第十章 灣流飛機公司

　　“取款方面問題倒是不大，目前只取走了三十萬不到的現金。到今天營業結束前，預計能被取走四十萬美金左右。明天的話，應該會少一點，但應該差不了太多。再過兩天，這個資金流出應該會有所緩解...”

　　對比早上卡特剛來銀行時，古德曼面對儲戶們的取款要求已經淡定得多了。不說馬上就有大筆資金入賬，就說布萊克銀行這種放開讓你們取的“狗大戶”態度，幾乎是把人傻錢多的標簽貼在了銀行大門上。

　　這樣的銀行，你說他要破產，誰信？

　　對比擔心儲戶間的信用危機，古德曼更擔心另一個問題：

　　“卡特，現在儲戶集中取款的事情，應該問題不大了。保守估計，這一次我們也能吸納三百萬美金左右的借款，你有想好如何處理這筆錢嗎？五年后，我們可是需要近五百萬美元來償還這一筆借款啊。”

　　還是那句話，五十萬美元在這年月都不是一筆小錢，何況五百萬？想想布萊克銀行，老布萊克借著美國經濟騰飛的東風折騰這么多年，總資產也就三百萬美元左右。這還是加入了儲戶存款在內的，刨除這些，真正屬于布萊克家的資產也只有20萬左右。這也是之前銀行面臨儲戶集中取款，差點破產的原因所在。現在陡然一下，將債務翻成五百萬，幾乎是整個布萊克銀行資產的兩倍了。

　　卡特理解古德曼的憂心忡忡，說實話，眼下這筆錢如何處理，卡特還真沒想好。畢竟眼下沃爾克還沒上臺，就是上臺了，聯邦基金利率也不是說漲就漲的。從10.52%漲到二十多，總是要時間的，而這個時間，通常都是以年為單位的。

　　在這之前，還真能把這筆錢攥在手里攥著不動不成？就是十年腦血栓也玩不出這種操作啊！但如何去花這筆錢呢？

　　“放心吧，我自有打算。你先去忙借款的事吧！”

　　正所謂心里慌得一批，但面上卻得穩如老狗。失敗的創一代也是創一代嘛，這種基本操作還是會的。淺淺地笑了笑，卡特故作成竹在胸地打發走了古德曼。

　　隨著古德曼前腳離開辦公室，將木門帶上后，下一秒卡特就原形畢露！

　　掏出口袋里的一盒香煙拍在桌上，接著再手忙腳亂地去辦公室兩旁的檔案柜里搬出成堆的期刊、報紙、資料等文件，邊抽煙，邊查閱起來...

　　作為一家立足于佐治亞州，準確點說的是道格拉斯市的儲蓄銀行。老布萊克留下的資料里，關于佐治亞州的產業情況，行業資訊資料是絕對夠全的。可翻來翻去，卡特都沒有找到那種十分有潛力且靠譜的目標。

　　佐治亞州并不是沒有大企業，著名的可口可樂公司總部就在佐治亞州的州治亞特蘭大。除了可口可樂外，類似于達美航空一類的大企業也落戶于佐治亞州，但無一例外，這幫公司都是已經成熟的大型集團公司，而且都在亞特蘭大，就憑自己這三瓜兩棗的...

　　在道格拉斯這個說是城市，實際上更像未來中國鄉鎮一般的小城市，手握幾百萬美元現金的卡特可以挺著腰，橫著在街上溜兩圈。甚至還可以高調地宣布自己為道格拉斯首富先生，但把他丟到亞特蘭大，哪怕是這年月的經濟發展并不算很好的亞特蘭大，他也只能有那么一丟丟的“弟位”。或許在某個平常的街區，能引得鄰居們羨慕羨慕，僅此而已。

　　四兩撥千斤的前提是，你得先有四兩啊！卡特沉思著想了想自己渾身上下這二兩肉后，果斷將目光移開亞特蘭大的范圍。

　　而刨除亞特蘭大外，整個佐治亞州的其他地方，大多企業都是在農產品生產與紡織工業二者之間來回搖擺。如果是工業革命剛開始的時候，紡織工業無疑是貸款的好目標，可特么現在都快第三次工業革命，也就是科技革命了。

　　紡織工業早就定型了，人家原料供應，生產設備的數量都趨于固定。基本沒有太多的擴張需求，自然不需要什么貸款了。至于貸款給農業生產者...

　　講個笑話，農民或者農場主需要大量貸款...

　　排除這些要么不咋需要貸款，要么壓根是貸款或者尋求投資，自己也夠不上門檻的一些企業后，有價值的貸款目標，或投資目標，卡特只找到一個。

　　灣流飛機公司！

　　灣流和龐巴迪的公務機、私人飛機，在未來可是大名鼎鼎的。哪怕沒有見識過，更沒有乘坐過，但那么多神豪文小說總不能白看吧？那些神豪文小說的主角，哪個不弄一架灣流或者龐巴迪的私人飛機，似乎都少了點排面。

　　卡特是真有些意外，能在佐治亞州這么一個工業發展直到近幾十年才有起色的農業州行業資訊里發現這家公司的信息。根據資料顯示，這家坐落于薩凡納的飛機公司，成立時間并不長。

　　六年前，也就是1973年由一名叫做阿倫·保爾森的家伙，以200萬美元買下了格魯曼公司的灣流飛機生產線獨立出來成立的。而格魯曼公司的第一架灣流公務機可是早在1958年就下線了，可以說，不光技術上毫無亮點，還有點拾人牙慧的感覺。

　　格魯曼公司，不用多介紹。從二戰時期開始，它就是美國軍方最重要的戰機制造商之一，70年代時更是搞出了F-14雄貓這么一款破圈之作。當然，這個破圈得等到未來阿湯哥演的壯志凌云播出以后了，但現在哪怕沒有壯志凌云，格魯曼公司都是這年月赫赫有名的大企業。

　　人家拿著國防部的訂單，生產忙得不亦樂乎。顧不上灣流這種公務機帶來的三瓜兩棗，有人來買，該賣也就賣了。甚至保爾森能以200萬美元買下灣流飛機生產線，未嘗沒有格魯曼公司想要減負的意思。因為這200萬，除了賣出灣流飛機生產線外，各項灣流的計劃也同樣打包給了這位保爾森。無論生產，還是訂單又或者售后什么的，總之一句話：

　　以后有事去找這位，反正別來格魯曼煩我就好！

　　投不投姿另說，但這貨明顯是個金蛋型企業，起碼未來幾十年都不會破產，壞帳出現的可能非常低嘛，而且還是暫時未被發現的那種。卡特急忙在灣流飛機公司的名字上，用紅色墨水畫下一個圈，重點標記起來。

　　但除此以外，好像就沒什么合適的目標了。灣流飛機公司所在的薩凡納，也不在自己布萊克銀行的經營范圍內，他們真有貸款需求的話，更大可能會直接聯系薩凡納當地的銀行。畢竟，誰會放著更近，更熟悉的銀行不借，舍近求遠跑來道格拉斯求貸款呢？

　　保爾森難道會知道，在這道格拉斯市，正有一位16歲的小銀行老板格外篤定地看好他公司未來的前景嗎？