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第一百三十九章 準備迫降

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  E3機場具備保障F10-C的能力,但戰機的維護還需要199機務大隊,所以除了全體飛行員外,機務大隊也要派出保障分隊隨行。

  為此戰區調來三架運20運輸機,一架運送人員,另外兩架運送維護裝備。

  “兵馬未動,糧草先行。”對199來說,此時的糧草不再是事物,而是保障人員。

  孟雨辰也要跟隨機務官兵先期出發,早上八點,展鵬送到運20旁邊,幫孟雨辰背上迷彩背囊:“E3見。”

  “嗯,E3見。”孟雨辰穿著迷彩服和作戰靴,颯爽地沖展鵬揮揮手,轉身登機。

  運20起飛一小時后,飛行員按每批兩架,間隔五分鐘,依次起飛。

  九時三十分,展鵬和廖健騰空而起,高度一百米后,便調整航向150度,飛向E3機場。

  成建制轉場,戰區指揮所已進入一等戰備狀態,隨時掌握空中飛行動態。

  不僅如此,沿線兩個機場也擔負備降任務,以防止天氣突變或其他原因,飛機無法正常降落到E3機場時,可就近降落到備降機場。

  備降機場其中就有157機場,也就是展鵬的老部隊。

  航線天氣很好,沒有云彩,視野很開闊,爬升到高度9800米,展鵬報告:“九三幺高度九千八。”

  “保持,注意觀察飛機動態。”李進在199塔臺回答道。

  “九三幺收到。”展鵬回答道。

  六分鐘后,展鵬和廖健飛出199空域。

  李進詢問展鵬和廖健:“九三幺,九兩九,飛機工作好的吧?”

  展鵬回答:“九三幺工作好。”

  廖健也跟著回答:“九兩九工作好。”

  李進回答:“好的,注意掌握飛機動態,過航路后聯系紅鷹。”

  展鵬回答:“九三幺收到。”

  航路是指民航航線,在空中劃出的東西或者南北方向的直線空域,民航飛機飛離本場空域后,都要進入航路,再飛往目的地。

  而紅鷹就是157團此時的代號。

  “九兩九,馬上通過航路,注意觀察。”展鵬提醒道。

  “九兩九收到。”

  廖健已在左右觀察,也看到兩架民航客機南北相向地飛過,他們高度更高,在萬米之上,尾部還拖著航跡云,不過空中風很大,航跡云很快就消散掉。

  民航客機沒有影響,兩人穿過航路后一分鐘,157指揮所開始呼叫:“九三幺,九兩九紅鷹叫。”

  “九三幺收到。”展鵬回答。

  “九兩九收到。”廖家隨后回答。

  “工作好的吧?”157指揮所問。

  “工作好的。”展鵬回答。

  “好的,繼續保持,注意不要向右了。”157指揮所提醒說。

  航線是有點向右偏了大概一百米,展鵬和廖健略微調整了一下,繼續往前飛。

  忽然,廖健座艙內響起報警聲:“液壓故障,液壓故障——”

  從沒出現過這種情況,廖健看了一眼,液壓顯示正在快速下降,他立即喊道:“九三幺,我的液壓顯示不正常!”

  “再檢查一遍。”展鵬立即提醒。

  “液壓下降很快——紅鷹,九兩九液壓故障!”廖健直接向157指揮所報告。

  液壓故障會直接導致起落架放不下來,現在唯一能采取的措施就是緊急備降到157機場。

  “紅鷹,九三幺、九兩九請求備降著陸。”展鵬也發出了請示。

  空地通話也傳到戰區指揮所,值班首長立即下達指示:“緊急備降到157,命令長九三幺伴飛,協助九兩九做好迫降準備。”

  領航參謀立即回答:“是,九三幺已經發出備降請示,哦,剛接到通報,157已同意備降,正在引導雙機下降高度!”

  “好,提醒九兩九注意安全,把九兩九和九三幺兩人的資料發過來。”值班首長聲音有些著急。

  “是!”作戰參謀回答道。

  F10-C自從裝備部隊以來,還沒出現這樣的狀況,值班首長看過兩人的資料,都是年輕人啊,心里不由埋怨:“這是怎么搞的,就不會新老搭配嗎?”

  郭處長正好在指揮所,看到展鵬的名字,悄聲對值班首長:“這兩個小伙子可以,咱們首長都給與了肯定。”

  值班首長點點頭:“通知157,必須全力保障九兩九平安降落,讓他們團長趕緊去塔臺!”

  “是!”郭處長立即通過軍線聯系157,得到回復后,向值班首長報告:“157劉團長已在塔臺,現在飛機已下降到3000米高度,正在實施空中放油。”

  展鵬和廖健起飛只有二十三分鐘,航程只飛了四分之一,還攜帶大量燃油,而降落時,由于自重大,所以必須保持更高速度著陸,著陸后滑跑距離也就越長,可能導致飛機沖出跑道,或者導致燃油爆燃,還有,如果操作不當,很可能因為自身過重,而損傷起落架,釀成事故。

  作為雙機編隊的成員,展鵬也接到指令,協助廖健緊急降落后,也一起降落到157機場,所以他也在放油。

  打開放油開關,后面立即噴出了油柱。

  燃油還有一千升時,兩人停止放油,繼續下降高度,直飛157機場。

  展鵬在這里飛了一年,立即在記憶中找到了熟悉的感覺,指引著廖健慢慢下降高度。

  “九兩九,現在飛機狀態怎么樣?”劉團長已親自指揮,詢問廖健。

  “九兩九液壓顯示為零,按鍵也沒有反應。”廖健平靜地回答。

  “紅鷹收到,高度五百米,嘗試放起落架,九三幺注意觀察。”劉團長提醒說。

  “九兩九收到。”

  “九三幺收到。”

  劉團長松開送話器按鈕,扭頭看著導航觀察員:“注意看著飛機的起落架!”

  “是!”一位士官回答道,立即舉起望遠鏡,開始搜索兩架飛機。

  距離機場還有八公里,高度下降到了五百米,廖健已經基本失去能放下起落架的信心,做好了迫降準備。

  “九兩九放起落架。”他按下了開關,果不其然,飛機沒有反應。

  展鵬已經飛到廖健左右側三十米的位置,他看了一眼:“起落架沒出來。”

  導航觀察員也大聲報告:“起落架沒放出來!”

  看來只能進行迫降了,劉團長指令救護車、滅火車和牽引車立即發動,做好出動搶救準備。

  廖健準備迫降了,并向塔臺通報:“九兩九準備迫降。”

  “可以迫降,聽好口令。”劉團長回答。

  展鵬也準備飛到廖健右側,隨時提醒廖健,可他忽然有個念頭,提醒廖健:“關掉機載計算機,手動再嘗試放起落架!”

  此時高度還有四百米,距離跑道還有四公里。

  劉團長聽到了展鵬的喊話,也表示贊同:“九兩九,手動再放一次。”

  “九兩九收到。”廖健立即關閉機載計算機,然后通過機械操作,再次按下放起落架開關。

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