第四百二十七章 汽車制造業第二位女CEO

　　并且sv車型也好，轎車也好，從審美的角度來說，那就是越寬越扁平，就顯得越好看。如果太瘦高，比如睿虎五、思威x3這些sv，看著怎么還是像面包車。

　　當然轎跑sv那就必須是看著像低趴的，雖然它的高度并不一定很低，但是寬度必須要夠，一米九的寬度加上一米六五的高度，四米七五的長度，二米八的軸距，那就是林鵬設想中的大鵬首款中型轎跑sv的身材。

　　只是現在林鵬也在想，怎么樣才能把獲取到的奔馳車技術資料交到中航汽車相關負責人手上？當然現在中航汽車還沒有成立。

　　可是大鵬汽車也快了，那么寶馬三系轎車技術和寶馬x5的技術，甚至還有寶馬x3和x6的技術，林鵬隨時都可以去試乘試駕來獲得。

　　那么這樣寶馬車技術，怎么才能悄然的送到大鵬汽車負責人手上？林鵬忽然想到了坐在副駕駛的宋雨晴。

　　太好了，到時候就神不知鬼不覺的移植到她的電腦上，相信以她的智慧，知道應該怎么做的。

　　林鵬好像終于解決了一件大事，忍不住自個笑了起來。

　　宋雨晴其實一直在偷偷看林鵬，發現林鵬一個人就傻笑起來，她也不禁好奇地道：“林大哥，你一個人在那笑什么呀？是不是又有什么好消息？”

　　林鵬呵呵笑道：“當然啊，我剛才想到了咱們的大鵬汽車，將來有一天，也許能成為咱們中國的bba呢！而且我想，你也有可能成為咱們中國汽車制造業第二位女ceo哦！”

　　宋雨晴睜大眼睛，笑意盈盈地道：“真的嗎？如果是那樣就好了，可惜我對汽車還什么都不懂啊！我都不知道我進了大鵬汽車能干什么呢！”

　　林鵬呵呵笑道：“不懂沒關系，慢慢就懂了嘛！你看咱們國內汽車制造行業第一位女性ceo，長騁汽車總裁，人家也不是學汽車制造的，而是學財務的，然后做了銷售汽車的工作，后來慢慢就成為了長騁汽車的ceo。而你現在的優勢可是比她要強得多啊，我是全力支持你的，還有雨陽，葉子，林東，他們都會全力支持。”

　　宋雨晴有些不好意思地道：“是啊，我感覺自己現在的壓力好大呀！我就怕辜負了你們的信任！”

　　其實宋雨晴，心里面又怎么不希望成為一名ceo呢？雖然這個目標看來有點太高，但是她覺得只要有林鵬在，好像就沒有什么是做不到的。

　　林鵬笑道：“不要怕，要勇敢的上，其實林東也有這個意思，畢竟大鵬航空科技未來是要走集團化道路的，所以大鵬汽車只是一個版塊，他是負責不了這么多的，大鵬汽車可能就要交給你了。”

　　宋雨晴又是激動又是緊張地道：“那，那林大哥，你可不可以多給我說說汽車制造行業的事兒啊，我真是了解得太少了，我就怕去了什么也做不了，到時候還要讓你們沒面子！”

　　林鵬點了點頭，接下來就把國內外汽車市場的很多情況都給宋雨晴說了，并且還包括了“未來”汽車行業的發展和走勢，這也是為了讓宋雨晴盡快的走上正軌。

　　幾天后，雖然林鵬現在也非常的忙，可是為了大鵬汽車的未來，他還是應林東的要求，和林東、宋雨晴還有大鵬航空科技的幾名高管，一起奔赴蓉城，準備收購蜀光汽車了。

　　當然林鵬他們也做足了準備工作，知道這一次蜀光汽車肯定要坐地起價，畢竟作為一個房地產商人，那買下蜀光汽車的天富集團，肯定是要謀求利益最大化的，盡管他們并沒有真正重啟汽車制造的計劃，但是通過近半年來的動作，說明這個集團的老板，那是想把蜀光汽車賣個好價錢的。

　　要知道現在汽車制造行業慢慢的成為投資的熱土，但是汽車生產資質可不是那么容易拿到的，所以盡管蜀光汽車地也沒了，人也沒有了，廠房都沒有了，就剩下一個空殼，還有一堆破爛的設備，但是它仍然是值錢的，就因為它有汽車生產資質。

　　現在汽車牌照雖然沒有九十年代末那么卡得嚴，但也不是輕易可以拿到的，所以通過買是最快也是最容易的，當然花的錢也不少。

　　九十年代那才是最難，就像吉力汽車的老總，當年就有一個造車夢，并且也通過建材和摩托車發了財，可是在那時候汽車生產資質是不給民企發的。

　　那時候吉力汽車甚至先投資造車，再拿牌照，當然最后也是通過買，來獲得汽車生產資質。

　　九十年代末也是在川省的得陽，有一家快要破產的國有汽車廠，得到消息的吉力汽車老總，立馬就過去，花了二千四百萬元買下來了，當然這家汽車廠只能生產微型車，所以用處不是很大。

　　而天富集團收購的蜀光汽車那才是更值錢的，能生產多種車型。

　　所以現在天富集團，自然要坐地起價了，當然林鵬他們也是有準備的。

　　林鵬和林東的想法是一致的，那就是他們將不再走吉力汽車的老路，從低端車開始做起，因為這樣會有很大的壞處，那就是時間一長老百姓會形成一個固有的印象，那就是這個品牌很低端，產品不好看質量也不好。

　　要從低往高走，那是太難了。不過在九十年代末，一家民營企業要在什么也沒有的情況下造車，也只能是這一條路了，想從高端入手也不行。

　　但是對于大鵬汽車來說就不同了，因為現在不僅僅是時代變了，更重要的是現在國內汽車制造行業發展很快，汽車配套行業也發展起來了，再加上大鵬航空科技又是一家高科技公司，還有中國航空工業的背景，雖然它是一家混合制的企業，但是這兩年發展非常的迅速，所以慢慢的林東等自然人的股份已經占了超過一半。

　　因此林東這個董事長加總經理，說話是可以算的。

　　吉力汽車憑借價格的優勢，就靠著豪情、美日、優利歐這三款車型，就在二零零年進入全國乘用車銷售十強，并且是達到了第八名，這個成績可以說相當不錯了。

　　大鵬汽車的目標，也是要在五年內進入十強，并且是要用更高端的形象去進入十強。