第一百三十章 塔吊

　　還有一小部分人，甚至打起了小算盤，這些都是一、二、四、五等等等建的領導干部。

　　張自強在土方這邊擦了擦汗水，指著巨大的塔吊起重臂，對著眾人說道：“這是好東西！這次施工結束，你們記得搬回去！”

　　旁邊的干部也是激動的笑道：“還是您有先見之明，跟著何總工的都是咱一建的人！給別人，別人還不知道怎么用呢！”

　　另一邊李志軍也有同樣的想法，對著塔吊搓了搓手，對周圍的人低聲說了些什么。

　　第一臺塔吊安裝結束之后，何苦微微松了一口，沒有大型吊車參與，安裝工作很是費勁，起重臂、平衡臂這些都是幾十米長的鋼筋鐵骨，完全是靠著幾個小吊車，以及眾多工人們的肩膀硬生生扛起，一點點對準接口，一點點拼湊起來的。

　　調試完成之后，何苦直接當場選出塔吊司機，愿意報名的，不恐高的，有文化的，何苦手把手教學。

　　剩下的安裝工作就要簡單了，爬升套架比普通節要大，可以自己爬升，一節節升高就可以了。

　　讓工人先休息片刻，何苦帶著預備的塔吊司機開始演示如何使用塔吊。

　　爬升套架兩側的液壓頂迅速將塔吊升高，接著第二個2.5米標準節不再需要人力，而是直接被塔吊吊起。

　　站在塔吊上的工人馬上安裝第二個標準節，這次省力不少，接著就是第三個，第四個。

　　由于還沒有進行到一定施工高度，何苦到了這里也就停了下來，也就是十米的高度。

　　第二個塔吊的安裝簡單很多，測量人員按照何苦第一次測量的數據測量結束后，在水平高一些的位置進行了加工，因為四個地底螺栓四周都是鋼板，高的位置只需要稍稍打磨鋼板就可以了。

　　接著，何苦在吊塔上一邊示范，一邊向新的塔吊司機教授技術。

　　一節2.5米的標準節被吊起，第一座塔吊在空中慢慢旋轉，緩緩將標準節放在第二個塔吊的基座上。

　　守在這里的工人快速對準地腳螺栓，上緊。

　　接著，何苦慢慢吊起爬升套架、回轉、回轉塔身、司機室、平衡臂、A架總成、起重臂，這次完全沒有使用那么多的人力，只需要少許人矯正位置，按照第一套吊塔安裝的標準安裝即可。

　　很快，第二套塔吊安裝完畢，在安裝第三套之前，何苦下了塔吊，將剛剛選出的9名塔吊司機喊到一起訓話，把這個開塔吊重任交付出去。

　　這東西開起來其實沒什么難度，后世好多人直接簡單培訓就能上崗，何苦也是打算如此，反正先期高度不高，讓大家一點點學習、嘗試。

　　拿著三本書，何苦站在九人面前，朗聲道：“這個東西，以后就正式交給你們使用了，現在需要一個吊塔隊長，你們誰能第一個回答上我的問題，我就讓誰當！”

　　在九個人期待的目光中，何苦問道：“開這個塔吊！最重要的是什么！”

　　九個人面面相覷，剛才何苦說的都很重要啊，都是駕駛塔吊的重點難點，可究竟什么是最重要？

　　二十秒后，突然有一人快速說道，“安全！安全！安全！”

　　何苦很是欣慰的看了這人一眼，“很好，你叫什么名字？”

　　年輕人向前一步，興奮的道：“報告領導，我叫李建新，今年23歲，隸屬第一建筑公司！”

　　何苦點點頭，走到李建新面前，將三本書放在他的手中，并囑咐道：“好，你來當隊長，三人一組，這三本書給你，就放在三個塔吊上，干中學！但最重要的，還是安全！不怕慢，但一定要穩、一定要安全！”

　　“領導放心，保證安全完成生產任務！”李建新高聲回應道。

　　接著，何苦拿出九張塔吊司機工作證，將001編號的證件戴在李建新身上，為了防止有人搞破壞，只有擁有這些證的人才能上塔吊。

　　“我還有點別的事，你們自己琢磨吧。”說完，何苦離開了這里，到其他地方轉了轉。

　　何苦走后，李建新激動的看著眼前的其他八名隊友，“我們是種花家第一批塔吊司機！大家高興不高興？”

　　“高興！”

　　“高興！”

　　李建新簡單的開了一個小會，分成三撥人，開始指揮安裝塔吊，李建新作為隊長，將上塔吊的機會讓給了其他八個人，自己則是單獨留在地面，觀看、學習、指揮工人安裝第三個塔吊。

　　不久后，安裝塔吊的工人被何苦抽調走了五分之四，剩下的人留下安裝第三臺塔吊。

　　解放汽車一車車拉著鵝卵石，軋鋼廠的吊車一車車的吊出鐵軌，何苦帶著眾人，直接將鐵路修到了軋鋼廠的冶金區域。

　　中午，傻柱和南易都在軋鋼廠準備午餐，兩人都有萬人級會餐的經驗，倒不至于掉鏈子。

　　只是由于到廠吃飯的人直接翻倍，食堂的座位前所未有的緊張，楊廠長只好改成分批吃飯。

　　下午三點，鐵路只差五百米便可以接通軋鋼廠的煉鋼車間了。

　　何苦沒有繼續待在這里，而是孤身一人來到冶金區，找到正在一起討論如何建造高爐內部生鐵鑄件，以及外部鋼板的車間主任們。

　　軋鋼廠的鋼鐵產量完全可以支持這些鑄件，不需要花很長時間，大家商討的重點還是鑄件的大小，以及運輸問題，在他們眼里，仔細才是最難的。

　　在大家討論火熱的時候，何苦直接走了進去，表示七天就要制造第一臺高爐全部鑄件。

　　七天雖然聽上去很少，但這也是計算過的結果，高爐主體外殼和生鐵內殼的澆筑并不費時，這些的技術難度軋鋼廠完全可以攻克，真正難的是高爐配套系統的安裝和建設，上料系統、裝料系統、送風系統、冷卻系統、液壓系統、回收煤氣與除塵系統、噴吹系統、動力系統等等，才是既耗費時間，技術難度又大的環節。

　　可即便是這樣，何苦也要在三個月內搞定。

　　在車間主任的陪同下，何苦看了一眼剛剛出爐的鋼，指著它們問道：“B550爐殼用鋼是這爐嗎？”

　　“是的，爐外處理結束我們就打算鑄件，很快就可以澆筑了！”車間主任小心翼翼的道。

　　何苦搖搖頭，“先不要澆筑，處理完先放到魚雷罐中保溫，你們帶人去工地那邊準備模具，到那邊澆筑，這樣就不需要考慮大小。馬上去準備所有材料，用最快的時間，按照高爐不同的部位，開始整體澆筑。三臺240噸塔吊吊個五百噸鑄件還是沒有問題的，安裝的問題你們不需要考慮。”

　　“何總工，我們如何運輸？魚雷罐是用火車拉的，沒有鐵軌啊！”又一名車間主任問道。

　　何苦擺擺手，“好說，我已經讓人把鐵路修過來了，再過一個小時就可以對接上廠里的內部鐵路。”

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