對于老船廠的感情不一樣,所以就造成了兩方人馬,各自不同的心情。可能老袁實在是在造船廠呆得太久了,基本上把他最為美好的時光,都給奉獻船廠。所以只要說到關于船廠的事情,老袁就好似換了一個人一樣。
這樣的情況,大家接觸兩次,就能看得出來了。于是當那個話題落下以后,無論是陳潔,還是劉東,都有意識的不把話題引向船廠興衰的問題上面去,而是問起老袁關于船廠工作上的問題。
如果是一般的保衛員,肯定不可能能夠了解到船廠的大小事務。但對于老袁這樣一輩子都待在船廠,連婚都沒有結的老人來說,只要不是問船廠高層的內幕,他基本上都能把話題給接下來。無論是當年船廠的員工情況,還是福利待遇,抑或者是船廠里面的家長里短,老袁好似一臺高精度的電腦一樣,想要調集什么資料,就能調集什么資料。
到了后面,劉東一行人基本上開始輪番問老袁的話,努力的了解起這些船廠的點點滴滴。
“老袁,這里就這么大塊地方,要說小也不算小,但要說大,也算不上很大。你們這三家中型造船廠,和十二家小型造船廠,平時就沒有什么恩怨么?就比如說矛盾什么的。”劉東問到。
“矛盾?小矛盾什么的,當然會有,人都是有火氣的,那么多人在一起,當然會出現矛盾。但這些矛盾,算不上大事兒,老板你完全不用擔心這一點。”老袁開口說到。
看到老袁這個樣子,劉東就知道老袁沒有明白他的意思,于是劉東又開口說到:“我不是說這樣的個人和個人之間的矛盾,而是說這些廠與廠的矛盾,就拿你們三家中型造船廠來說,我就不信,在這么一塊地方,你們廠與廠之間會完全沒有矛盾。同行是冤家,更何況是隔著那么近的地方,都在一塊生活,哪里能有不鬧矛盾的。我就是想要了解一下,你們這三家造船廠之間,有沒有什么比較大的矛盾。”
“你說的是這個啊?”老袁這下回過味兒來了,知道劉東到底是想要了解什么東西,于是開口說到:“要說最開始那會兒,矛盾是很大的,當初這一塊地,機工部那邊是準備弄一個大廠出來。但是那年月,機工部也沒余糧,大廠的建設,都是要圍繞著老廠來做的。老廠有技術,有人,還有現成的地。改造起來,相對容易一些。
但他們也沒有放棄弄新的大廠出來,我們這地方,就有很優厚的地理條件。當初雖然是弄了三個中型廠出來,但上面早就說過,如果條件合適,在適當的時候,三個廠都是要合并的。
三個廠合并,肯定是要分清主次的,所以那個時候,為了讓自己廠做主導。大家都憋著一口氣,不讓別人占線。有一段時間,矛盾鬧得特別大。但后面大家都不鬧了,因為大家都明白,上面的資金一直都不夠,想要合并起來成大廠,希望太小了。既然合并不了,再加上三個廠各有互補,到后面就是合作大于矛盾。尤其是紅火的那幾年,三個廠都是隨便調人。”
聽到老袁這話,劉東才明白,原來不止自己一個人看上這塊地方的地理位置,想要把它弄成個大型造船廠。早在這些船廠建立之初,機工部那邊就有能人看上了這塊地方。
想想也是,當初機工部雖然大面積撒網,卻不代表這大面積撒網,就是隨便撒的。如果沒有發展潛力的地方,他們就算把網撒下去了,也沒有撈起魚來的可能。這塊地那么明顯的優勢,如果當初計劃的人看不出來,那就是真的傻了。
可惜,當初的策略,本就有些過于理想化,忽略了一些現實的東西。雖然是把種子撒下去了,但他們卻沒有化肥,把這些種子健康的弄起來,到最后,也就便宜了自己。
這個時候,張亞平插嘴說到:“我們環亞,算是賺了一個不大不小的便宜。當初我了解到的情況也是這樣的,所以我直接把這一片的造船廠都給包了下來,為的就是能讓大型造船廠盡快的出現。如果我們的培訓工作跟得上,那么時間也會縮短很多。”
“是啊,機工部那邊沒有資金升級,不代表我們環亞沒有資金升級。這樣看來,當初這片地方,的確是選對了。”陳潔這個時候也在感嘆到。
“我等會兒就帶你們去看看其他兩家廠,讓董事長你能夠更加清晰的認識我們這一片的造船廠。”老袁這個時候,抽著水煙說到。
做為一個在造船廠待了一輩子的人來說,別說自己呆的廠,就算是其他廠,他了解的程度也不低。畢竟,當初合作那會兒,大家都好似兄弟一樣,隔閡雖然依舊會有一些,但在利益面前,這點隔閡根本就算不上事兒。
聽到老袁這么說,劉東說到:“那這時間會不會不太夠?僅僅看你們廠,這時間都有些緊湊,就更別說還要看其他兩個廠,今天一天的時間,逛得完么?”
要是僅僅是走馬觀花的看一圈,就算是三家廠,看下來也花費不了多少功夫。但劉東可是想要徹底的摸一下現有造船廠的底蘊,僅僅是走馬觀花的看一圈,肯定是不夠的。那樣根本就不能詳細的了解具體的情況。
“今天不夠還有明天嘛,反正老板你又不急著走。在我們船廠這邊多待兩天,也耽誤不了多少功夫嘛。”張亞平這個時候開口對著劉東說到。
“這倒也是,那我們就得麻煩一下老袁你了。”聽到張亞平的話,劉東感覺十分正確,于是順口應承下來。
環亞其他的產業,劉東可以隨便看看,就能過關,因為那些產業,畢竟才開始建設,整個工廠的范圍內,都還在大規模的搞工程,就算想看東西,也看不出什么來。也只有等到那些工程完工以后,才能看出個大概。
至于環亞特鋼雖然也是有廠房,是在搞擴建,但和船廠這邊,有著本質的區別。環亞特鋼那邊的建設,環亞已經弄了一兩年了,就算劉東去的次數不算多,但了解也算不少。可造船廠這邊不一樣,一個是他第一次來,另外一個就是這些造船廠,都是以前國企收購過來的,就連張亞平這個負責人,都不見得會有多么深入的了解。
這樣一來,比其他地方多花費一些心思,也算不上什么夸張的事情。再說了,比起其他的環亞產業來說,造船廠這邊,是一個大型的,綜合性的工程。工程量不單一,需要考慮到的東西,相對來說會更多一些。
別看現在環亞特鋼和大興刀具廠好像很龐大的樣子。但和造船廠比起來,那完全不是一個類型的。刀具廠和鋼鐵廠生產的東西是很單一的,僅僅是做某一個方面的東西。但造船廠不一樣,別看船這玩意好像也是單一產品,但實際上,真正想把船弄出來,需要考慮到的東西是非常多的。
要不然,國際上也不會把造船,看成是衡量一個國家的綜合國力的見證。因為船這玩意,不僅僅是弄個鐵皮,放到水里能浮起來就算是建造成功了,那樣的船,連舢板都算不上。
在造船行業當中,也會分個三六九等。最下等的那種,就是能在小河道里面開的,那玩意要說到技術含量,幾乎就相當于沒有,一個木匠,都能很容易的把那樣的船給弄出來。連噸位什么的,都算不上。
但再往上走,船的變化就會越來越多,到最后,像那些軍用的大型軍艦,什么戰列艦,航空母艦一類的東西。你就算一下子找來一百萬個木匠,都拿這東西沒辦法。因為它涉及到的技術,實在不少,無論是船舶的設計,還是里面的電路安排,抑或者是螺旋槳,發動機,雷達,火控。方方面面的東西加起來,需要應用的技術,能把人給嚇死。
華夏在六七十年代,就能把原子彈給弄出來。但直到二十一世紀之后,華夏想要自己造航母,都十分困難。雖然這其中有著華夏人歷來不太重視海洋的原因,但也有著這樣的大船,技術含量很高的原因在里面。單單是這樣的大船所需要應用到的鋼鐵材料,就不是一般人能弄出來的。而鋼鐵材料這樣的東西,在大型船舶里面的應用范圍,僅僅只能算是最為基礎的東西。往上算,還有更多的問題需要解決。
雖然劉東從來就沒有讓自己的環亞船業建設航母那樣的奢望,就算是一般軍艦,劉東也沒有打算建造。但就算那些民用的十萬噸級貨船,需要用到的東西也非常的多。建設大船,對于環亞的壓力,也是非常大的,甚至比什么晶圓廠的壓力還要大。
所以,劉東對于環亞船業的重視程度,在某些程度上,甚至要比環亞特鋼更高。雖然當初想要弄船舶業,劉東最大的理想就是看到了船舶行業二十年的黃金發展時間段,但未嘗沒有以船舶行業成為環亞底牌的心思。