第九十一章 太子東巡

　　1667年5月17日，大興火車站。

　　一群荷槍實彈的憲兵緊緊地護住數節車廂，眼神警惕地注視著來來往往的旅客，而四周散布著的巡警則設立了一道簡單的警戒線，將乘坐火車的乘客隔絕在這幾節車廂外。

　　“是不是有什么大人物要跟我們乘坐這列火車前往長安？”黃元才轉頭低聲說道：“你們瞧瞧，那些憲兵一個個都表現得很緊張似的。”

　　“我猜是內閣部堂高官之類的大人物。”李慶立說道：“也有可能是王室的人到了大興，準備前往長安視察都城的建設情況。”

　　“王室的人？有沒有可能是我們的國王來了？”斯科特·莫爾一臉興奮地說道。

　　“不太可能吧。”李慶立搖頭說道：“若是王上到了此地，可不是這點小陣仗了。說不定來的是某個王子，或者公主。…那幾個車廂附近有禁衛軍的官兵在值守。”

　　“哦，英俊的王子和美麗的公主！”斯科特·莫爾探著頭，使勁朝那邊觀望著，“他們應該出面見見他們的臣民！說實話，作為一個漢洲人，我還真沒見過任何一個王室成員。這太遺憾了！”

　　“得了吧，王室貴胃，豈是你想見就能見的？”黃元才嘲笑地看著一臉神往的斯科特·莫爾，“在你們歐洲國家，恐怕也不會輕易能見到一個王子或者公主吧。”

　　“不，在我曾經生活過的德意志地區，還真的可以經常看到王子和公主。就是一些王國的國王和大公，也能偶爾在城市的街道上見到。”斯科特·莫爾笑著說道：“當然，這或許是跟我們歐洲有太多的王國和公國的緣故吧。”

　　“那你覺得，是你們歐洲好，還是我們漢洲好？”

　　“如今，我生活在漢洲，這已經說明漢洲所具有的各種優越性。”斯科特·莫爾狡黠地說道，雖然，在內心深處仍舊無必懷念歐洲，懷念曾經的德意志家鄉，但現在既然已經入籍了齊國，還在這里擁有了自己的家庭，那自然只能說漢洲的好了。

　　“狗日的，作死嗎？”那群憲兵所在的車廂附近突然傳來一聲厲喝，引來眾多旅客的側目。

　　只見兩個漢洲土著抬著一口大箱子，正在往車上搬運，不知何故，其中一人，閃了一個趔趄，手中一松，箱子掉落在了地上。一名憲兵軍官匆匆上前查看，發現箱子里裝的一件名貴花瓶已然摔裂了口，不由勃然大怒，舉著刀鞘使勁地抽打那名失手的漢洲土著。

　　“造孽呀！”一名文教部的官員蹲在地上，捧著那個裂了一道細紋的花瓶，不由心疼萬分，“這可是從廣南國王宮里運回來的宋代青窯，價值連城呀！”

　　幾個聞聲趕過來的巡警見狀，不由面面相覷。昨天就收到上面的通知，說是有大人物到了大興城，然后乘火車前往長安，隨車前往的還有一部分從建業城運來的古跡文物，準備送到長安博物館安置。

　　今日一大早，一隊憲兵護送著幾輛馬車和大批珍貴文物便來到了火車站，然后吩咐那些鐵路工作人員尋來一些苦力，將貨物一一搬運上車。而他們作為車站的巡警，必須幫著維持必要的秩序，同時還要看管好那些土著苦力。

　　除了憲兵、巡警，還來了許多文教部的官員和書吏，他們一邊點驗著需要裝車的珍貴文物，一邊與隨行的憲兵核對數量和批號，確保運輸的物品完整性和準確性。

　　隨著長安城建設力度的加快，一些內閣部門和人員已開始陸續從建業遷移過來，提前入駐這座新建的都城。同時，一些通過歷年戰爭掠奪而來的大量珍貴文物和典籍，也要分批運往長安，用于填充新建的博物館，裝點一下齊國略顯貧瘠的文化氛圍。

　　“太子殿下，些許小事，下面的人會處理好的，無需過多擔心。”大興知府孫厚明見太子齊子興掀開窗簾，看著外面正在發生的小插曲，便小心地寬慰道。

　　“就是將人打死了，難道就能將損壞的物品復原？”齊子興搖搖頭，“外面這么許多乘客觀看著，多少要注意一下影響。”

　　憲兵隊指揮官、御武校尉（上尉）張敬峰聞言，面色一滯，朝齊子興敬了一個禮，隨后匆匆下了車廂，準備約束一下憲兵的暴虐行為。尼瑪的，一幫子糙漢子，教訓個土著，都不知道先拖到僻靜的地方去，還在車站里面，當著這么多人的面前，鬧出這么大動靜。

　　半個小時后，隨著一聲高昂的火車汽笛聲響起，車頭升騰起一股股濃煙，火車緩緩啟動，駛離大興車站。

　　“太子殿下，這條鐵路是我齊國目前第一條公私合營的鐵路，交通部占股百分之三十，大興府占股百分之二十一，剩下的百分之四十九，皆由國內商賈集資占股。”孫厚明向齊子興介紹著這條鐵路，“鐵路運營里程全長近一百三十公里，沿途一共設置了四個車站，極大地方便了內陸幾個縣的物資和人員流動。我們大興府準備借此機會，向社會再次招股集資，興建一條通往永昌府（今澳洲黃金海岸）的沿海鐵路，以加強兩地之間的聯系。”

　　永昌府于三年前從大興府分立出來，下轄羅山（今澳洲黃金海岸紹斯波特區）、龍川（

　　今澳洲東部堤維德岬市）、平江（今澳洲巴利納鎮）、廣水（今澳洲東部卡西諾小鎮）、東平（今澳洲揚巴鎮）、吳江（今澳洲科夫斯港）六個縣，人口規模十二萬人，主要經濟基礎以農業種植和漁業為主。

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　　而大興府盡管分出了永昌府十余萬人口，但其仍舊憑借三十五萬的人口規模，成為齊國境內人口最多的府，加之臨近未來的都城長安，其發展前途將不可限量。

　　“漢洲東部，乃是我齊國膏腴之地，數十年來，不論是產業轉移擴展，還是大量的移民填充，都享受了格外傾斜的政策照顧。”齊子興看著窗外不時閃現的村莊和農田，不由大為暢意，“大興府更是位于東部的精華地帶，務必要充分發揮當地有利的地理條件，夯實農業基礎。另外，大興作為長安的物資供應地和南北商貿的集散中心，對工商實業的發展，亦要予以相當程度的重視。如此，大興府方能發揮區域中心的領頭作用，帶動周邊地區的快速發展。”

　　“太子殿下所言極是。”孫厚明點頭說道：“我大興府經過前后三任府臺的治理，已為今日農工商各業的發展，奠定了堅實而雄厚的基礎。如今，鐵路已連通長安以及西部內陸數個縣鎮，這將加速推動各地的物資和人員流動，再加上首都建設的持續推進，整個大興府必然會在未來數年里，躍上一個新的高度。”

　　太子齊子興在一個多月前，被任命為長安知府，暫時署理這座新建的都城，以鍛煉和積攢地方執政經驗。

　　二十多年來，首次離開建業城，就來到這遙遠的漢洲東部地區，而且沒有父王和內閣的約束和掣肘下，去獨立管理一個地方。這讓齊子興興奮之余，還多了幾分忐忑不安。

　　長安之地，雖然是一個府，但所轄不過一城五縣，人口也只有四萬五千余人，而且長安城目前還處于各項建設過程中。按理說，這種草創階段的地方，應該非常便于管理，還容易出成績。

　　但齊子興從小長于深宮之中，未曾有過任何地方執政經驗。盡管每日里，在父王身邊受到各種言傳身教，但卻從無親身操持體驗過。但身為齊國未來的接班人，若是心中未曾有過雄心壯志，想努力做出一番優異的政績，那他就不是做了二十多年的太子了。

　　畢竟，從小就從各種途徑聽說了父王的豐功偉績，以十五歲少年之身，就在漢洲掌管大小民政事務，可以說是一手建立了齊國的最初的基業。作為齊國的未來的君王，怎能不心生幾分壓力？

　　火車僅僅行駛了不到十余公里，便停靠在于第一站鳳山縣（今布里斯班市阿凱舍里奇區）。隨即，火車兩側涌來眾多小販，他們提著籃子，挨著每個車廂的窗口兜售小商品，有煮熟的雞蛋、紅薯、瓜子、花生、水果，甚至還有燒雞、烤魚，期望從乘客那里賺取一點額外的收入。

　　不過，太子齊子興等眾多官員乘坐的車廂外，卻是站了一排憲兵和禁衛軍，嚇得眾多小販見了，便遠遠地避開。

　　這種小縣城的火車站，整體布局有點類似于糧倉，除了用作旅客的候車場所外，還用作車棚，兩邊用簡易的木柵欄就圍成一個站場，人和貨物全都在一個地方上下車，顯得比較嘈雜和混亂。

　　至于會不會有人混入車站，去蹭一趟火車，也不是沒有。但車上有專門的檢票員，幾乎每隔半小時，就會反復地查驗乘客的車票。一旦被查出無票乘坐，會立即將其扭送到列車保衛人員那里，然后等待到站后，交給車站人員，少不得要予以罰金處置。

　　鳳山縣并不在大興河畔（布里斯班河），而是處于一片廣闊的平原地區。經過二十年的不斷開發，這里已經開墾出了百余萬畝農田，是大興府最為重要的小麥產區。

　　雖然本地區主要以農業種植為主，但縣城里還是有十幾家小型的糧油食品加工場和毛紡織工場，除了滿足本地民眾需求，還大量的運往大興和長安兩地，以滿足這些“大城市”的居民需求。

　　火車在鳳山縣停靠了十五分鐘，期間又陸續有五十余人登上幾節載人車廂。這些人，有的是花個幾角錢上來圖個新鮮，有的是前往長安的官員和書吏，也有的是準備前往內陸幾個縣城尋找商業機會的商人。

　　話說，自從大興至長安的鐵路修通之后，原來還是一潭死水的成德（今澳洲尹普斯維奇市）、順天（今澳洲加頓市）兩縣的經濟，仿佛間突然被喚醒一般，除了越來越多的移民被分配至內陸地區，還有無數的商人乘坐著火車，不斷往來各縣。

　　谷物、油料、羊毛、礦物、水果、肉類、甘蔗等農副產品源源不斷地通過鐵路，運往大興，然后進行一番工業加工后，再裝上一艘艘大船，運往南太平洋領地，或者南洋地區。同時，各種工業制成品、鋼鐵、建材、鯨油、砂糖、茶葉，以及各種五金工具、農業機械，又從大興港，由火車運往內陸縣鎮和長安城。

　　可以說，鐵路的建成通車，立時將原有的物流速度提升了數十倍，并極大地促進和提升了整個大興地區的經濟發展。因而，嘗到甜頭的大興府，便計劃在未來幾年內，集資修建一條連同永昌府和少梁縣（今澳洲陽光海岸）的濱海鐵路。

　　一百三十公里的路程，除了經停鳳山，還在成德（今澳洲尹普斯維奇市）、順天（今澳洲加頓市）兩地做了短暫停靠，前后足足花了近五個小時，方才抵達長安。

　　這座建立在大東山（今澳洲大分水嶺）嶺上的齊國都城，平均海拔六百多米，向東西兩邊瞭望，有居高臨下之勢。該地原為一片優良牧場，水草豐茂。十年前（1657年），經過多方勘查，被確立為未來的都城所在。

　　經過十年的建設，長安城已初具規模，王宮，內閣總理府，軍部大樓，各部衙門，文淵閣（圖書館），博物館，長安大學堂以及數座中小學堂等公共設施的主體建筑均已大部完工。

　　既然都城被命名為長安，因而這座新建的城市便濃郁著神州大陸古長安城的幾分神韻。整個城市依山而建，城中道路也是連綿起伏。而且，該城位于內陸地區，不虞外敵入侵，因而并沒有像其他沿海城市那般，建有大段的城墻和防御設施。

　　整個城市的設計立意為“唐風漢韻、盛世華章”，幾乎所有的建筑，整體皆樸素莊重、雄奇壯美，氣勢恢宏、彰顯濃郁的漢唐雄風。

　　作為長安城的門戶，火車站也融合了古長安建筑大明宮含元殿和城墻的元素，屋頂、進站大廳、高架層分別源自大明宮含元殿出檐深遠的屋頂、結構外露的墻身、渾厚有力的臺基。讓人望之，便生出一種恢弘大氣的儀度。

　　“我發誓，這座火車站的建筑構造，比我在歐洲見到的任何一個國家的王宮，看著還要氣派！”斯科特·莫爾與同伴走出火車站后，仍舊不時地回頭望向車站的方向。

　　“聽說，位于城北的王宮比這個車站看著，更要氣勢恢宏。”李慶立說道：“待會在城中吃點東西，我們先找個地方休息。明日不妨乘坐馬車過去看看。”

　　“王宮也可以參觀嗎？”

　　“我們又不進去，只是在外面瞧瞧，應該不打緊。況且，那里還正在修建，估計沒有任何王室成員入住其中，正好可以提前去參觀一番。”