎?”
林領導笑道:“我非常的高興,能夠坐上咱們中國設計制造的C929寬體客機,第一個飛上天!可以說C929寬體客機也是中海造的一張名片了,咱們中海不僅是中國最大的汽車城之一,現在也將成為最有影響力的航空城,咱們中海造的大客機,一定會飛向全世界,為咱們祖國爭光!所以我非常的激動。”
記者笑道:“好的,等會兒在飛機上,我們還會采訪您!感謝您接受我們的采訪!”
很快首飛就要開始了,試飛機組成員首先登上飛機,接著就是五十名首飛體驗官,在萬眾矚目上,陸續登上C929寬體客機。
幾家媒體的記者也跟著上去了,這一次央媽更是要在空中直播!
體驗官們,走在舷梯上,也是不忘轉身,向觀眾們揮手,表達他們此時激動的心情。
一進入客艙,體驗官們都被C929寬體客機,寬敞的內部空間和豪華的裝飾給震驚到了,要知道很多人都還沒有坐過寬體客機呢!
跟波音737和空客A320這樣的窄體客機相比,C929寬體客機的優勢太明顯了。
不說別的,就說經濟艙,三三三的布局,一排多了三個座位,一個通道,而且座位的寬度,前后的空間,也要比波音737好了不少。
最重要的是,客艙頂部的空間很大,看起來就好像是進入了一個宴會廳一樣,完全沒有波音737客機那種壓抑感。
體驗官們沒有想到的是,還有兩位著名的軍事專家,張教授和宋先生,也和央媽的記者一起上了飛機!
于是大家都紛紛的坐到了兩位專家的旁邊,開始向專家問問題了。
央媽的記者非常激動地道:“大家都認出來了是吧,這位就是咱們央媽的特約評論員張教授,這位是咱們的特約評論員宋先生!大家有什么問題,都可以問了,相信兩位軍事專家會給你們滿意的解答!”
一名年輕的男子問道:“張教授,您說咱們的C929寬體客機,這次首飛是怎么樣一個流程,咱們在空中能看到整個中海嗎?”
張教授笑道:“今天天氣非常不錯,所以我想我們在一萬米高空,一定可以俯瞰整個中海,咱們的C929客機首飛,按首飛大綱來說是兩個半小時,所以咱們可以好好的體驗一下,它的航跡是飛到東海上空,然后再繞一大圈,最后再飛回這里,兩個半小時總航程將達到兩千公里。”
記者笑道:“兩千公里,只發揮了最大航程的六分之一!”
宋先生道:“是的,一般來說大型客機首飛都在兩個小時以上,像波音787首飛用了四個小時,根據首飛大綱的航程和載重,計算燃油消耗量,所以咱們這次首飛,加注的燃油也只有滿航程的六分之一左右,起飛重量也比滿載要小得多,所以大家等會兒可以體驗得到,滑跑距離是比較短的!”
就在體驗官們圍著軍事專家問問題的時候,試飛機組的成員們已經在著手準備首次起飛了。
兩臺羅羅遄達發動機依次順利啟動,這時候體驗官們終于感覺到了發動機的動靜,不過在艙內聽著聲音不大。
而在地面上的觀眾們,看到兩臺發動機啟動,都歡呼起來了。
馬上這架C929寬體客機就要首飛了!
地面上的央媽記者也將鏡頭對準了C929寬體客機,生怕漏掉了任何一個細節。
試飛站外面,上萬的觀眾都在期待著,還有更多的觀眾加入到了觀看的行列。
可以說機內外,都如同農村趕集或者是過年逛廟會一樣的熱鬧,真是人擠人,人山人海。
大家紛紛的驚嘆著國產C929寬體客機的一切!
“不愧是咱們中國人自己設計的大客機,真是太漂亮了,而且夠大!”
“好羨慕那些飛行體驗官吶,竟然有機會登上飛機,體驗首飛!”
“以后有的是機會坐C929寬體客機,咱們也不用羨慕,過兩年咱們的航空公司不都要開始接受C929寬體客機了嗎?”
隨著發動機推力的加大,這架C929寬體客機開始滑行起來!兩臺發動機的推力也越加越大,飛機上的體驗官們,都感受到了那種巨大的推背感,這飛機的加速真快啊!
大家都安靜下來,認真的體驗,因為馬上飛機就要騰空而起了。
在地面上,無數的長槍短炮,還有眼睛都盯著跑道上的C929寬體客機呢!它的身影可真是好看,滑跑起來有如一只漂亮的鳳凰!
C929寬體客機的滑行速度越來越快,差不多滑行了一千米,機頭就抬起來了,觀眾們都紛紛的喝彩起來!
林鵬在人群中,看著自己設計的C929寬體客機馬上就要起飛了,不由得心潮澎湃!
C929寬體客機來之不易啊!這次首飛之后,它就將成為整個中國航空工業的驕傲,一張新的大國名片!
比起前世的時候參與設計的C919客機,C929寬體客機的影響力,要大得多了!
畢竟它才是真正的大客機,技術性能達到世界先進水平的新一代寬體客機!
C929寬體客機上,央媽記者正對著鏡頭,激動地道:“觀眾朋友們,最激動人心的時刻馬上就要到了,咱們乘坐的這架C929寬體客機,馬上就要起飛了,大家可以看到,咱們的體驗官們都非常的開心,咱們還是請兩位專家來說一說感受吧!”
張教授面對著鏡頭激動地道:“可能在咱們這些人里面,坐飛機坐得最多的人,就是我了!我坐過的飛機型號很多,不過幾乎都是空客和波音的飛機,像什么波音747,767,還有777這些大型客機我都坐過,當然小一些的波音737我也坐過不少,我的感覺就是咱們的C929寬體客機是最舒服的!”
宋先生道:“沒錯,其實我坐的飛機也不比張教授少多少!什么空客A340,380這樣的巨無霸我也坐過,但是我感覺咱們的C929寬體客機比A380還要舒適,這絕對不是吹牛!”
正說著,C929寬體客機,在這一瞬間就脫離了地面,它的主起落架輪胎也離地了。
體驗官們只覺得整個飛機好像一輕,地面傳來的震動什么的都沒有了,飛機變得更安靜了許多,坐在舷窗邊上的體驗官們,都激動地喊了起來!
“飛起來了,咱們的C929起飛了!”
“這感覺真的好奇妙啊!太棒了!”
“好像坐在棉花堆一樣的感覺,真不錯!”
此時地面上,觀眾們更是歡呼著,目光不離騰飛的C929寬體客機!
地面上同樣有不少人大聲喊起來了,他們一個個都是無比的激動,攝影師們也在用鏡頭緊緊的跟著這架C929客機的身影…
地面上,央媽記者又開始采訪C929客機總師了。
記者激動地道:“吳總師,咱們的C929寬體客機已經順利的起飛了,此時此刻,您有什么樣的心情與觀眾朋友們分享?”
吳總師開懷大笑道:“我覺得此時我就像小時候,親手折的紙飛機,飛出去那樣的開心!C929寬體客機是咱們中國幾代航空人為之奮斗的結果,我年輕的時候參與過運十客機的研制,很可惜運十下馬了。不過我現在終于等到了我們的C929寬體客機首飛,再過幾年我就要退休了,我想能夠在有生之年,設計并見證咱們的C929寬體客機從這里起飛,我這一輩子再也沒有什么遺憾了!”