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第九十六章 和景東的訂單出了點問題

  鳳凰在“Moto Show”車展上大獲成功,簽訂了大額訂單的事情很快就在圈內傳開了。

  沒參加車展前,大家就已經對“彩虹”進行了詳細的研究,“彩虹”大概的成本價是多少,同行們心里都有數。

  當得知此行鳳凰獲得了十四萬三千輛的訂單,各位廠商一算利潤,腦子里嗡嗡作響。

  太特么賺錢了!

  十四萬輛的訂單接近十五億的利潤。

  哪怕扣除各種稅款,也還有十億多一點的利潤!

  一輛車一萬的利潤!

  這還只是第一批訂單!

  說不羨慕嫉妒是假的。

  特別是迪迪、小馬、艾瑪、新月這些頭部企業,大受刺激!

  炎國是這個星球上最大的電動摩托車消費國。

  在以往的觀點里,只要搞好炎國國內市場,就足夠讓企業吃飽喝足了。

  進軍海外,不僅會面臨各種運營、銷售的問題,還有政策、法規的問題。

  并且各個地方的市場情況各不相同,需要額外的資源去調研了解。

  最重要的是,大部分地區的電動摩托車市場并不大,企業投入和收益,完全不成正比。

  既然需要“精耕細作”花費大量精力,倒還不如搞好國內。

  所以,哪怕是頭部企業,除了迪迪有強烈的海外拓展計劃外,諸如小馬、艾瑪、新月都是把精力放在國內市場。

  而這一次,鳳凰的實例卻告訴眾廠商,國外并非沒有市場。

  只要產品足夠好,科技足夠領先,國外一樣會有市場!

  一樣可以割洋韭菜!

  鳳凰本次的訂單不僅行業內的大佬們大受刺激,就連一些傳統摩托車的頭部企業也蠢蠢欲動。

  不僅是“彩虹”帶來的超高利潤讓他們感到心動,更是因為在“彩虹”上,他們看到了未來的趨勢。

  電動踏板車260KM的續航,已經擁有挑戰普通摩托車的資本了。

  誰都知道,智能化、電動化將是未來的趨勢。

  一時間,“彩虹”一炮打響國外市場,超高的利潤在行業內外圈子里流傳。

  眾多廠商清醒過來,開始將更多資源投入到續航、電控等技術上的研發。

  不僅行業內開始改變,漸漸地連資本也注意到“彩虹”帶來的行業變革,各個資本開始重新審視整個行業。

  資本動作不斷,國內“彩虹”要下架的消息也在圈子里小范圍地傳起來。

  張飛揚第二天剛上班,屁股還沒坐熱,就接到總部打來的電話。

  接起電話,這才發現,竟然是董事長。

  “飛揚,你昨晚匯報的情況我已經看了,你說的鳳凰‘彩虹’可能要下架,具體是什么情況!”

  “是這樣的…”

  張飛揚又重新在電話里詳細地匯報了一遍。

  當董事長聽到是胡來在飛機上親口說出來的時候,張飛揚明顯察覺到電話那頭松了一口氣。

  掛了電話,張飛揚不禁苦笑。

  “彩虹”給的壓力太大了,竟然連董事長都一大早親自過問。

  不過也是,180KM續航的“彩虹”就已經讓迪迪壓力十足。

  而車展上推出的260KM續航的“彩虹”,如果真以國內定價方式,迪迪絕對沒有招架之力。

  張飛揚走到窗邊,看著蔚藍的天空,長長地嘆了一聲。

  就憑“彩虹”的260KM續航和超高的智能化配置,如果配上國內極低的售價,完全可以將國內所有廠商吊起來打。

  什么線下銷售渠道、什么產能不足。

  這些真的是問題嗎?

  只要胡來愿意,無數的資本家哭著喊著要給他投資。

  只要胡來愿意,鳳凰的渠道可以三個月內遍布全國所有大中小城市。

  只要胡來愿意,半年內產能就能大規模起來!

  那時候,整個行業誰能與之一戰?

  張飛揚搖搖頭,國內“彩虹”將要下架,總算給行業廠商們緩了口氣。

  想著飛機上淚流滿面地胡來,心里卻一直有個疑問。

  胡來下架“彩虹”,難道真的是因為飛鳥廠的外觀專利嗎?

  他不知道…

  張飛揚心里感觸萬分,但胡來卻忙碌異常。

  此次前去參加“Moto Show”車展,前前后后一個多周。

  昨天剛回山城,今天一早就來到鳳凰廠本部。

  剛剛來到辦公室,辦公桌上已經堆滿了需要他簽字的文件。

  辦公室助理已經不是伊一了,伊一如今負責自行車廠和電動摩托車廠的協調統籌,打通各廠各部門的正常協作。

  如今鳳凰廠部門眾多,特別是電氣化部門,更是兩個廠的香饃饃。

  不僅電動摩托車廠需要電氣化部門的配合,自行車廠也在嘗試添加更多的電子化配置,這也需要電氣化部門的加入。

  伊一統籌各廠各部門協調,忙得不亦樂乎,不過就結果來看,效果不錯。

  忙完一陣,負責自行車廠的廠長張開平來了。

  “老板,你可終于回來了!”

  兩人寒暄兩句,胡來詢問了自行車廠的各種情況。

  自行車廠正常運行,酋長大陸訂購的五萬輛二八大杠也全部生產完畢,發往布隆迪。

  新廠區的生產線全力生產“涅槃”系列,本部生產線除了生產“涅槃”外,還有產能留給三輪電動車。

  “三輪電動車?”

  要是張開平不說,胡來都差點忘了。

  之前高明牽頭,和景東簽了訂單,有一批五百輛的電動三輪車。

  想到這里,胡來好奇地問:“電動三輪車生產得怎么樣了?”

  張開平臉馬上就垮下來:“之前品牌店開業的時候,就給你匯報過一次。”

  “可能是景東內部的意見都沒協調好,對方讓我們先等一等。”

  胡來大吃一驚,幾百輛訂單還沒弄好?

  這前前后后都一個多月了,要是正常情況,車都不知道下線多少輛了。

  張開平繼續抱怨:“我們還特意改造了一條生產線生產三輪車,沒想到一等這么久,完全浪費了。”

  胡來眉頭一皺,這事真不好辦。

  五百輛訂單,也就一兩百萬的事。

  總不可能因為五百輛的訂單直接去找高明說這事吧?

  自己雖然有景東東哥的電話,但實在沒有必要打擾。

  胡來想了想,問了一句:“咱們自己能不能設計生產?”

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