第九百五十九章 自己人不坑自己人

　　1987年，伴隨著卡特又一次踏上韓國的土地而瀕臨結束。

　　在這一年的尾巴根上，卡特的生活也漸漸恢復了平靜熱鬧的平靜！

　　總得來說，十一月份才回到韓國的卡特，在僅剩的兩個月時間內，好像做過最多的事情就是吃席！先是三星一代目李秉喆老爺子去世，吃個席；接著不是這個的訂婚宴，就是那個的結婚宴.

　　當時間來到11月時，韓國的局勢已經基本明朗。盧泰愚的上位不可避免，但一來，他現在還未正式上任韓國總統，二來，人們普遍對其會任命的官員，抱有一絲疑惑.

　　他身上的“第五共和國”烙印實在太重，在局勢沒有徹底定音前，很難說這“眾望所歸”的韓國第六共和國，會不會成為一個“5.5共和國”。總而言之，在這一段時間內，大大小小的韓國企業，韓國財閥們都在想辦法加強與各自尋找的靠山的聯系.

　　無論是找新貴派，還是找老一代的家伙們，不管他們怎么找，作為一個已經在韓國折騰出點名號的家伙。卡特這個中尉，一直是他們無法忽略的一員.

　　畢竟，胖揍了一頓盧泰愚后，現在還能在韓國大搖大擺地晃蕩，這背后要沒點事，說出來誰信啊？！

　　也因為李秉喆老爺子突然病故的關系，一直到12月時，李在镕才踏上前往一汽的旅程。老實說，這個時間，有些晚了！

　　自從在克萊斯勒了解到，大眾的哈恩開始和一汽接觸后，卡特便一直關注著這其中的動向。更加直接一點說就是，通過韓雪，卡特就差直接對著中國方面喊話：“別著急！先等等，艾柯卡那傻子不干，我來干！千萬別答應哈恩，他給什么條件咱都給！”

　　若是沒有提前打這個招呼，卡特毫不懷疑，現在這事已經談不下去了.

　　不就是一個發動機適配問題嗎？！

卡特并不覺得這玩意對中國來說是個大問題。起碼在這個年代，“山寨大國”已經漸漸露出了他的爪牙　　連那么多軍備技術都能被吸收轉化（參考未來的兔子鷹醬化），逆向吸收，特么還搞不定你一個發動機？！

488發動機塞進奧迪100里，多大點事？！何況，這里面還有哈恩那個老小子在使勁至于說，為什么不隨便派個人過去，非要等李在镕　　“抱歉啊！各位朋友，艾柯卡那種老頭有些上世代美國人固有的自大，我不喜歡那樣。對于各位此前在美國所經歷的一切，我代表克萊斯勒向你們道歉，希望你們可以給我一個補償的機會！”

　　在首爾，噢，不，現在應該還是漢城機場的候機區。卡特擺出了堪稱奢華的接機規格.

　　36輛車的車隊，還伴有警察的護航，酒店飲宴均是怎么貴怎么來.

　　這所有的一切，都是為了給艾柯卡擦屁股！

每次想起自己當初看到的記錄，卡特都恨不得罵娘。在一汽與克萊斯勒的接觸中，肉眼可見中方的重視每一次出訪美國，到克萊斯勒參觀也好，會談也好，一汽派出的陣容里，最次都是集團副總帶隊，規格最高的一次，更是國經委副主任和中汽聯理事長親自帶隊。而到了克萊斯勒這邊呢　　艾柯卡是一次面兒都沒露過就不說了，三十多個副總，愣是一個沒上.

若是一汽完全沒得選也就罷了，現在隔壁就蹲了哈恩這么一個備胎舔狗男，驅寒問暖，半賣半送地想把奧迪弄到中國去呢　　這兩者一對比！

嚯，一個是一汽滿懷熱烈地橫跨大洋，不遠萬里跑到美國，結果連克萊斯勒的面都見不到；一個是，人家堂堂大眾董事長，長途跋涉，親自蹲在一汽門口求見面　　起碼在印象分這方面，克萊斯勒目前輸得那叫一個徹底！

　　克萊斯勒如今的優勢，卡特思來想去，勉強也只有兩點：1，一汽已經有了488發動機的技術；2，一汽本身是傾向克萊斯勒的.

這兩點優勢，都虛得很　　“說實話，不能登門致歉，還得辛苦伱們跑這樣一趟，我這心里啊.挺過意不去的！我是個直腸子，廢話也不多說，第一，我在這里保證，道奇600的生產線，免費給你們用！和大眾一樣，如果你們覺得好用呢，這些生產線、生產資料就當是以后一汽克萊斯勒這家合資汽車公司的入股本金了，另外，我再保證，克萊斯勒還會追加不低于2000萬美金的投資金額，注入這家新公司。”

　　在握手寒暄，接引眾人進車內落座時，卡特反手就一顆定心丸給塞了進去。

　　“第二，除了道奇六百，克萊斯勒300的合作，我們也可以談一談！與道奇600不同，克萊斯勒300可是新型號，下一代馬上就要定型了！還有jeep，尤其是在軍用越野車領域，我們也是可以談的.”

　　哪怕jeep，談不妥，也沒關系！

　　經典的三菱帕杰羅，哦不，獵豹汽車的合作，咱也是可以促成的！

卡特在心里暗暗嘀咕道　　先不說自己的關系網到不到位，克萊斯勒如今可是擁有三菱汽車股份的啊！哪怕話語權不高也沒事，反正技術，克萊斯勒也有！

從70年代開始，克萊斯勒便和三菱有了合作，只是克萊斯勒一貫放不下那個架子　　即便是用了三菱的技術，或者干脆進購的整車，到了美國，也得統一換標，換成道奇或者普利茅茨的標進行銷售！

　　更有意思的是，三年前，克萊斯勒還從菲亞特手里收購了瑪莎拉蒂15.6的股權，可以說，如今的克萊斯勒手里其實捏著不少的牌，只可惜，一手好牌未來被其打了個稀爛.

　　“這哎喲，布萊克先生，您太客氣了！我我有點事，現在都不知道怎么講呢！”

　　望著眼前的高規格車隊，幾乎是被卡特手拉手給送進車里的耿廠長，在感受完這截然不同的待遇后，一時面露難色.

　　“我知道，我知道！不用多說，奧迪那邊已經把488發動機和奧迪100完成了適配，對吧？！但不是我作為競爭對手去抹黑他們，雖然說，現在適配沒問題！可未來，在能效表現方面和穩定性上那肯定還是原配會更好一些嘛！”

　　“可你們要求我們提前購買五年的零配件，這這一下要的錢也太多了！”

　　“誰說的？艾柯卡是吧？放心，不要，全部不要！這事，你信我，交給我來辦庫存件，我全給你送了！據我所知，哈恩那老小子，也沒安什么好心。奧迪100的生產線可以免費給你們用，但庫存件需要你們掏錢買斷吧？！”

　　“他奧迪100的庫存件可不少，最后實際的開支，或許比之前艾柯卡給你們提出的報價要低。但絕對會比我給出的報價要高！相信我，我和你們合作也不是一年兩年了，絕對的老朋友！自己人！自己人不坑自己人”

　　(本章完)

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