第九八九章 拿錢來勾引,看你上當不上當

　　“參觀？還在圖紙上呢，剛剛完成紙面設計工作，”林鴻飛擺擺手，婉拒了郭睿雨的請求，同時不軟不硬的刺了他一下，“上次和你們冰飛合作的那個小康微車項目，到現在你們冰飛還沒有給我一個準確的回音，所以…呵呵…”

　　這話當中的威脅意味當真是不一而足！

　　小康微車？郭睿雨聽到這話，微微一愣，緊接著下一秒鐘就恨不得給自己一記耳光！前些日子冰飛故意拖著同古齊省工業制造有限公司的那個合作的小康微車項目，古齊省工業制造有限公司這邊一直沒有反應，冰飛上下還為此而沾沾自喜，以為是自己拿捏住了人家的七寸，卻沒想到這個時候的林鴻飛反手就給了自己一記耳光，抽的自己頭暈腦脹！

　　人家不是拿自己沒辦法，而是打算到了關鍵的時刻再拿出來！

　　拿出來做什么？抽自己、抽冰飛的耳光！

　　耳光響亮！

　　郭睿雨只覺得自己的臉都被抽腫了。

　　你們冰飛不是當初對我說國家困難，連讓你們的直升機試飛的油錢都沒有，需要你們靠著自己生產的汽車賺的錢來補貼嗎？好，我給你們設計了一款好車，只要你們好好做，一定可以掙足夠多的錢來補貼你們的直升機研發事業。

　　但是你們是怎么做的？我跟們設計了一款最好的微型面包車，結果就是現在時間已經過去已經一年了，雙方合作的示意還是沒有最終敲定，不合作是吧？很好，現在我又設計出了一款車，但是現在，我不帶你們玩了！

　　這就是林鴻飛的意思。雖然林鴻飛沒有說，但他就是知道…還要怎么說？林鴻飛都已經表示的都這么清楚了，誰還不明白，當真是一個天大的傻瓜。

　　“但是，你們的動力三角翼…”郭睿雨勉強的道，只是這話怎么聽都有種垂死掙扎的味道。

　　“沒關系啊，”林鴻飛聳聳肩，語氣很輕松，“我們有一批設備需要在實際應用中進行調試，發現問題和解決問題。某邊防部隊知道了我們的難題之后，主動聯系上我們，要求幫我們測試裝備，人家這么好心，我們也不能拒絕不是？軍民魚水情嘛！”

　　“哦。對了，或許你們冰飛對那支邊防部隊有一些影響力。”林鴻飛還想到了一個問題。他皺了皺眉頭，似乎是在為這個問題而苦惱，“那就難辦了。”

　　聽起來似乎是難辦了，可是郭睿雨的臉上和心里一點都沒有欣喜之色，林鴻飛能這么說、敢這么說，一定是有著充足的理由。他根本就不可能怕了冰飛。

　　果然，林鴻飛下一句的話證明了這個混蛋根本就是在逗自己玩，“不過幸好，我家老頭子是126師的師長…嗯。郭總的冰飛應該沒少和126師打交道吧？你說，如果126師表示要幫我們測試裝備，你會不會覺得意外？”

　　郭睿雨的臉色頓時無比灰白！

　　林鴻飛竟然有這么一層關系？為什么早沒有搞清楚？

　　126師可是共和國七大軍區之一的舜耕軍區的主力王牌師，同時也是共和國僅有的幾支機動能力最強、進攻能力最強的主力師之一，如果126師打著幫古齊省工業制造有限公司測試裝備的旗號來裝備這些動力三角翼，那一點都不奇怪…林鴻飛的老子可是126師的師長啊！

　　“不會。”盡管臉色無比灰敗，但郭睿雨還是強撐著點了點頭，氣勢不能丟。

　　“我也是這么認為的，”林鴻飛忽然笑了，“雖然設計圖不能給你看，但簡單的彩色效果圖還是沒有問題…郭總，跟我來吧。”

　　郭睿雨有些迷迷糊糊的跟在林鴻飛的身后，他只是還是有些沒有搞明白，林鴻飛不是已經打算不和冰飛合作了嗎，又邀請自己看他的效果圖做什么？

　　這個問題在郭睿雨看到那幅近乎于照片的彩圖的時候立刻就得出了答案：這個混蛋是在誘惑自己！誘惑冰飛！

　　郭睿雨心中的猜測沒錯，林鴻飛就是在誘惑郭睿雨，誘惑冰飛。

　　不得不承認，五菱宏光這款車相當不錯，類似于mpv的車身外形能給車主掙足了面子、1.2升排量的小型發動機以及經過強化設計的車身底盤以及專為載貨而設計的板簧式后減震系統有著極佳的承載能力，最重要的是，在面子上好看、乘坐舒適的同時，這貨的價格只相當于一款高端一點的面包車，這么一款車能夠在市場上熱銷自然也就變得理所當然。

　　當然，這款車奇多的質量投訴是個讓人頭疼的問題，但這是五菱生產控制能力的問題，跟這種類型的車型的市場定位沒有多大關系。

　　眼前的這幅效果圖很類似后世的五菱宏光，當然，只是類似準確的說是林鴻飛借鑒了五菱宏光和長安歐諾的設計理念，但就視覺效果而言，林鴻飛設計的這款車還是和五菱宏光、長安歐諾這兩款車有很大的不同，整體上的感覺更貼近一款商務車。

　　給人看到的第一印象，這車是一款mpv商務車，而不是一款類似于大發面包車的微型車，223的三排座椅設計一下子就把整車的檔次給提上去了。

　　“這是一款商務車？”郭睿雨已經完全忘記了自己剛才的尷尬，他兩眼放光的向林鴻飛問道，“基本數據怎么樣，發動機性能怎么樣？”

　　作為一名負責市場方面的副總，他很清楚這么一款車，一旦被投向市場，銷售情況一定會火爆的一塌糊涂！

　　“可以保證三排座椅上的乘客都有比較充裕的乘坐空間，第一排和第二排座椅可以進行前后和靠背傾角的調整，第二排是重點，使用了帶有可折疊扶手的座椅，可以手動旋轉180度，這樣，第二排和第三排立刻就可以變成一個獨立的小會議室。至于發動機和變速箱方面…”

　　林鴻飛聳聳肩，“我們在現在正在用的那個1.8升發動機的基礎上設計了一臺1.5升的直列四缸發動機用在這個車上，配備一臺5速手動變速箱，如果市場反應良好，也不排除增加配備自動變速箱車型的可能；標準的前置前驅驅動方式，市場定價在15萬到18萬之間。”

　　“15萬到18萬？”郭睿雨吃驚的瞪大了眼睛，“這么便宜？”

　　卻是是便宜的有些離譜了，這個年代，一輛兩廂的東風神龍轎車都敢賣小20萬…悲催的富康，在被林鴻飛搶了富康這個名字之后，就只好叫神龍了…一輛捷達說是賣18萬，但不加價到22萬你根本別想把車提走。

　　在郭睿雨看來，這么一款車的市場定價至少也應該在20萬以上才是，但是現在，林鴻飛居然告訴自己，這車只要15萬到18萬…按照林鴻飛的“惡習”，肯定是一款車型發展出不同的配置來，低配車型15萬，最高配18萬。

　　“我們市場部的人進行了市場調研，得出的結論是，如果將價格定在15萬到18萬，未來的自動擋車型定在16.9萬到19.9萬的的話，保守估計，這款車型的月銷量會突破1.5萬輛，樂觀一點的話，月銷量會突破2萬輛；但如果把價格定在22萬起步，月銷量大概只有不到5000輛的樣子，算是一種薄利多銷吧，”林鴻飛道，“賣的多了自然也就賺得多了，也更容易把成本降下來。”

　　林鴻飛當然不會告訴郭睿雨，在這車子的主要核心部件全部由古齊省工業制造有限公司自產之后，這車的總體生產成本已經被降低到了6萬這個史無前例的高度，哪怕賣15萬的最低配車型，出廠價也是10萬，自己一輛車就凈賺4萬，高配的車型，自己每賣出去一輛車就能賺一輛車…雖然聽上去很暴利，但實際上這已經是這個年代的超級良心價了。

　　當然，有人會罵林鴻飛黑心，五菱宏光和長安歐諾也不過才四五萬的價格起步而已，你丫的真的是黑心黑透了，但這個時代與長安歐諾、五菱榮光推出時的國內汽車產業的發展情況不同。

　　五菱宏光和長安歐諾能夠只賣五六萬是因為那個時候的共和國汽車產業的配套能力已經相當厲害，如果是以現在國內汽車產業的配套能力，林鴻飛內如果敢把這車賣的和五菱宏光、長安歐諾一個價錢，賣一輛就賠一輛，賣的多了連褲子都能賠掉。

　　根據現在國內汽車工業的配套能力，這車的成本就是6萬，這還是在古齊省工業制造有限公司能夠自己生產最核心的部件：發動機、變速箱以及底盤系統的情況下取得的成果，如果不是因為在這上面取得了突破，這車的成本10萬都不止。

　　不知道這些的郭睿雨，某種程度上而言其實是幸福的，他現在真個人都沉浸在了李宏飛給出的數據的震撼當中：保守估計每個月的銷量都能有1.5萬輛，一年就是18萬輛；樂觀估計，月銷量能夠達到2萬輛，一年就是24萬輛…老天爺！就算是一年賣18萬輛，一輛賺2萬塊錢來計算，能賺多少錢啊！(。)

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