83 全面準備(二)
接下來就簡單了，戰機刷新程序，獲得了控制武器模塊的能力。
這還不算，武器團隊還重新設計了導彈的控制程序，原本就是垂直發射模塊，改進之后，只要輸入正確坐標，無論發射時指向哪里，導彈都能自動調整，最終飛向正確的目標，否則光是如何固定武器模塊的姿態，就能難倒一群人。
理論和設計完成后，接下來就是戰機的改裝，這項任務同樣先由地面實驗，取得第一手數據之后，再由遠征團隊改造戰機。
不僅是睡眠艙，還有通訊設備、武器系統、電解槽以及其他必要的生活設施，所有的一切都是根據遠征號的實際情況，先在地面實驗，反復測驗沒有問題之后，再把數據發給戰艦，進行相應的改造。
甚至連戰機的內部空間，都被地面團隊改了一遍，拆除所有不必要的內部結構，盡可能擴大活動空間，甚至還在戰機外面安裝了太陽能電池板的固定接口。
歐展鵬都懵了，遠征號是核聚變反應爐，壓根兒就沒配備這東西，他上哪兒找太陽能板去？
答案也很簡單，藍星小伙伴這些年沒少往火星發射探測器，軌道上的探測器有七八臺，找到它們，把太陽能板拆下來裝到戰機上就可以了。
這下歐展鵬沒話說了，火星距離地球雖遠，可辦法是想出來的，活人怎么能讓尿憋死？
時間緊任務重，接到地面發過來的數據之后，改裝工作馬上開始。
身為實際使用人，歐展鵬親自到場，參加戰機的改裝工作。
不是不放心其他人，而是必須盡可能了解戰機的情況，萬一出了故障或者其他問題，起碼知道怎么修理，而不是跟個瞎子一樣兩眼一抹黑。
其他的都沒什么，等到移植睡眠艙的時候，忽然發現送過來的居然是兩個！
歐展鵬這才發現，預留的安裝位置也是兩個。
這哪兒行啊，多一個睡眠艙，豈不是要多占不少地方？
可轉念一想，還是上面想得周道，有一個主用的，再加一個備用的，萬一睡眠艙出了故障，不至于眼睜睜地等死。
后來才知道根本不是那么回事，上面的意思是既然留人就不能只留一個，為防止萬一，必須留兩個人，再加一層保險。
為此，甚至還特意增加了外掛艙的容積。
歐展鵬那叫一個郁悶，但他很快就想開了，這樣也好，一個人呆著怪寂寞的，有個人說說話也是好事。
聽到這個消息之后，凌霄二話不說，立馬上動要求留下：“打仗親兄弟，上陣父子兵，我們倆就是一起死了，黃泉路上也能做個伴不是！”
他想的倒是挺好，可前后也就幾分鐘，凌霄就收到了指揮部的無情否決。
理由充分得讓他根本沒辦法辯解：遠征號上一共就那么幾架戰機，一共就那么幾個飛行員，留火星一個已經是迫不得已，再留下一個，戰機誰開？
凌霄很不情愿，卻只能服從命令。
地面團隊不只針對多功能戰機，還專門有一個戰術小組，針對的是遠征號本身。
戰艦什么時候抵達火星，怎么釋放戰機，如何彈出武器模塊，怎么利用火星加速，離開火星之后該怎么飛，抵達木星又該怎么辦，都在戰術小組的業務范圍之內。
簡單點說，遠征號到底打火星還是追逃生艙，必須由上面決定。但是到了具體怎么做，卻是戰術小組提出意見，遠征號可以視實際情況予以采納，也可以干脆置之不理。
不過戰術小隊的業務水平確實沒得說，提出了許多很有參考價值的建議。
10月下旬，戰機的改造工作告一段落，所有測試一次性通過！
面對忙碌了將近一個月才搞出來的成果，眾人成就感爆棚。
洛圖松一口氣的同時，把上把其他小組統統攆回去睡覺，只留下第一組值班。
飛木星距離太遠，艦上的補給卻有限，這段時間為了任務，四個組全都保持蘇醒，消耗的給養物資不是一個小數目，必須在今后的航程中省著點用。
話是這么說，可在為歐展鵬準備物資的時候，洛圖卻一點都不小氣，把外掛艙塞了個滿滿當當，可把歐展鵬感動壞了，他一再表示拒絕，打算只留下一部分，能維持到火星快車抵達就行。
洛圖拒絕得更加干脆：“又不只給你一個人，你還有個伴兒呢！”
歐展鵬沒話說了。
說來也怪，所有人都知道他有個同伴，也知道上面早就決定了人選，可就是沒人知道究竟是誰。
洛圖大概率知道情況，可他選擇守口如瓶，死活就是不肯透露半點消息，還說是那個人的意思。
這就更奇怪了，到底是誰，能讓所有知情人全都幫他保密？這情況有點詭異啊！
接下來的一段時間，他唯一的任務就是在地面的指導下，盡快熟悉戰機的性能。
轉眼到了十一月初，火星已經近在咫尺，再有三五天就會抵達。
洛圖再次喚醒全艦人馬，所有人提前做好戰斗準備——在地面模擬的時候，沒少在接近火星的時候挨打，遠征團隊有一個算一個，全都養成了提前準備的習慣。
所有人的神經都漸漸繃緊，做好了遭遇強敵的準備。
不過外星種并沒有想象中那么強悍，遠征號不僅沒遇到攔截，就連一直在火星表面活動的外星種，都因為人類戰艦的接近悄悄躲了起來，只剩各種外星建筑依舊聳立在火星表面。
這就有點意思了，顯然是想要打持久戰。
距離火星還有一天航程的時候，遠征號上的氣氛緊張到最高點，似乎每一個人都覺得，敵人的飛行器下一秒就會沖出來。
還剩半天航程的時候，遠征號進入一級戰備，所有人吃睡都在自己的崗位上，片刻不得擅離。
衛星和無人機提前發射，率先進入環繞火星軌道，全面掌握火星表面及附近的情況。
2065年11月7號凌晨，遠征號抵達火星，順利進入環繞火星軌道。