第511章 空中驚魂74
第511章空中驚魂74
第511章空中驚魂74
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“我們現在在那里？”
丘維信查了下電腦，“在情海和四巛交界處，如果按照現在的下降軌跡，最合適的大機場就是雙留機場！”
貝海洋點點頭，雙留機場比較合適，各方面條件不錯，背靠呈都大城市，有什么需求都可以滿足。
“就是雙留，聯系地面吧，按照緊急狀態要求迫降。”
DH555現在的狀況不佳，明顯的威脅就是3號引擎被擊穿，還有機頂被撞癟了一塊；連帶的是，這兩個地方還不知道會造成什么附帶的影響，他現在還不知道，只有在進入大氣層飛機轉換民航機模式時才能知道。
還有一個意外的負擔，那只超過50噸的大家伙就趴在DH555的機頂上，平空增加了很多的重量，對飛機的操控性會有相當大的影響。
這樣等待靴子落地的滋味不好受，他也不知道自己最終會面臨什么樣的糟糕局面，好像已經習慣了。
25公里處，他們開始引擎點火，隨著飛機開始進入儀表飛行，無數的信息涌入，DH555的真實狀況開始呈現在他們眼前。
“1，2，4號引擎點火成功，但燃油消耗有些大，我懷疑在3號引擎附近有漏油點。”
“切斷燃油平衡，關閉燃油總泵…”
丘維信無語，“燃油總泵不用關，它就根本沒啟動！”
“有多少報錯選項？”
丘維信在電腦上飛快的操作，一頁又一頁，“1百…嗯，117項！我估計在我們燃油消耗完之前我處理不了十項！”
這就是連帶影響，受損的電路和液壓系統會引起無數的操縱障礙，貝海洋試著開始操縱舵面，發現飛機的可控性已經降到了一個非常危險的程度。
“維信，幫忙算一下降落需要的跑道長度。”
丘維信立刻在機載電腦上操作起來，耳旁傳來貝海洋的聲音，
“三引擎滿載降落，50舵效，70液壓…用這些條件算算。”
這是959機型的降落計算軟件，來推算這架大飛機需要多長的跑道才能停下來，
“電腦分析咱們死定了！”看著結果，丘維信面無人色。
這里面有個關鍵，就是多出來的這大幾十噸重量；959機型哪怕在滿載的情況下也能在1800米內停下來，但這是指的燃油消耗得差不多的情況下。
他們現在背著個大蜻蜓，就像背著大幾十噸的燃油！關鍵是他們還做不到放油！
帶油降落是飛機降落大忌，存在爆炸燃燒的可能，最要命的是主起落架能不能經受這樣巨大的沖擊力；就算撐住了，龐大的重量也會讓飛機剎車困難，就像一臺重卡和小汽車的剎車帶一樣！
“雙留機場3500米跑道太短了…可這卻是附近機場中最長的，我們也沒有足夠的燃油再找別的地方！”
丘維信一共輸進了九個失效的因素，才得出了這樣的結論，他們比規定最高的落地重量還重了幾十噸，這就是問題所在。
飛機越重，降落時需要的速度和跑道長度也會隨之增加。
丘維信改變了幾個參數，又算了一遍，結果仍然不盡如人意。
旁邊貝海洋給了個建議，“也許大蜻蜓沒有它看起來那么重？你算它重量多少？”
丘維信，“70噸！它就比人類飛船稍微小了一號，人類飛船一般在90噸左右…”
貝海洋出了個餿主意，“可能它內部就是泡沫做的？反正我不認為它是鋼鐵制品！要不然也不能吸附在機頂上，就算它50噸吧！”
丘維信覺得這有點自欺欺人，“機長，它可能確實是生物飛船，但正因為如此，說明它是實心的，不是鋼鐵制品那樣內部還有空間…好吧，就按照50噸來。”
丘維信接著輸入了一些較為樂觀的數字，這一次結果有所不同，
“好吧，看上去情況還不錯，跑道應該還會有139米剩下！”
3500米的跑道只能有139米的冗余，這個結果可真是讓人一言難盡。
貝海洋，“幾乎沒有犯錯的余地？好吧，不過總比超過139米要好！就這么定了！
我們進場的速度應該是多少？”
丘維信看了眼電腦，“電腦上說是146節…”
貝海洋，“肯定不對！那也太慢了。”
丘維信無可奈何，“您也知道電腦這東西…”
貝海洋搖搖頭，“不要去管它！我們盡量低速進場，保持在失速警報響起之前。”
降落時維持正確的速度很重要，太慢的話飛機會失去升力砸向地面，太快的話，飛機會沖出跑道盡頭而墜毀。
“在這速度上加20節我們還能在跑道內停下么？”
丘維信在電腦上又是一番操作，“166節？等一下…好吧，電腦說我們會在跑道盡頭5米處停下。”
貝海洋苦笑，“這算是好消息么？聯系地面吧！”
丘維信進入了頻道，“雙留塔臺，這里是DH555，飛機受損嚴重，我們需要最長的跑道，還需要消防車，救護車，工程車，嗯，最好再搞幾輛坦克過來…”
雙流機場，“明白，前方凈空，12左跑道，危情準備，嗯？你是說的坦克？我沒太聽清楚…”
丘維信重復，“是的，就是坦克，或者隨便什么裝甲車之類的東西！我們飛機上還趴著一只域外生物飛船，重量超過50噸，你們看著辦吧，反正它醒過來的話你們得能制住它！”
雙留機場，航管有些結結巴巴，“您稍等，這些東西我們沒準備啊，我得向駐軍請求支援！”
貝海洋一旁就笑，“你會把他們嚇壞的！”
丘維信聳聳肩，“我們已經被嚇了一路了，好歹也得找個接盤的？
機長，落地時那一敦有可能把那只蜻蜓蹾下來，您要有個準備！”
貝海洋點點頭，就怕出現這種情況，在空中這東西滑下去對他們來說就是減輕了負擔，但如果是在落地后再被蹾下來，無論是把機翼帶到，還是直接滾進主機輪下，都意味著一場災難。
所以，要降得無比的溫柔！
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