第四百四十二章 陰謀
“不知道哪個航空公司第一個買呀，要是第一個買我就買一張往返票，坐一坐他們自己的大飛機。”
“這可不一定呢，航空公司可不一定愿意換新的飛機，換新的飛機就意味著后勤飛行員這些都要進行重新培訓，這是一筆很大的開支，播音系列之所以暢銷就是因為它的操作系統布局并沒有太大的改變，飛行員飛同樣的其他各種型號的飛機不需要太多的培訓。”
“這個就不好說了，只要咱們量產的價格足夠低的話，那么肯定會有人愿意買的。”
“樓上的這種觀點就是錯誤的，為什么咱們自己產的價格低呢？為什么咱們在世界上被其他企業排斥呢？就因為咱們不管什么只要有咱們的技術吃透了，價格低在世界上給人一種價格屠夫的感覺，這也是很多企業對于咱們技術合作之類的并不感興趣，就是因為一旦咱們掌握了技術就會低價的售賣，這對于整個的體系都是十分不好的。”
“我贊成樓上的觀點，咱們自己產的為什么要價格低，咱們就不能做高技術含量的東西，為什么要降低價格競爭力？難道就靠價格來爭取嗎？靠價格爭取的競爭力，有競爭力嗎？”
“不過我看到未必，大飛機的技術溢價太高了，咱們自己人購買肯定要便宜不少，而且不便宜也不容易進入這個行當里面來。”
“樓上的一群傻子，也不看看這個飛飛機公司背后的股東是誰，你民航公司不買還想不想混了。”
“樓上的也不能這么說，咱們也是法字國家，不過了背后兩個股東可以自己成立航民航客運公司，我想成本會更加低，以后咱們坐飛機的價格也許會降低，用商業打敗商業才是正常的手段。”
“好像這兩家廠子已經在準備成立民航公司客運公司了，不知道是不是真的，反正好像要成立什么培訓學校，培訓空姐與飛行員，還有地勤人員什么的。”
“我也聽說這兩家廠子準備成立民航客運公司，到時候飛機票肯定就更低了。”
網上說什么的都有，不過何貴看到這里也是呵呵一笑，這種開民航公司核心的事情，普通網友怎么會知道，知道了也不敢在網絡上面瞎咧咧，這些明顯就是兩個廠子自己的人搞的，意思就很明顯了，你們要是不買我們的飛機，我就自己來搞客運，看你們能不能受得了。
“勁爆消息，國內幾家航空公司退訂超過250架客運飛機訂單。”
“看來國內的航空公司也是知道三五六的，如果真逼的這兩家場子自己搞客運，那么其他航空公司就難了，現在航空客運方面本來就是走的低價路線，如果再來一個價格屠夫的話，其他航空公司就準備長期賠本了吧。”
“如果這兩個廠子自己搞客運公司的話，成本比其他人要低一大截，首先是采購價格，第二是維護保養，這些都要比其他的低，包括后續換發動機等等的。”
伴隨著長城航空飛行器公司的成立，在官網上就公布了這一款飛機的詳細參數，包括航程座位布局，航發的數據等等的，這也就等于說正式的把數據拿出來了。
“我看這飛機數據不怎么樣啊，比不上國外最先進的飛機。”
“咱們這一款飛機開始研制的時候，肯定是好幾年前了，或者10年以前了。有差別是肯定的了，不過只要技術全部是咱們的，這就很牛逼了。”
“何止是牛逼啊，大飛機全套的系統全部自主技術，這說起來簡單，但是做起來太難了，飛機發展到了現在這個地步，其實慢慢慢慢的都在朝一個方向靠攏，不管是發動機技術還是飛機各項技術。”
“每個行業都這樣，到了技術行業的巔峰，基本上也就那樣的幾個款式以及技術標準。”
“為什么不搞大型的寬體客機，要搞這種不大不小的東西。這不是浪費時間浪費精力嗎？”
“樓上的小學畢業沒有？搞飛機這種肯定是從小搞到大的，就搞出大型寬體客機，你以為西方不會卡你脖子，西方不給你適航證，你大型寬體客機還是只有在國內飛一飛而已，咱們搞這個中短程的飛機最適合了，你西方要是不頒發適航證，咱們就自己國內消化就是了，咱們國內十幾億人口，足夠養活得起一架飛機制造廠了。”
“何止是養活一架飛機制造廠嗎？要知道國外兩家航空器公司的利潤很大一部分都是來自內地。”
“中短程客機這個布局才是最好的，西方肯定會在適航證方面卡你的脖子的，大型寬體客機是一步一步慢慢來的，只要有了中短程的客機，再搞大型寬體客機就更加容易了，技術發展本來也是一步一個臺階，其實在西飛的大白鵝出來以后，我就知道咱們穩扎穩打是有足夠的實力的。”
“大型寬體客機其實并不是十分適合國內，因為大型寬體客機的運營費用太高了，成本也太高了，而且大型寬體各期各除非洲際航線，不然的話幾百個座位很難坐滿的，而且大型寬體客機對于機場要求也比較高，中短程飛機基本上可以飛國內所有城市的機場。”
何貴在內地看網上評論熱鬧的時候，西方那邊的媒體就砸鍋了，鋪天蓋地的報道這個消息，因為是官宣的消息，當然背后推手肯定是華爾街背后的那些資本家了，這些資本家眼里面只有錢才不管你工業農業什么的，哪怕是他把你這個行業全部弄垮了，只要他掙到錢就可以了。
西方的航空板塊本來就一直在下跌，受到內地官宣的消息，下挫的勢頭更大了，基本上可以說是跌跌跌不休了，加上媒體的大肆報道，以及一相關推手在后面推波助瀾，航空板塊連帶著的等各方面的又下挫，要知道航空業關聯的不單單是自己，還有材料金屬礦業等等的。
面對這種情況，西方的各個大頭頭也是紛紛的召開了閉門會議，當然其中也不乏有幸災樂禍的，畢竟兩家航空公司的利潤并不是給所有西方的公司，就像歐洲那邊的飛機制造公司，只是幾個國家有利潤的，其他國家并沒有利潤，很多國家對此其實也是心里很不滿的，畢竟怎么說也算自己人，買點東西也不便宜什么的。
西方雖然說是資本家的社會，但是資本家也是分類的，實體與搞金融的，天生就干不到一塊兒去。
歷史上很多的次選舉就是因為資本家的類別不一樣，就拿美利堅的兩黨來說，諾克非列黨就就偏向實體一些，而另外一個。摸跟大桶黨則偏向金融一些。
所以在歷史上可以看到哪一個黨派勝利之后就會大力扶持相關的產業。
西方大老板的會議室里面會議氣氛很是不友好，大家都低頭看著桌面上的資料。
大老板坐在老板椅上，疲憊的看著情報部門的負責人開口問道：“你們收集情報的速度，還比不上別人發表的速度，明年你們的經費裁減吧，自己去做一個計劃出來，不然我沒辦法給大家交代。”
情報部門負責人也是滿臉的疲憊，要知道這次的事情太突然了，但是你可以說我工作能力不強，你也可以讓我下課，但是想讓我的部門經費減少，是絕對不可能的，于是這名負責人就開口說道：“老板，不是我們不努力，而是他們公布的速度太快了，而且我建議應該加大情報部門的資金，因為這樣才有足夠多的資金去收買更多更核心部門的人。”
另外一名與會者則冷笑的說道：“你們也好意思還要加大資金，這個大飛機的立項起碼是10年以上了，這10年里面你們花費了多少的資金？究竟給別人有多少？有沒有10％落在別人手里，我建議對情報部門的經費進行徹查，因為這樣的情報部門根本沒有什么大的用處。”
情報部門負責人聽到這話立即說道：“這并不是我們的錯，還是因為資金投入不夠導致的，我們沒有那么多錢去收買他們更加高層的人，上次內地出現的超音速轟炸機的事情，我就打了特別資金申請報告，但是現在一直沒有批下來，根據現在的信息表明，這些飛機都來自于同樣的一家神秘研究機構。”
另外一人也開口：“情報部門的資金應該裁減，因為現在內地的航空發展到現在這個地步，已經超出了控制范圍了，并且我建議嚴查情報部門過去的資金使用量，這些人究竟把資金使用在了什么地方？”
大老板很疲憊，這些人站起來反對的原因是因為每年的資金計劃基本都差不多，那么情報部門要增加資金，自然就只有從其他部門身上克扣了，也就是說蛋糕就那么大，有人多分了，那么必然就有人少分。
大老板看著情報部門的負責人擺擺手說道：“你辭職吧，這件事情需要人負責。”
警報部門負責人點點頭：“好的老板。”
其實在西方大多數部門的負責人任職的年限都不會太長，但是這些人不任職以后，一般都會有很好的工作，比如在任職的時候年薪只有350萬美金，但是一旦不任職，到了私人的公司之后，年薪可以達到千萬美金，這就是因為這人在部門里面認識的人很多，積攢的人脈關系也很多，內地的某個公司也是聘請了某些部門的退休人員，所以說被稱為必勝客。
不過情報部門在西方的位置還是很重要的，相當于一條很重要的惡犬，畢竟是強力部門，而且還是干黑活的，什么見不得人的都是這個部門來辦，這個部門下面也有做很多的關系網，什么毒販子，人販子，軍火販子等等。
可以說很多的犯罪集團的靠山就是西方的這些情報部門，包括南美的一些種植戶的軍閥也是這些情報部門發展的，通過這些軍閥來對各個國家進行一個控制，你這個國家要是聽話，那么這些軍閥就不會鬧事，你要是不聽話，那么這些軍閥就會聯合起來鬧事。
看著情報部門負責人被開了，其他人心里松了一口氣，這件事情必須要給公眾一個交代，也要給那些資本家一個交代，更是要給yiyuan那些鬧騰的崽子們一個交代，所以需要一個位置比較合適的，地位太低的話不足以平民憤，當然這個部門的負責人以后上來肯定也不會是老板的親信了。
大老板正要說什么秘書忽然就出現在大老板耳朵面前說了什么，大老板立即站了起來，對參加會議的人說道：“我先去接個電話，是咱們的盟友打來的。”
盟友是誰就不提了，肯定是另外一架飛機制造公司所在國家老板打來的。
大老板離開之后，其他人就紛紛的議論。
“內地的市場這次肯定是不保了，好在還有可以賣寬體客機，下一步咱們應該打壓咱們的盟友，把咱們的飛機銷售到他們的地界。”
“對，現在只有這樣來降低損失，反正那邊國家也很多，咱們拉攏幾個國家隨便提出一些技術標準或者排放標準來限制對方的發展。”
“另外還是要跟內地溝通一下看看，爭取他們也拿到一架飛機研究一番，看看有沒有什么技術是侵犯了咱們的專利。”
“應該不會的，內地應該不會做這樣的傻事，不過咱們可以似是而非的說一些話，來限制對方的發展，甚至可以進一步的提高排放標準。”
“進一步提高排放標準肯定是不可能的了，現在兩家企業根本沒有足夠多的資金來研發，現在兩家公司不但面臨著訂單減少，還面臨著股市的損失，華爾街那一幫子白眼狼就知道趁火打劫。”
“提高排放標準不可能的，現在只有犧牲咱們的盟友，讓咱們可以繼續的高速發展，反正盟友那邊也是一團糟，再多一些麻煩也無所謂。”
“對，最好是讓咱們的盟友先跟內地杠起來，然后咱們在里面收獲利益，咱們直接面對內地的話，是一個最壞的選擇。”
其余幾人也是點點頭，另外有人詢問航空方面的專家：“你們給的這個資料準不準？內地的飛機研發還處于落后咱們10多年的階段。”
航空方面的專家聽到這話差點就吐槽了，看不懂咱們寫的資料，立馬開口說道：“抱歉，諸位你們看清楚，我們說的是他們制造的飛機，比咱們要落后10年的時間，但是他們的研發水平絕對是最先進的，要知道飛機發展到了今天，重新做一個全新的技術體系，這是很難辦到的，而且根據內地那邊的性格，一般來說這一款飛機成型了，下一款飛機起碼也在研制當中的，那么下一款飛機，究竟是什么樣的我們無法猜測。”
剛才問話的人聳聳肩問道：“你說的意思我還不是很明白，明明制造的飛機要比我們的技術落后10多年。”
航空的專家開口：“創新，關鍵是創新，能夠獨立創新出一條獨立于我們體系之外的飛機，這才是最根本的，早知道這樣咱們就該把飛機的一些技術授權給他們，這樣他們至少還會給我們繳納專利費。”
另外一人不滿的說道：“當時我們哪里知道他們會研發出新的飛機，要是知道他們能夠研發出新的飛機，在兩三年之前我們就會做出動作的，說起來還是情報部門不夠負責任，不然我們早點知道這個消息，就可以用各種手段讓他們的這個項目沒有辦法展開。”
“情報部門這次是最大的失職，還是監督力量不夠啊。”
“就是，早知道他們會研發出新飛機，咱們早點授權，大不了多資助一些人就是了。”
《極靈混沌決》
“可惜啊，現在估計不行了，沒有人敢隨意的接受資助了。”
另外一邊美利堅大老板正在跟高盧雞大老板談論一些事情，不過事情很嚴峻，大家都沒有辦法扭轉這個局面。
其實說起來，歐洲的飛機公司跌的更慘，因為歐洲那邊的公司是好幾個國家的，生產不同的部位，搭伙的生意不好做，這一點相比做普通生意的都有體會。
而且關鍵是爸爸時常朝自己下手，時常搶奪自己的訂單，還賣一些垃圾基金坑害歐洲老。
等到大老板一個小時回到會議室里面，大家發現大老板心情很愉快，于是有人問道：“老板，是有什么好消息？”
“是有一個好消息，我們商量了一下，決定關門打狗，也就是給他們的新飛機頒發適航證，然后后面找理由禁飛就是了，當年道的三發飛機是怎么被禁飛的？想必大家都清楚的吧？”大老板開口說道。
下面的人眼睛都一亮，紛紛的夸獎大老板：“老板這個辦法好啊，不但要禁飛，而且再弄點事情巨額賠償…。”
“這個消息務必保密，然后咱們還可以從股市上收割一波。”
“沒錯，狠狠的擺弄華爾街那些白眼狼。”