第1320章 超級運河項目

　　風云驟起，島嶼以肉眼看的見的速度不斷的擴大。島嶼上的建筑也越來越多。

　　永書礁上面新建的機場更是異常的忙碌，運輸機不斷的起飛降落，每一次都帶來很多物資。

　　島嶼不斷的擴大，島嶼上的建筑也不斷的增加。在規劃中，未來的永書島可不僅僅是一個軍事島嶼，更多的是一個適合人類居住的島嶼。

　　因為這里有一個巨大礦藏，開采這么大的礦藏是需要很多工人的。而且后期還有一系列的冶煉等程序，那需要的工人就更多了。

　　同時這里還要開發旅游業，讓華夏的老百姓來這里看看祖國的大好河山。在這里這里的氣候，在冬天的時候，這里可是一個度假的好地方。

　　綜合開發以后，這里才會更加的穩固。在計劃中，未來這座島嶼上的人口數量將會超過一百萬人。

　　口水仗，在媒體上，華夏的媒體和西方媒體打起了口水仗。演習繼續，島嶼的建造也在繼續。

　　瘋狂的建造能力讓周邊國家此刻不敢亂發表言論。以前華夏在這邊有動作，他們都會挑釁，那個時候他們有美國撐腰，覺得華夏是站得遠夠不著。

　　但是現在傻子才這么認為。現在島嶼擴建的這么大，上面不僅有民用機場，還有軍用機場。

　　兩個中隊的隱身戰斗機現在就在機場帶著。上面的導彈清晰可見，甚至連華夏的遠程火箭炮都能從島嶼打到自己本土。

　　看看美國的航母戰斗群，只在外面轉悠卻不敢靠近。這說明什么，這說明美國也不敢保證華夏會怎么樣。

　　這些年華夏經濟和科學技術飛速發展，軍事技術也在快速發展。特別是在導彈技術上，有些導彈技術甚至已經走在了世界第一。

　　周邊那些小國，華夏不認真的時候他們一個個猶如被狗咬了似得。但是現在華夏認真起來，一個個連個屁都不敢放。

　　這個世界，真理永遠在火炮射程之內。你的導彈能飛到他家里他可能不怕，因為導彈貴啊。

　　但是一旦火炮在射程范圍之內，那就不一樣了。更何況這幾年華夏的武器裝備猶如下餃子一般的往下下。

　　各種武器裝備不僅先進，數量也非常多。他們內部也有軍事能力評估，根據華夏目前的軍事力量他們評估，一單華夏認真，他們的部隊恐怕很難抵抗四十八小時。

　　時間悄無聲息的過去，局勢依然在緊張。那些鬧騰的國家發現，他們對于島嶼的建設根本是無能為力。

　　島嶼該怎么建設怎么建設，速度不斷的擴大。周圍有華夏的軍艦保護，島嶼上的防御體系搭建起來。

　　從華夏出來的貨輪首批已經靠近港口了，大批的物資從貨輪上卸下來。

　　而在這個風云中，張凡也被推到了風口浪尖。現在那些國家也基本上已經搞清楚了到底是怎么回事了。

　　通過情報分析，他們得出了大概情報。兩臺功率更大的鉆地龍在哪里忙活，從島嶼的情況來看，鉆地龍是在島嶼下面進行挖掘，要不然不會有這么大的土方量。

　　根據土方量他們也大概能夠測算出下面的挖掘量到底有多大。很顯然，相對于地面上的島嶼，真正的大頭應該在地下基地，華夏挖掘這么大的地下基地到底干什么，誰也不知道。

　　地下城的建設顯然不是一天兩天就能完成的。畢竟這個規模太大，就算有最先進的設備，整個建設周期也得幾個月的時間。

　　藍海市，張凡的別墅內。張凡這幾天過的也挺悠閑。回到藍海市，張凡感覺非常有安全感。

　　藍海市的森林城市的建設正在快速的建設當中。整個藍海市現在就是一座給森林包圍的城市。

　　和私人領一樣，在藍海市，千米大廈一座座被建立起來。更多的人都住進了千米大廈內部。

　　全新的生活方式讓藍海市的民眾感覺很是舒坦。而藍海市的人口也在不斷的增加，經濟更是飛漲。

　　龍騰集團在藍海市依然擁有無與倫比的影響力。龍騰集團雖然股東現在很復雜，但是依然是一個絕對的巨無霸。

　　張凡在龍騰集團的影響力雖然減弱了不少，但是在整個龍騰集團依然對張凡很是尊重，在很多事情上張凡依然能夠做主。

　　不過張凡現在卻故意淡出，對于龍騰集團能不插手就不插手。畢竟張凡現在的主要產業在私人領。

　　龍騰集團是屬于華夏的，張氏集團才屬于張凡的。張氏集團除了張凡意外，任何人都沒有股份。

　　別墅里，張凡正在和一群專家正在商討一件事情。

　　在張凡的會議室，巨大的全息地圖展現在哪里。這幅地圖非常的精確，整個地圖就是按照同比例精確縮小以后的地圖。

　　這是一個非洲地圖，整個非洲的具體數據全部呈現在地圖上。

　　“老板，如果我們修建超級運河。將會大大節省從私人領到亞洲的航程。同時亞洲貨物到歐洲的航程也將會大大的縮短…”

　　在虛擬的地圖上，一條超級運河出現在地圖上。整個超級運河從私人領東西貫穿整個非洲大陸。

　　從私人領開始，東西開鑿幾乎呈一條直線，連接到吉普提。這樣的超級運河一單修建好，對于世界航運來說影響巨大。

　　以前從亞洲出發的貨輪要想到歐洲，必須向南繞道南非然后再向北去歐洲。這個路程是非常遠的。

　　現在要從私人領東西修建一條超級運河，直接貫穿非洲大陸，這樣從亞洲過來的貨輪，可以直接從阿拉伯海進入吉普提，然后走運河貫穿非洲大陸到私人領北上。

　　僅僅這一段路程，就節省差不多一萬公里。一萬公里，對于貨輪來說縮短這么長的距離意義太大了。

　　一萬公里，節省的不僅僅是燃油，更多的是時間成本。如果再從東南亞哪里修建一條東西運河，對于華夏來說就完全可以避開美國所謂的島鏈。

　　就拿貨運來說，如果這兩條運河真的修建好的話。從華夏到私人領的海路節省了三分之二還要多，由此可見這運河的功效。以前建設起來困難，但是現在有了鉆地龍一切都不一樣了。