第七百二十九章 運載能力超越同級型運輸機

　　“另外，我們還要進一步挖掘超臨界機翼的潛力，進一步優化并應用到運十五大型運輸機上面，這樣的話我們的運十五一定可以做到比同級更大的運載能力和航程！”唐總師講道。

　　掌聲如潮，確實運十五非常有發展前景，畢竟雙發渦扇發動機，肯定要比四發的伊爾七六等運輸機省油，再加上超臨界機翼，航程更遠，裝載能力更強。

　　林鵬記得前世的時候，運二零大型運輸機就是因為采用了超臨界機翼，所以它在最大起飛重量和機身比伊爾七六大的情況下，采用同樣的四臺發動機，卻能夠比伊爾七六裝得更多更重，飛得更遠，最大的功勞就是超臨界機翼。

　　超臨界機翼提高了飛機機翼的臨界馬赫數，在高亞音速的巡航狀態下，阻力減小，這樣一來飛機就會比較省油。

　　當然超臨界機翼并不是什么新技術，而是在七十年代就有了，第一架采用超臨界機翼的飛機便是空客的A300，這種機翼的剖面與常規的機翼剖面不同，它的前面很圓鈍，而在后面下方好像挖了一塊，形成一個弧度，后方更為尖銳。

　　這樣一種雙凸機翼，在氣流流經下表面時就會更慢，這樣一來飛行阻力就變小了。

　　當然要獲得最優化的超臨界機翼，并不是隨便畫個圖就行的，還需要經過風洞試驗來找出最優化的方案。

　　接著發言的是李鐵主任設計師，沒錯就是林鵬的老同事，現在他混得不是太好，這可能也是由于天賦的關系吧，還只是一個主任設計師。

　　不過一飛院的主任設計師，收入也是很高的，年薪在五十萬以上，所以這小子現在也已經成家立業，有了一個溫馨的小家，至于宋雨晴他是不敢再有什么想法了。

　　李鐵現在最大的愿望當然就是升到副總師的位置上去，畢竟比他晚來的宋雨陽都已經是副總師了，而和他一起進入一飛院的林鵬更是成為了重點型號的總師。

　　所以李鐵也希望能夠在運十五大型運輸機項目搞個什么副總師當一當，就算副總師不行吧，當個總師助理也是很不錯了，因此李鐵非常急著表現，就第二個發言了。

　　李鐵站起來道：“吳院長，我想說一說我的意見，可以嗎？”

　　吳院長微笑道：“沒問題，李鐵同志，你可以大膽的說，說錯了也不要緊！”

　　李鐵心里一陣的激動，表現的時候終于來了。

　　李鐵用兩秒種時間理了一下思路，這才朗聲道：“各位領導，各位同事，運十五大型運輸機，不僅僅要考慮到外銷，還要考慮到自用的問題，所以我認為它的運載能力不僅僅要體現在載重上面，更是要考慮到裝載的靈活性，所以它的貨艙尺寸一定要足夠大，足夠寬，也就是我們要設計一架寬體的大型運輸機。”

　　“其實我已經初步的計算和繪制了我心中的運十五設計草圖，運十五大型運輸機的機長應該在四十五米左右比較合適，翼展同樣也設計在四十五米左右，機高大約十五米，最大起飛重量一百七十噸左右，正常起飛重量一百五十噸，最大載重五十噸，機身自重控制在七十噸左右，最大燃油重量七十五噸，最大航程一萬公里，載重二十噸航程七千公里，最大載重航程五千公里。”李鐵設計的這些指標非常的高，比RB的C2運輸機都要超出不少來。

　　設計師們都開始小聲的議論起來。

　　最大載重航程要達到五千公里，這確實是一個很高的指標，C2運輸機的最大載重航程為四千五百公里，而采用槳扇發動機的安70運輸機最大載重航程只有三千六百公里，采用渦槳發動機的歐洲A400M最大載重航程只有三千三百公里。

　　如果運十五真能實現五千公里的最大載重航程，確實是世界上性能最好的一百五十噸級大型運輸機了。因為安70和A400M其實也是可以劃歸到大型運輸機之列的，因為它們的最大起飛重量都達到一百四十噸了，最大載重量也接近四十噸，比一般的中型運輸機超出一半。

　　所以要實現這些指標，就需要各種先進技術的應用。當然有一個優勢就是雙發的渦扇二五B確實是比較省油的，因為渦扇二五B本身的性能指標是世界領先的，兩臺發動機在高空的巡航推力不需要很大，這樣可以省油。

　　李鐵繼續講道：“在貨艙的尺寸方面，要考慮到外銷和自用兼顧的需求，所以我認為貨艙尺寸要比同級運輸機更大，更寬，所以我想運十五的貨艙寬度應該達到4.5米，高度4.2米，不含貨橋的長度要達到22米，這樣的裝載的靈活性會更強！”

　　林鵬不由得想到了前世的運二零大型運輸機，雖然有著二百二十噸的最大起飛重量，機身看著也比伊爾七六胖了不少，但是貨艙尺寸其實還是偏小的，寬和高都只有四點一米，比起安70這樣小一號的運輸機來說，也沒有什么優勢。

　　不過那時候主要是設計時考慮的因素很多，比如運二零采用和伊爾七六一樣的發動機，不夠給力所以機身如果設計得太大了，飛行阻力急劇增加，速度就會慢下來。

　　現在卻是不同了，因為運十五可以裝上世界上最好的渦扇發動機，渦扇二五B，兩臺加起來就要超過運二零的四臺發動機，再加上最大起飛重量要低好幾十噸，自然就可以把機身設計得更大一些，這樣貨艙容積就更大了，裝載靈活性更強。

　　運輸機貨艙尺寸的增長，也是未來軍用運輸機發展的趨勢，因為各種裝備也是越來越大。

　　運十五最大載重五十噸，雖然運不了九九A主戰坦克，但是可以運小一號的九六式主戰坦克，至于更小的輕型坦克，兩棲坦克，裝甲車都可以運。甚至連155毫米的自行火炮也可以運，這種大家伙塊頭可比主戰坦克還要大，如果運輸機的貨艙空間小了肯定不行。

　　所以運十五如果有四點五米寬度，四點二米高度，絕對是非常夠用了，除了主戰坦克，各種裝備都能運載。