設置
上一章
下一章
返回
設置
上一章
下一章
書頁
前一段     暫停     繼續    停止    下一段

1320 曼聯是怎樣崩塌的?

無線電子書    從執教皇馬開始
🔊點這里聽書
*已支持Chrome,Edge,Safari,Firefox瀏覽器

  從高深接手之后,大巴黎內部對球隊的運作進行過評估,得出來的結論是非常滿意。

  這不僅僅是因為大巴黎在法甲和歐冠兩條戰線上都突飛猛進,更重要的是,俱樂部的整個一線隊都運轉得井井有條,各個部門,所有雇員都各司其職。

  要知道,自從卡塔爾財團接掌巴黎圣日耳曼開始,這支法甲霸主就從來沒像過去這半年時間這樣平穩過,別說是高深的老友布蘭克了,就連其他部門的人,跟納塞爾談起,都對高深是贊不絕口。

  因為一線隊和青訓營運轉有序后,管理層也跟著受益,他們的麻煩事就少了很多。

  媒體和球迷都看到了大巴黎在球場上高歌猛進,殊不知,這其實是結果。

  真正的原因是高深對大巴黎的這種改造。

  當然,職業足壇不乏識貨的,于是有不少球隊都開始跟高深接洽了。

  卡塔爾財團嘗到甜頭,這次要收購曼聯,自然也是想要跟高深繼續合作,這才有了納塞爾主動跟高深談這件事情。

  他們需要高深幫忙評估一下,如果收購曼聯之后,他們還需要做什么?

  “我們的團隊到曼徹斯特進行過評估,老特拉福德球場目前重建和改造都需要投入巨資,最有可能是維持現狀,但這也代表著,曼聯的比賽日收入的提升空間不大。”

  納塞爾主動說出了自己所了解到的具體情況和細節。

  如果看過老特拉福德的衛星地圖,或者是資深的曼聯球迷,一定會注意到,老特拉福德球場的南看臺緊緊挨著一條鐵路線。

  所以,老特拉福德的東、西和北三面看臺都已經擴建,唯獨只有南看臺還留著。

  這個真不是曼聯不想,而是不能。

  鐵路線的南邊就是大片的居民區,而老特拉福德球場的西邊不遠處,就是火車站的倉庫貨場,這就導致老特拉福德的重建和改造都非常麻煩。

  就說改造吧。

  目前唯一的改造空間就是南看臺,但想要改造南看臺,最好的方式就是申請直接把看臺建在鐵路線的上方,讓火車直接從看臺下方穿過去。

  這就有點像阿賈克斯的克魯伊夫球場,也就是以前的阿姆斯特丹球場。

  但這項計劃只是聽一聽就能感受到工程量了,先不說各種復雜的手續,以及需要打通的關節,就耗資這一條,沒有10億英鎊是肯定拿不下來的。

  尤其是以現在英國的原材料價格和薪資水平。

  這還僅僅只是擴建一座南看臺。

  “我們還研究過另外一套方案,老特拉福德球場的西面和北面,都是停車場,但面積太小,我們如果可以把周邊的倉庫區買下來,在旁邊興建一座新的足球場,那就能把老特拉福德給拆了,但這預計要投入超過20億英鎊。”

  高深聽到納塞爾這話,整個頭都抬起來了。

  NND,中東的土豪都這么有錢的嗎?

  幸好,納塞爾接下來的一句話讓高深心里稍稍平衡了一些。

  “我們對此也是非常謹慎,投入太大了。”

  連中東土豪都吃不消,可想而知,曼聯要搞定球場,真不是一件容易的事情。

  “我們的團隊都在羨慕你們利茲聯,那座新球場堪稱世界頂級,太夢幻了!”納塞爾那表情別提有多羨慕了,“他們甚至給我提議,要不就買下你的利茲聯。”

  說到最后,納塞爾是真的很誠懇。

  甚至,高深有一種感覺,如果自己答應,他立馬就回去組織團隊做報價。

  事實上,之前就有很多人來試探過了,但高深都拒絕了。

  他在利茲聯身上傾注了那么多的心血,怎么可能說賣就賣?

  再說了,苦心經營多年后,利茲聯現在自負盈虧沒有任何問題,高深為什么要賣?

  “我覺得,買下曼聯后,無論球場是重建還是改造,這些都可以放到后面再說。”

  高深不想要繼續在利茲聯的問題上糾纏,當即就把話題重新拉回到曼聯的身上。

  “但如果想要曼聯的成績有所起色,重新回到頂級豪門行列,那有一件事情就必須得做。”

  “你是說,新建一座訓練基地?”納塞爾立馬就想到了。

  對于這件事情,媒體和球迷不知道呼吁過多少次了。

  “不一定是新建,曼聯的卡靈頓訓練基地其實挺大的,就是設施太老舊落后了,肯定需要更新換代一番,這就需要一大筆投入。”

  納塞爾明白。

  相對于老特拉福德球場來說,訓練基地的改造升級所需要的投入,并不算多,但也是一大筆錢,否則的話,曼聯的管理層不會一直都無視外界的呼聲。

  “現在收購曼聯,肯定是要經歷一些動蕩的,因為過去這幾年,曼聯的整個俱樂部文化已經發生了翻天覆地的變化,尤其是在弗格森離開之后,美國人把曼聯經營得就像是一家上市公司,徹底變成了一場追逐資本和利益的游戲。”

  作為利茲聯的老板,又跟弗格森交情莫逆,同時又在曼城執教多年,人又住在柴郡,高深自問是有資格說出這番評價的。

  圈子里流傳過兩件很搞笑的事情,都發生在伊布拉希莫維奇的身上。

  一個就是他簽約曼聯后,每天到卡靈頓訓練基地訓練時,必須要停車、搖窗、接受檢查,同時還要出示文件并簽字,門口的保安才會放行。

  這看起來就挺離譜的,對不對?

  但更離譜的是什么呢?

  這種情況維持了一兩個月。

  也就是說,加盟曼聯一兩個月后,伊布拉希莫維奇才被允許自由進出卡靈頓訓練基地。

  他不止一次抱怨和投訴,但沒用,這是規章制度,所有人都必須得遵守。

  第二件事情是發生在曼聯的客場比賽。

  當時球隊一起到酒店,伊布拉希莫維奇口渴,當即就從酒店房間的小冰箱里拿了一瓶果汁。

  這在所有的球隊里,都是稀松平常的,甚至是微不足道的。

  有的時候,要是酒店房間里沒有提供小冰箱和飲品,球隊還會投訴。

  可曼聯的騷操作是什么呢?

  下個月寄給伊布拉希莫維奇的工資單里,扣了他一英鎊。

  這就非常有意思了。

  伊布拉希莫維奇很莫名其妙,于是就去問情況,為什么扣他一英鎊?

  原來,是他在酒店房間里喝了一瓶飲料,正好是一英鎊。

  瑞典中鋒剛開始以為是開玩笑,或者是在故意針對他,但后來所有的曼聯球員都告訴他,不是,是他們所有人都這樣。

  “在這里,如果你點了什么,都得自己付錢,哪怕是出于工作的必要。”

  曼聯為什么要這么做?

  答案很簡單,跟現代的大企業一樣,都是為了約束員工,減少不必要的開支。

  從經營公司的角度來看,這似乎沒什么問題,自己想要的東西自己掏錢購買,憑什么讓俱樂部為你買單?

  對,合情合理。

  可如此一來,當球隊遇到困難的時候,比賽落后的關鍵時刻,又有什么資格去要求球員為你去拼命,更加賣力?每個人干好自己的分內事,不出錯,不就好了?

  為什么俱樂部已經愿意花如此多高的周薪和轉會費去引進球員,卻要在這種毫無必要的細節處去惡心球員呢?

  這讓球員如何能夠尊重俱樂部?

  千萬不要以為就這一條。

  熟悉曼聯的球迷都知道,所有曼聯球員的合同里都有一條,如果俱樂部進不了歐冠,所有球員收入,注意,是收入,不是獎金,減少25。

  原因是,進不了歐冠,俱樂部收入縮減,成績不好,球員也應該為此負責。

  這看起來很像是績效,應該挺合理的吧?

  可問題是,一樣米養百樣人,真到了球場上比賽,真到了需要所有人都擰成一股繩的時候,這份績效條款會讓球員怎么想?

  再加上俱樂部各種各樣的精打細算,無所不用其極的摳門,球員心里是什么滋味?

  在這種情況下,還能要求所有球員都能全身頭投入比賽,齊心協力為你去拼一場勝利?

  也許,很多人看到這里,都會心生疑竇,曼聯為什么會這么干?為什么會制定這一大堆這種看起來很離譜的規則和細節?

  原因很簡單,美國人就是以經營上市公司的方式來經營曼聯。

  作為俱樂部的老板,他們的意志被貫徹執行后,自然就延伸出了無數種看似很奇葩,但實際上又很合理的曼聯內部的管理規則。

  一切為了利潤!

  一切為了股價!

  外面很多媒體和曼聯球迷都在問,為什么曼聯踢得這么糟糕?

  明明買了那么多球星,為什么就是踢不好?

  答案就在這里。

  當你俱樂部內部管理出現這么多問題,球隊更衣室都無法擰成一股繩,球隊上了場怎么可能贏?

  不得不說,高深的這些話,給納塞爾帶來了非常大的刺激。

  因為很多東西都是曼聯內部的秘密,到了外面,根本不會有人去說。

  球員也一樣。

  或許,很多年以后,球員出了自傳才會透露一些。

  可現在,曼聯依舊是所有人眼中的,世界上最好的足球俱樂部之一。

  “在收購之前,你們一定要好好想一想,曼聯的這種俱樂部文化已經很多年,深入骨髓,一時半會很難解決,要做好心理準備。”高深發出了善意的提醒。

  卡塔爾財團一定還是會收購曼聯,因為這是一張通往歐洲的文化船票。

  但經過高深這一番提醒之后,相信卡塔爾財團對曼聯的情況會有更加深入的了解,也會對收購曼聯后所需要面臨的問題,有更加全面的認識。

  很多事情不是一朝一夕就能改變的。

  羅馬不是一天建成的。

  紅魔帝國也不是一天崩塌的。

  (本章完)

無線電子書    從執教皇馬開始
上一章
書頁
下一章