多年后回望1980年的6月,卡特對其只有一個評價:那是大爆發開始的年月!
隨著時間進入六月,第一批參與HT計劃培訓的兩百多名員工,也到了結束基礎培訓的時候。正式踏上了前往異鄉的征程...
冷庫沒建好?先租別人的用著;食品加工廠的廠房沒建好,那就先用已經建成的車間先開始生產!邊生產,邊建設!
隨著那兩百人離開皮爾森的,還有一百名將要進駐田納西食品加工廠的工人。一共三百人的隊伍,浩浩蕩蕩地在亞特蘭大開始分流,各自奔赴自己的目標...
而在道格拉斯皮爾森這邊,1700多名新鮮出爐的建筑工人也揮起了鋤頭,在工程機械還未到來前,先做起了前期準備工作。
至于卡特東風速遞的那65輛卡車,現在幾乎是一臺車配兩個司機,日夜不停地連軸運轉。運建材,運機械設備,滿世界得跑...
一家本來計劃是做配套的物流公司,六月的保底凈營收居然都達到了夸張的三萬多美元。而這,還是減去了高昂的加班費以及車輛折舊費的情況下達成的凈收益。
另一邊,65輛東風速遞的卡車,以及道格拉斯本地的一些卡車,也完全無法滿足如此龐大的運力需求。外來的物流公司也和此前的建材公司一樣,蜂擁而至。這些物流公司的司機,工人們,在道格拉斯皮爾森等活,等上貨時,要吃要喝吧?這些需求又一次促進了本地的三產消費。
一個良性的正向經濟循環,悄然出現!
居住在這里的市民們,恍惚間,似乎感覺經濟危機已經遠去。經濟重新復蘇了,眺望著城市邊緣那一座又一座巨大的工地,不少老人差點沒顱內高潮,高呼:他們又一次進入了大建設的黃金時代...
而人口紅利的體現,也同時反應在人才供應上。
銀行安保主管,約然·海耶斯,一位來自SOG特種部隊第35作戰分隊的退役上尉。這支部隊,卡特本來壓根沒聽說過。也不知道這貨來面試時,一副鼻孔朝天的模樣,到底是誰給他的勇氣...
然后在這貨單槍匹馬,僅用了不到十五分鐘就ko了銀行所有安保人員,外加門口的六名警察,足足二十多名武裝安保人員后,卡特在高呼“約翰·蘭博”的同時,忙不迭地將銀行安保主管的職位奉上...
就在卡特開出1000美金的高額月薪時,那貨還在吐槽:“可惜不是叢林,居然用了十五分鐘...老了老了,要是再年輕一點,要是在叢林,就這幫臭魚爛蝦,用時超過5分鐘,那都是要挨整的...”
除了安保人員外,東風速遞那邊,也讓卡特找到了一個勉強算行內的人。同樣是越戰的退役軍官,不過是個胖胖的后勤官,聽說原來就是負責軍事物資調運的。雖然不是專門管理車隊方面的人才,但勉強也算專業對口。
唯獨房地產這邊,暫時還沒有合適的人選。建筑師,設計師倒是有幾個,現在都在皮爾森新租的辦公室里忙活呢...
可在表面一片繁榮的背后,卡特的資金壓力也越來越大。
整個道格拉斯通過土地買賣,獲利五百多萬,但自家其實只獲利了一百多萬。算是將此前的呆帳回收了,然后額外多賺了一些土地。
這一百多萬的資金,杜克一家家具廠就給自己薅走了;而在建筑與地產方面,前期的啟動成本雖然不高,但隨著需求量大增,這個成本也遠超卡特曾經的預期,初期投入來到了五十萬。與此同時,市場的表面繁榮也提振了不少人的信心。
原本預計還要一些時間,才可能發放完畢的HT專項貸款,也迅速發放完畢。另一邊,規劃完成后,哪怕僅僅是在施工的初期,各種建材的消耗量也開始了攀升。
庫存資金一點一點地減少,還有半個月后近120萬的工資支出,卡特的壓力也陡然增大。與本杰明每天笑醒不同,卡特幾乎每天都是愁醒的。
因為眼下道格拉斯的房產開發,流程似乎不太對勁。首先,正常的房地產開發流程,得先有地,開發商拿到土地以后,把土地拿去銀行抵押,然后用貸款開始建樓。并且在建樓的過程中,同步開啟預售,以此來達到資金周轉的平衡。
那么問題來了,現在土地的所有權并不在DOG地產的手里,反而在那些工人們手里。之所以現在能在他們的土地上動工,也只是因為他們都明白,這是給他們自己建房,所以簽訂了土地使用權授予協議后才有的局面。
土地的所有權本身不在地產公司手里,自然無法用土地去抵押貸款。而且和中國還不太一樣,80年的美國地產行業并不算繁榮,起碼在道格拉斯這種小地方,說是蕭條都不為過。
道格拉斯的城市房屋建筑,幾乎都是1950年大開發時期留下的老本。最近二十年,唯一的大工程也就是23號公路的修筑,其他時候,這里幾乎沒有地產開發的需求。
這種環境給卡特的DOG地產帶來了幾乎獨此一家的優渥發展環境的同時,也讓融資貸款變得格外困難!地不是自己的不說,哪怕是自己的,也貸不到多少錢,因為土地本身不值錢。而且也沒有同業能夠拆解一些錢款應急。
同樣,預售也變得很麻煩。因為這里并沒有前車之鑒,許多人也不知道現代化的美國小區、社區是什么樣子。在已經把土地免費授權給你開發使用的情況下,在連個毛都沒見到的時候,還要讓人家先把錢掏給你...
怎么可能啊?!逼急了他們大不了不要你的規劃設計,自己建個小房子住就行了,又不是做不到?!
在這種情況下,卡特也只能硬著頭皮,先用自己的資金去建設一個樣板小區。再以此為藍圖,開啟預售。
而要建立一個小區,那資金消耗的速度,屬實令卡特開了眼界。在一車又一車的材料運抵道格拉斯的同時,卡特的現金也一筆又一筆地向外流著。
前面計算后剩余的500萬美元左右的資金,哪怕將信用卡業務的運轉資金抽調出來,一共600萬美元的資金,一個月光是工資開支就需要120萬,兩個月240萬。
哪怕卡特相信這幫人,能看在為了建自己住所的面子上,加快動作。不求趕上基建狂魔們的速度與效率,低層住宅區兩個月建立起來,那僅憑工資也需要支出240萬,真正留給自己采買設備,建材的錢,僅有360萬。
而360萬美元,建一個現代化小區?鬧呢!