第九八八章 一重和二重的提醒

　　“林總，這是我們為您的公司設計的重卡以及拖掛牽引車的生產線的全套生產設備，按照您的要求，為了最大程度的提高生產效率，我們采用了abb公司的自動機器人技術，生產線設備的自產率達到了80…”

　　不等巫剛說完，林鴻飛就笑著打斷他的話，問道，“這20的你們不能自己生產的東西，都是價值和技術含量最高的那一部分吧。”

　　一重集團市場部的這位副部長臉上微微有些尷尬，但這尷尬只是一瞬間，下一刻，這尷尬就立刻消失的無影無蹤，取而代之的是一種得意…好吧，哪怕是裝出來的得意，“是，那一部分的技術含量太高了，我們一重和二重自己沒有辦法在林總規定的時間內完成整個生產線的設計工作，所以…”

　　他咧咧嘴，意思是“林總您明白的。”

　　旁邊二重的程敏跟著點頭。

　　林鴻飛為這兩條重型商務車以及拖掛式牽引車生產線給出來的利潤率很高，毛利潤高達30…凈利潤沒法算，誰都知道一重和二重這種超大型國企里面有多么官僚和臃腫…但利潤給的高，對質量和生產線的設計、生產以及安裝速度卻有著嚴苛的要求，并且違約的成本也非常高，一度讓一重和二重非常的糾結：

　　這么高利率的大型成套生產設備可以讓一重和二重在今年的數據沒有那么難看，如果這次做的好證明了一重和二重的實力，以古齊省工業制造有限公司現在表現出來的發展規模，相信將來一重和二重肯定會可以繼續獲得更多的好處；但林鴻飛給出的時間實在是太近，這個速度要求，除非將這個事情當做一項政治任務來抓。否則幾乎沒有可能在林鴻飛規定的時間內完成…

　　不過總算還好，他們終歸是做到了。

　　林鴻飛只是這么一說，敲打一下他們已經亂翹起來的尾巴，并沒有真的找茬的意思，點點頭，“咱們國內現在重工業技術力量我非常明白，這樣，這份資料先放在我這里，我看完之后通知兩位，好吧？”

　　這份設計資料可不是簡單的幾頁紙。單單說明書四五本，每一本都有初中生的英語課本那么大、磚頭那么厚，更不要說還有附帶的各種全幅面的設計圖，這些設計圖的重量大概要以“百公斤”為單位來計算。

　　程敏和巫剛很明白，說明書和設計圖的審核過程是一個細致嚴謹的過程。哪怕有幾十名專家同時來做這項工作，整個審核過程能夠在一個月只能完成就已經是極高速、極為有效率了。對于這一點。他們自然不會有什么意見。“林總，沒關系，我們領導說了，歡迎林總以及貴公司的專家們為我們提供技術指導，這可是我們公司進步和發展的好機會。”

　　這話不是胡說的，出于對一重和二重那些眼光和能力還局限在五六十年代的老專家們的水平的擔憂。林鴻飛特意走了李.艾科卡的關系，從克萊斯勒汽車那邊請過來整整10多名克萊斯勒汽車的生產線維修工程師來協助一重和二重進行生產線的開發。

　　這些工程師們雖然沒有參與過生產線的設計工作，但多年與世界上最先進的汽車生產線接觸，耳濡目染之下。一個個也能算得上是大半個汽車生產線設計師，對于生產線的設計方式、理念乃至于如何擺放才能夠發揮出最大的效率，都有一番自己的見解，能讓這些工程師來協助開發，對于一重和二重來說就是一個難得的學習國際先進商用車生產線設計理念的絕佳機會，這種對國際最先進的商用車生產線熟悉無比的工程師，可是一重和二重平日里花錢也請不來的高科技人才…他們舍不得、也沒有那個權力給這么一位工程師開出以“十萬美元”為單位的年薪來。

　　當然，林鴻飛也不傻，一重和二重得了這么大的好處，想要不在其他方面讓出來一部分好處那是不可能的。只是這種事情大家心知肚明就好，說出來就沒有意思了，笑道，“咱們是戰略合作企業嘛，一重和二重能夠快速發展起來，不但能夠為咱們國家的經濟發展提供先進的生產設備支持，對我們公司自己也有大好處，程部長、巫部長，兩位說是吧？”

　　程敏和巫剛就連連點頭：可不正是如此嘛！

　　“對了，林總，最近我們聽到一點小道消息，”巫剛猶豫了一下開口道，看上去有些小心翼翼的。

　　“嗯？”能讓巫剛這么一個副廳級的國企干部用這種語氣說的事情，那應該是什么事？林鴻飛心中頓時就重視起來，不由自主的坐直了身子，表情也略有些嚴肅，“什么事？巫部長請說。”

　　“我們聽說，只是聽說啊，”巫剛著重的點了一下聽說這兩個字，可他越是這么說，就越顯得有些欲蓋彌彰的味道，“聽說一汽集團和二汽集團對你們公司生產重型卡車和重型拖掛式牽引車不是很高興。”

　　“另外，重汽那邊這陣子似乎同奧地利斯太爾的接觸也比平日里頻繁，”程敏也不甘落后，或者說，她背后的二重也不甘落后，“據我們所知，前幾年重汽集團就有上馬重型拖掛式牽引車的計劃，只不過是因為一些原因耽擱了…林總您的公司同事上馬重型卡車以及重型拖掛式牽引車兩個項目，估計對你們公司會有些沖擊。”

　　豈止是不高興，簡直就是太不高興了，一聽巫剛和程敏這兩人的這番話，林鴻飛就明白，大概古齊省工業制造有限公司上馬重型卡車項目，已經有些天怒人怨的味道了…在一汽、二汽以及重汽集團看來，共和國的大卡車市場就應該是他們碗里的肉，這碗里的肉，自己怎么吃自己是自己的事，什么時候輪到一個“雜種”來覬覦了？

　　但是現在，偏偏古齊省工業制造有限公司這個該死的“雜種”就在里面橫插了一缸子。竟然光明正大的覬覦起自己碗里的肉來，這簡直豈有此理？！砸人飯碗的事兒有多招人怨那就不說了，這個時候的一汽、二汽和重汽集團若是不做點反應來，那才真的是見鬼！

　　“謝謝兩位，我知道了。”

　　林鴻飛向巫剛和程敏兩人點頭致謝，這個事情公司的戰略部已經向自己反映過，當然，即便是戰略部不反應，自己也能猜得到，共和國的商用車市場就這么一點。自己多吃一塊肉，其他人就要少吃一塊肉，作為既得利益者，一汽、二汽以及重汽自然是想盡一切辦法來保護自己的利益，這個很容易被理解。

　　當然。理解歸理解，一重和二重專程提醒自己這件事。不管到底是出于哪一方面的因素。這都是一份人情，既然是人情，最起碼也要表示出一個態度來。

　　“最近幾天我們會專程組織一個會議討論一下，看看大家有沒有坐在一起討論一下的可能。”林鴻飛嘴里這么說著，心里卻有些小小的郁悶：一汽在里面他并不感到奇怪，但一想到自己之前可是送給了一汽一個渣土車技術的。一汽之前給自己打個招呼不過分吧？

　　這可真是…白拿了自己這么多好處，竟然林這么一點香火情分都沒有？

　　聽到這話，程敏和巫剛就笑著點頭，心里頭卻是一松：自己一重和二重該做的事情已經做到了。至于林鴻飛是否聽取自己的意見，那就不關自己什么事了。

　　冰飛又來了。

　　這一次，他們實在是忍不住了。

　　最近這段時間，越發體驗到了用動力三角翼這種低速飛行器進行巡邏以及支援的好處的邊防部隊對于冰飛的交貨速度有些不滿，催的有些緊，這支邊防部隊的團長專程趕到了冰飛，向冰飛的老總抱怨，“我們看那個動力三角翼也沒多么復雜么，就是一個發動機外加一個螺旋槳，有個初中學歷的小戰士教上幾天都能學會，這么簡單的東西，怎么你們冰飛拖了這么長時間還不交貨？”

　　他們當然不知道林鴻飛只是將后世某款大型動力三角翼進行了適當的改裝，完全是憑借自己不多的空氣動力學知識計算的結果，風洞測試？別開玩笑了！自己玩的玩意兒，有必要玩的這么高端嗎？況且從林鴻飛個人的角度來講，他真心沒有輕型和超輕型動力飛行器有多么高的技術含量，后世的共和國，不是到處都能聽到農民伯伯自己造飛機玩？但他們確實可以肯定一點，那就是這個飛機看上去真的很簡單，非常簡單，判斷的標準也很簡單：儀表真他媽少啊！

　　這是人家邊防部隊現在還有求于冰飛，所以話說的沒有那么難聽，實際上這話的意思是在警告冰飛：這生意你們還想不想做了？真的不像做，我們直接去找古齊省工業制造有限公司談！

　　至于這款動力三角翼到現在為止仍然沒有取得任何的合格證、飛行許可證等等的一大堆的允許這玩意兒合格出廠的證件，在這家伙展現出來的強大的適應性面前，統統的被無視了。

　　可是冰飛是有苦自己知道。

　　林鴻飛沒有將那款全封閉座艙動力三角翼的技術以及相關的專利交給冰飛，作為一家還想在國際市場上有些作為的廠家，哪怕明知道可以很輕松的完成這個活兒，他們也不敢生產…古齊省工業制造有限公司也不是隨隨便便什么人都敢欺負的單位，最重要的是，人家古齊省工業制造有限公司現在有錢，有錢的企業，尤其是國有股份制企業，說話的分量并不比自己這個雖然行政級別比較高、但窮的叮當響的副部級國防企業差多少。

　　悲催的郭睿雨來古齊省工業制造有限公司已經好幾天了，但古齊省工業制造有限公司除了好吃好喝的招待著他之外，竟然是一個古齊省工業制造有限公司的重量級的人物都沒有見到。

　　此刻，郭睿雨的心里除了著急上火之外，大概就只剩下了苦笑了：真是種什么瓜得什么瓜，種什么豆得什么豆，冰飛終于要為自己之前的傲慢付出代價了。

　　將郭睿雨晾了足足四天，林鴻飛這才姍姍來遲，一來就一臉歉意的向郭睿雨道歉，“不好意思，不好意思，這幾天正在忙著一款新車的設計，實在是對不住啊。”

　　“設計新車？”原本窩著一肚子火的郭睿雨猶豫了一下，他一時間有些摸不準林鴻飛為什么當著自己的面說這件事，“林總能給我介紹一下這是個什么樣的車嗎？”

　　“哦，這是我計劃當中的下一代的微面車型，不過和現在的微面車型截然不同，”林鴻飛滿不在乎的道，“這是一款兩廂的微面車型。”

　　“兩廂？”郭睿雨一愣，他腦袋里立刻浮現出一個兩廂車的經典：雪弗蘭子彈頭。

　　林鴻飛的話很好的做了個注腳，“和雪弗蘭子彈頭差不多，就是那種兩廂的商務車，不過價格和微面差不多，稍微貴一點吧，我們打算啟用一個新的品牌：五菱。”

　　五菱！

　　沒錯，林鴻飛的惡趣味又冒上來了。

　　他給公司設計出來的這一款看上去像是混合了面包車以及mpv車型特點的跨界車，就是后世五菱賣的那款大紅大紫的五菱宏光，那個打破了傳統微面單廂車布局，創造性的采用了和mpv車型一樣的兩廂車布局、但后減震卻采用了單廂微面一樣的板簧式減震系統的車型，嗯，實際上還有以舒適性乘坐為目的的、采用了扭力梁半獨立懸掛的車型，相比于板簧式后減震，犧牲了車子的承載能力，卻大幅度的提升了乘坐舒適性，已經馬馬虎虎的可以同一些低價mpv車型比肩了。

　　“這個…”

　　郭睿雨轉動了一下眼珠，他只覺得自己的一顆心開始砰砰砰的跳動了起來：林鴻飛又設計新車了？他小心翼翼的向林鴻飛問道，“林總，不知道我是否有這個榮幸參觀您設計的這個新車？”(。)

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