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第342章:經濟拯救者

  “老板,豐田汽車社長希望拜見您,人就在門外。”哈迪的助理進來匯報道。

  哈迪納悶,

  收購的事情他并不負責,主要由財團去弄,七大財團有統一規劃,日本現在可收購的大型企業有六七百家,如果都來找哈迪,那不得把他累死。

  “他有什么事情嗎?”哈迪問道。

  “他說希望單獨見您,和您聊一聊日本汽車的未來。”助理道。

  豐田汽車。

  后世日本排名第一的企業。

  哈迪想了想,

  “讓他進來吧。”

  助理出去,不多時帶著一個中年男子進來,哈迪在歡迎會上見過他,豐田汽車的老板豐田喜一郎。

  “哈迪先生您好,真是打擾了!”

  豐田喜一郎對哈迪深深鞠躬。

  豐田喜一郎今年50多歲,帶著一副眼鏡,可以說正是年富力強的年紀。

  “坐吧,不知道你找我有什么事情豐田社長,如果是收購的事情,可以去找財團商議?”哈迪問道。

  豐田喜一郎再次鞠躬,然后坐在沙發里,不過卻欠著半個屁股,擺出一副很恭敬的樣子。

  “哈迪先生,我想向您介紹一下我們豐田,還有如今日本汽車業的現狀,或許對您規劃日本汽車業有些幫助。”豐田喜一郎道。

  哈迪點點頭,“好,你說吧。”

  豐田喜一郎介紹起來,豐田家原本開紡織公司,1929年的時候把紡織公司賣給了英國普拉特公司,他對汽車業感興趣,后來涉足汽車制造業。

  整個日本的汽車產業,全都從模仿歐美開始,豐田汽車自然也不例外,二戰期間,豐田汽車獲得一定訂單,讓豐田逐漸發展起來,不過豐田喜一郎很誠實,告訴哈迪他們獲得的訂單非常少,和其他日本大財團的汽車部門沒法比。

  二戰結束后,因為曾經參與為軍方提供裝備,豐田汽車也受到處罰,好在沒有被關停。

  之前日本的汽車巨頭,是三菱、五十鈴、日產、斯巴魯等公司,他們也全都是財團下面的產業,體量巨大。

  也因為他們參與軍工提供量大,有些汽車工廠被美軍直接查封沒收,哈迪他們收購的300家日本軍工企業,其中就包括幾家汽車工廠,如今那些工廠全部在哈迪他們手中。

  豐田喜一郎在知道這些消息后,內心很是忐忑,他知道美國汽車業的發達程度,日本現在的汽車業根本沒法比,如果美國財團在日本把汽車工廠開起來,那他的豐田將會被擠死。

  而哈迪先生說過,日本今后主要發展生活用品和輕工業,汽車工廠會成為美國那邊工廠的配套零件廠商。

  似乎是這些財團并不缺少配套廠的緣故,他去找那些財團談收購時,人家有些愛答不理的,自己報出價格,希望出售30股份,獲得200萬美元資金,同時獲得技術支持。

  人家只是看了一眼就丟了回來,“你的條件我們不感興趣,回去再考慮考慮吧。”

  一句話打發了他。

  他思索了整整一天,決定來找哈迪,希望能說動他支持豐田,哈迪聽完豐田喜一郎的講述,表情并沒有什么變化。

  現在的豐田,遠不是后世的豐田,別說和美國車企比,即便是在日本,也只能算是二流或者一流末車企。

  “哈迪先生,我希望獲得您的支持,如果合并其他幾家查扣的工廠,豐田汽車會快速成為日本最大車企,我敢保證會為您賺取豐厚利潤。”豐田喜一郎道。

  哈迪心里好笑,這是開始內卷了嗎,準備吞噬同行。

  “你的條件是什么?”哈迪問道。

  “我愿意放出40股份,換取200萬美元和與其他工廠合并。”豐田喜一郎道。

  哈迪搖搖頭。

  “那些工廠都有自己的作用,至于整車,原本我們并不想保留,如果你愿意,我會讓幾家公司收購豐田的股份,你們家族可以保留30。”

  “300萬美元加300萬美元低息貸款,我可以承諾,豐田汽車可以獲得美國車企的先進制造技術,還有生產線。”

  “豐田汽車完全舍棄其他工廠,只保留轎車和面包車生產線,不得涉足任何可能為軍工提供幫助的類別。”

  “如果這些條件你同意,去找代表團談,他們會具體操作,如果不同意,那你可以自由經營。”

  豐田喜一郎聽出哈迪語氣里的堅決,還有攆人的意思,站起來鞠躬告辭。

  “我會好好考慮哈迪先生。”

  哈迪讓助理送豐田喜一郎出去,并吩咐他告訴代表團自己的決定。

  300萬美元收購款。

  300萬美元低息貸款。

  這筆錢不是從其他銀行出,而是從他帶來那5.7億里出,援助資金嗎,就是做這個用的。

  哈迪給了代表團一項權利,凡是接受七大財團收購的日本企業,除了可以獲得美國的技術外,還可以獲得數量不等的扶持資金,也就是低息貸款。

  5年期限。

  利息低到可以忽略不計。

  只是這一條,

  就會讓無數企業心動。

  他們現在活的很艱難,七大財團帶來了他們最渴望的資金,帶來了低息貸款,還有銷售渠道,以及可以獲得美國技術。

  這是什么。

  這是爸爸的愛啊。

  你缺什么我們就有什么,只要你乖乖聽話。

  這樣的條件,又有幾家企業頂得住,一邊是優越的條件,一邊是不合作就去死,你會怎么選。

  至于什么民族主義。

  國家都被人占領了,還主義個屁啊。

  很多企業選擇了屈服。

  時間過得很快,轉眼到了9月下旬,哈迪他們來了一個多月時間,而這一個多月時間里,代表團總共收購了超過300家企業。

  囊括電力、供水、電器、汽車方方面面各種產業,哈迪總共放出去3.5億美元低息貸款。

  在獲得資金后,這些企業快速恢復生產,很多原來的熟練工人回到崗位,這一下解決了幾十萬下崗工人的工作。

  有工作就代表能賺到錢,有錢就有飯吃。

  不得不承認。

  日本人很勤勞,比美國人勤奮多了,工作任勞任怨,而且現在工作難找,都倍加珍惜。

  工廠里工人們加班加點生產,沒人偷懶,生怕被管理者開除。

  而美國工廠呢,工人動不動就罷工。

  工會把工人們養的很刁,很多工廠一年到有半年在鬧罷工。

  而且美國工人工資高,比日本貴了10倍不止,在財團管理者眼里,這些工資可以忽略不計。

  哈迪航運在日本,重新成立了一家航運公司,哈迪把手里剩下的貨輪全部拿出來,一下子成為日本最大的航運公司。

  至此,

  哈迪收購的美軍戰后貨輪全部消化完畢。

  不過他也借此完成了全球的航運布局。

  那些簽約企業,得到來自美國工廠的零配件訂單,這些零配件刨除運輸成本,都要比在美國生產便宜很多。

  工廠開工。

  工人拿到工資。

  一個個喜笑顏開。

  終于可以吃一頓飽飯了。

  如今的日本,哈迪只來了一個多月,人們就感覺到了明顯的變化,不像之前那樣死氣沉沉,變得生機勃來。

  如今日本的大批企業,尤其是生活類產品企業,日夜趕工生產,生產出來的產品就會運往美國,而在美國進行二次加工后,甚至只會貼上一個標簽,就會轉運去歐洲,美國從中賺取差價。

  各種機器零配件廠也相繼開工,和美國機器工廠簽訂合同,提供更廉價的零件。

  這天日本報紙上,報道出一篇文章,

  “記述哈迪特使來日本五十日,為日本帶來的巨大變化!”

  文章中,

  細數了哈迪來日本后所做的事情。

  收購工廠,招聘工人復工,解決了百萬人的就業,這些工人都是家庭的頂梁柱,間接解決了幾百萬人的生活問題。

  碼頭日夜不停的運輸,同時換回更多糧食。

  文章后面就是吹噓,把哈迪夸上了天,仿佛哈迪成了日本的救世主。

  麥克阿瑟如今在大阪,這里緊鄰海邊,也有一個美軍軍事基地,看到報紙上的報道,老麥臉色變得有些難看。

  原先日本人也是如此夸贊他,現在卻轉頭去跪拜哈迪,這讓高傲的麥克阿瑟心里很不舒服。

  “經濟拯救者,真是可笑,要不是我在這里駐扎十幾萬軍隊,要不是我前期的工作,他能做出這樣的成績來。”

  不過麥克阿瑟也有些納悶。

  自己扣住了那些查封的軍工廠,哈迪竟然沉得住氣始終沒找自己,他也有些奇怪。

  原先他打算,哈迪如果找自己,姿態擺的低一些,認清自己的位置,他對對方教導一番,讓對方知道自己才是日本的統治者,就把工廠給他。

  畢竟那是國會的決定,他不可能一直阻攔。

  可哈迪只找過他一次,他離開后,就再也沒有聯系過,反而轉頭去收購日本企業,現在做的風生水起。

  麥克阿瑟心里其實并沒有他表面上那么淡定,畢竟那些資產不止是哈迪的,更是七大財團的,如果得罪了七大財團,他也很難承受。

  現在的情況是哈迪不找他,讓他有些騎虎難下了。

  可主動找哈迪,他又覺得很丟面子,前期的一切就都白費了,更讓對方知道自己怕了,事情就僵在了這里。

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