第1321章 利益動人心

　　巨大的項目，里面蘊含著巨大的利益。特別是對于這條河流過的國家來說，這就是一個巨大的印鈔機。

　　一條船從這里過，直接可以收買路財。而且沒什么成本，除了這些。有了航運，那么自己本國的產品想要出口就變得方便很多，自己國家想要進口什么東西也方便很多。

　　相對于鐵路運輸，航運有很大的優勢。航運運載量大，運載成本低。在這個兩點上，鐵路公路和航空運輸都沒辦法和航運相比。

　　利益動人心啊，這條運河要是開鑿了起來，牽扯太多人的利益。沿途的國家獲益了，自然就有國家失去利益。

　　所以要建設這條運河并不容易，這牽扯到太多人的利益。不是說建設就建設的。

　　“秘密的聯系這些國家。并且對整個工程進行測繪評估…”

　　張凡認真的說。就算不能馬上開工，也可以做一些前期工作。未來一單時機成熟，完全可以動工。

　　不過現在，在鉆地龍這邊張凡也得保持低調。一個地下城項目就讓張凡登上了風口浪尖，如果再開鑿這個超級運河，張凡得罪的人恐怕會更多。

　　張氏基建的華夏總部，這段時間張氏基建可是非常忙碌。來自全球各國的工程項目數不勝數。

　　人家工程公司，都是去投標，去搶項目。現在在張氏基建這邊完全不同，訂單太多都得張氏基建挑挑揀揀的篩選項目。

　　沒辦法，現在這里就一臺鉆地龍。雖然他們已經向總部申請了新的鉆地龍，但是總部那邊卻沒有同意。

　　對于張氏基建來說，鉆地龍并不是越多越好。雖然數量多了就能快速的完成工程，但是任何東西數量多了就不值錢了。

　　現在就一臺鉆地龍，工程價格自然就高。鉆地龍這樣的設備，就算把樣品給歐美國家仿制，沒有五十年也別想制作出來。

　　更別說他們得不到樣品了。鉆地龍可是被保護的非常嚴格，同時鉆地龍外面有密封殼。僅僅開外表，你連運作原理都搞不清楚。

　　至于偷走，別開玩笑了。你以為芯片呢，想偷走就投資。這玩意是鉆地龍啊，就算是在華夏這臺小的，整體也有幾百噸。

　　為了保證安全，在內部更是安裝了多個不同的定位儀器。有專業的人員二十四小時盯著定位儀，想要偷走鉆地龍根本不可能。

　　一臺鉆地龍，張氏基建此刻是痛苦并快樂著。痛苦的是這么多工程，自己不能全部都接了。

　　快樂的是很多公司直接選擇排隊等待。就算如此，張氏基建也是推脫了很多訂單，目前只接華夏大陸的訂單。

　　因為鉆地龍現在在華夏大陸，再運來運去非常的麻煩。更何況大陸這邊的訂單也有很多，價格也不便宜，沒必要去外面接訂單啊。

　　瓊海隧道的建設讓華夏這邊見識到了鉆地龍的離開。這種速度讓很多省市很是心動，誰都知道交通能夠帶動經濟發展。

　　就拿瓊海來說，自從隧道建設好以后。去瓊海自駕游的人猛增，同時瓊海生的很多東西運輸到外面也方便了，而他們購買外面的東西進來也方便。

　　方便的交通，能夠直接帶動當地經濟發展。現在華夏的交通還是很方便的。

　　高鐵，公路，普通鐵路，空運都非常發達。特別是近兩年，空中巴士在華夏興起，現在華夏很多縣城都有機場，平時百姓出行也非常的方便。

　　就連西部和背部現在都變得非常的方便。不過對于華夏來說卻沒有滿足，他們追尋更快更便利的交通，現在各大城市追求的都是一體化進程。

　　除了這些交通，城市地下綜合管廊的建設目前還處于初級階段。除了少數幾個城市建設了地下綜合管廊，大部分城市都沒有建設，就連一些一線大城市都沒有建設。

　　越是發展好的城市，綜合管廊建設就越難。成本就越高，很多城市想要建設綜合管廊，但是有心為力啊。

　　花費太高，施工難度太大。哪怕有龍騰集團的模塊化綜合管廊，建設起來也很是麻煩。

　　現在有了鉆地龍，很多城市又敢想了。鉆地龍太逆天，這玩意從地上鉆一趟，綜合管廊就建設好了。

　　速度快，成本低，鉆探深度也深。這玩意完全可以在原有的路基下面鉆探，這樣就可以在原有的道路下面形成地下縱觀管廊，不僅是地下綜合管廊，也是地下交通網。

　　上滬市，一場研討會正在召開。這次研討會的內容很簡單，那就是上滬市地下綜合管廊的修建。

　　對于上滬市來說，修建綜合管廊勢在必行。不過關于綜合管廊的修建已經探討很長時間了。

　　以前龍騰集團的綜合管廊雖然是模塊化建設。但是修建成本太高，影響太大。

　　現在張氏集團的鉆地龍改變了現狀，有了鉆地龍，完全可以悄無聲息的在地下動工，地面的一切都不受影響。

　　“各位，這是張氏集團給的綜合設計圖。這份設計圖是結合了我們上滬市的地形地貌以及現在的管道鋪設方式設計的。同時這份施工圖不會影響現在的地鐵系統…”

　　大屏幕上出現一份設計圖，上面密密麻麻的是一條條線路。這些線路都是地下線路。

　　這些線路大多是沿著現在上滬市的道路修建的。修建完畢之后形成綜合管廊。

　　綜合管廊和藍海市的綜合管廊一樣，不僅可以容納各種管道，還有地下交通層和智能云軌。

　　一單這個工程完成之后，上滬市的地下管道系統將會大變樣。同時交通擁堵問題將會得到解決。

　　藍海市的地下管廊系統目前可是全球的榜樣。現在藍海市的人口也非常多，但是卻沒有任何擁堵的情況。

　　地下交通層直接分流很多車輛，而智能云軌的運載和分流能力是地鐵所不能比擬的。

　　上滬市如果修建完畢這套系統，上滬市交通擁堵的情況會直接解決。堵城的名聲將會消失不見，所謂的搖號上牌的狀態也將會改變，藍海市就是一個例子，有了方便的智能云軌，很多人都會選擇乘坐智能云軌出行，方便有快速，而且花費比較少。