369 下水

　　何苦剛剛來到驚九工程項目部，馬上就聽到一條令人振奮的好消息。

　　聶父帥看完橋梁項目部艦船科的匯報，馬上激動的對項目部的眾人說道：“同志們，我們的艦船用燃氣輪機已于昨夜成功安裝到兩條大型工程船上！”

　　“現在進行到什么程度了？”何苦緩緩走來，隨口問道。

　　“現在正在測試環節，如果一切都沒有問題，大概會在中午正式進行下水！那么，我們是不是應該舉辦一場盛大的下水儀式？”

　　“同志們，你們意下如何？我的意見是無論如何，項目部都應該出人去主持!”

　　此言一出，所有人都意識到，兩艘工程船下水恐怕是不亞于燃氣輪機下線、智能電網問世的大喜事。

　　兩艘工程船的同時下水，不僅意味著種花從無倒有，更是意味著種花的在船舶領域，取得了巨大突破！

　　這種時候，下水儀式更是應該搞大一點，熱鬧一點，好好讓全世界都看一看，種花崛起步伐是多么迅速！

　　事實上，聶父帥也是這樣想的，但就是怕搞的太久，影響到九江大橋的施工！

　　這兩艘工程船，是專門為九江大橋的建設準備的，一刻也耽誤不得。

　　接下來，項目部的人圍在一起，研究了下水儀式的持續時間和主要出場人員等等。

　　在時間上，眾人表示要快也得慢。

　　快的地方在船，工程船下水就是一瞬間，等下水之后，船該干嘛干嘛，而慢的地方在人，船走了，人就留下簡單講幾句，然后借助后續影響，做一些宣傳。

　　人員方面，基本上就是幾個頭頭去，頭頭去不了的，往下順延。

　　當然，何苦肯定是必然要出席這個儀式，他即是發起者、設計者，也是執行者、領導者，完了還要代表驚九項目部露個臉。

　　不過何苦最后婉拒了，儀式要參加，但露臉就不必了。

　　這樣一來，項目部只好順推下去，讓新冶多出一個，參加又不露臉，這特么不就是沒去嗎？

　　一番商量下來，項目部最終選擇了老李，因為楊廠長也拒絕了。

　　當然，并不是楊廠長有事不能參加，而是他選擇代表新冶本部參加。

　　兩個身份，可天差地別。

　　按照慣例，分廠取得了什么成就，總廠領導自然需要過去進行下慰問，讓大家能有跟多的積極性，這也是老早就傳下的規矩。

　　因此，新冶除了需要為項目部出人外，也要為新冶自己出人的。

　　這樣，新冶就需要去三個重量級人物，一個代表項目部，一個代表新冶本部，一個去打醬油。

　　計劃敲定，半個小時后飛機就已然起飛。

　　當天上午，就召集了群眾、記者，各界人士參觀下水。

　　在兩艘依舊停在陸地上的巨型大船旁邊，主席臺上的主持人拿著話題不斷介紹著，“本次下水的是新冶集團旗下長江造船廠制造的兩艘工程船，它們排水量皆為2.7萬噸，兩者搭載種花完全自主研發、自主制造的艦船用燃氣輪機....”

　　臺下，眾人的四處打量著這兩艘巨物！

　　只見工程船的甲板上，和普通的船只有所不同，各種設備密密麻麻的看不懂是什么。

　　而且，船只的重心位置，更是有著碩大的空洞，貌似是通過這個孔洞進行水下作業的一般。

　　主持人剛剛介紹到兩艘大型工程船的具體用處，忽然‘嘩啦啦’的排水聲過后，兩艘巨物直接下水，之后更是一點面子都不給，全速行駛至遠方。

　　啪啪啪…

　　剎那間，掌聲頓時激烈響起。

　　眾人對這船能干啥，絲毫不感興趣，之所以熱烈地鼓掌，是因為這船是種花造的。

　　不管究竟是什么，怎么大的船舶下水，還是種花百年來的第一次！

　　當船只越來越遠，直到完全看不見之后，主持人也介紹完了情況。

　　接著，就是各種講話。

　　“首先，有請新冶的楊廠長上臺講話！”

　　聞言，楊廠長瀟灑的上臺，在接過話筒之前，主持人快速介紹新冶集團的大概情況。

　　“新冶集團即使此次工程船的制造廠，也是驚九計劃的發起者之一！更是巴蜀橡膠、華夏重氣、東風摩托...的主管單位....”

　　很快，楊廠長紅光滿面的站在主席臺上，微笑著對周圍圍觀的群眾道：“過去的幾年，新冶穩扎穩打一心搞鋼鐵生產，從未愧對過種花各界同志給予的厚望！”

　　“而今年一年，我們厚積薄發，迅速擴張，在各領域都取得了不小的成就！現在，我們更是借著驚九工程的東風，努力泵實我們的基礎，一心一意的為種花做出更大的貢獻。”

　　一艘艘工程船的甲板上，何苦駐足眺望，不少人密密麻麻的圍在旁邊。

　　“以后你們沒什么事情，就不需要回新冶了。”何苦看著江面，面色不改的道。

　　此言一出，可把眾人嚇了一大跳，“啊？何總工，雖然晚了半天，但慢工出細活，我們對質量還是能保證的！”

　　“你誤會了，我的意思是你們做的很好，可以自立門戶了，長江造船廠的手續都給你們辦好了。”

　　“必不辱命！”

　　工程船越開越快，半個小時之后，終于看到的九江大橋的施工地點。

　　此刻，兩條懸浮橋上密密麻麻的站滿了各種車輛，他們大多都拉著帶著一定弧度的鋼條。

　　這些鋼條組成一起，就會成為一個巨大鐵桶！

　　就和此時已經修造好的八個鐵桶一樣，為橋墩的修造工作打好基礎！

　　在長江作業，江水無疑會給施工帶來巨大的麻煩，原因非常簡單，因為混凝土需要一個干燥的過程，而在水中顯然無法讓混凝土有效干燥。

　　其次，混凝土也是有著嚴格的使用標準，如果不按照標準施工，那將直接影響影響混凝土的強度，從而影響到大橋的質量，所以在澆筑橋墩時，不能讓其接觸到額外的河水。

　　如果只是修個小橋，完全可以讓河水改道，等橋梁修筑完成之后再次改回。

　　而長江作為史詩級大江，自然是不能改道的，先不說改道需要投入的人力物力，就是改道的位置都是無法確定的，一旦截留的江水流入周遭任何一個地點，都是災難！

　　因此，目前只剩下一個辦法，那就是圍堰！

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