第六百三十四章 物資交換

　　轟隆一聲——

　　港口區所有連接整個地下區其他地方的隧道口升起了一面隔離玻璃，同時四條航道前端放下了一段斜坡。

　　而末端對應的墻壁開始慢慢的升起，大股大股的寒風像是找到了發泄口一樣呼嘯的卷入了港口之中。

　　空氣中大片大片的霧氣蒸騰而起，這些水蒸氣以肉眼可見的速度凝結成水滴之后又飛速的凝固成了冰滴散落在地面。

　　外面的海水也直接灌進了十米深的航道之中，水位迅速的上漲，眼看著就要漫出的時候終于停止了上漲變得平穩了下來，同時以肉眼不可見的速度慢慢下降，畢竟現在仍處于退潮期，再過三個小時就要到達最低點了。

　　這群海龜只有六個小時的時間出去“放風”，否則就得接著在外面海面上等待十幾個小時后下一輪的退潮周期到來。

　　海龜們此時也動了，一列列海龜直接從斜坡進入了水面向著外界沖去，再經過航道末端之后，又穿過一段長二十米的人工空洞通道之后視野終于豁然開朗。

　　前方是一片一望無際的大海，空氣中彌漫著迷蒙的霧氣，偶爾還能看到海面漂浮的浮冰。

　　而后方則是一處陡峭的懸崖峭壁，底部被開了四個半徑五米的圓洞，一只又一只的海龜從洞中涌出，成群結隊的頂著寒風凜冽的吹打向自己的目的地進發。

　　大概十五分鐘之后，一百三十六只海龜已經離開他們的“巢穴”航行了大概十三公里，這一刻，它們與洛天依徹底失聯。

　　不過失去了軍團的支持之后，這群海龜卻并沒有自亂陣腳，一百三十六只海龜瞬間便聯合在了一起組成了一個精密又龐大的系統替代了洛天依的指揮，按照數據庫中劃定好的路線繼續前行。

　　期間遇到的各種障礙都被它們給靈巧的躲過，大量的數據正在進行交互運算，產生了大量的熱量，可位于海龜體內服務器的溫度卻一直都高不起來。

　　嗯，北極圈這個天然的散熱系統，簡直就是為它們量身定做的一般，處于這個大部分地區都是零下十幾度的天然冰箱之內，熱量一直都聚集不起來，溫度安全的很。

　　庫波爾金礦管委會提出大力上馬集群控制系統最直接的初衷，就是為了發揮這個天然冰箱的優勢，各種硬件設計上可以降低一定的散熱指標轉而想盡一切辦法提高性能。

　　這群海龜要是在其他溫帶或熱帶地區這么玩的話，估計早就熟了。

　　一群海龜大靈活的躲避著各種冰山與浮冰接著又航行了大概兩個小時，在海面行進了一百多公里之后它們終于再一次的與外界連接在了一起，這一次是軍團。

　　十三公里外，一艘萬噸滾裝輪靜靜的矗立在海面，上面的船員也發現了這群海龜，急忙調轉船頭向著海龜集群駛去同時也開始放下跳板。

　　不一會兒二者便在海上相遇了，只見滾裝輪內部一群海龜像下餃子一般的躍入海面，也是一百三十六艘，而等貨倉內部清空之后在外等待的海龜群也迫不及待的涌進了滾裝輪內部。

　　二者迅速的分離，大家都知道時間比較緊，要是晚了的話，港口懸崖上的外部通道就會被海水淹沒倒灌，而這群海龜就只能等待下一次水位合適的時候才能進入港口了。

　　接下來滾裝貨輪又開始了它為期二十天的航程，目標是濱城港，而新下海的一百三十六只海龜也迅速的聯合起來組成了一個新的系統，爭分奪秒般的向懸崖港口駛去。

　　這樣一次萬噸物資交換就這么完成了，不像以前，滾裝輪進入港口內部卸貨非常的麻煩，一般的物資還好，但是某些大型設備又急不得。

　　經常會出現卸到一半的時候忽然發現水位達到警戒線，必須得停止工作關閉通道，不然大家就會被水淹沒不知所措，一次卸貨拖個兩三天都有可能。

　　所以大家才對模塊化的渴望那么強烈，現在一切物資尺寸設計的都能裝進海龜的肚子里，集群控制系統又會將海龜兩個小時的失聯時間完美填補，所有物資交換在外部就能完成，節省了大量的人力物力與時間。

　　雙方離開之后一切都是那么的安靜，海面上只有那一年四季都有的寒風在呼嘯著，仿佛什么事情都沒發生過似的。

　　陰沉沉的天空忽然下起了冰雹，霧氣忽然更加的蒸騰了起來，整片海域像是籠罩在了大霧之中，能見度飛速降低，北冰洋這片海域條件還是太惡劣了一點，導致沒多少人會來到這片氣候糟糕的地方。

　　陳意前世北冰洋航線喊了十幾年了，還是雷聲大雨點小，就是因為這里能見度低并且浮冰多，就連庫波爾金礦內外物資交換的航線都只是剛過白令海峽幾百公里而已，還沒深入北冰洋，不然就連海運物資交換都是奢望。

　　不過魯迅先生曾經說過：夜路走多了，總會遇到鬼。

　　白令海峽，作為毛子和漂亮國的分界線。

　　楚科奇自治區與阿拉斯加最近的地方只隔了三十幾公里，不過因為兩岸都沒多少人并且航道經濟價值不高的原因，雖然雙方圍繞著這一塊經常互相放狠話，天空上的飛行員經常你遛我我遛你，但是真正的公開軍事摩擦卻沒多少。

　　但陳意前世隨著全球變暖，大家發現北冰洋浮冰融化，在一年中可通航時間變長了，并且毛子在北極圈發現了豐富的油氣資源，所以這塊地方又熱鬧了起來，現在這里暫時還只是個小透明。

　　可雖然只是個小透明，可不代表這里的戰略地位低，畢竟毛子和漂亮國就隔著一個白令海峽，這種地理位置就算價值想低也低不下來。

　　現在來往于白令海峽的多是一些軍艦或者科考船，一艘艘載重萬噸的滾裝輪在這條四十天的航線上交替接力，確實顯得非常奇怪。

　　畢竟這里的貨輪通常都只在夏季北冰洋浮冰融化的時間點才會通航，哪有這種一年四季不停歇的在白令海峽東線來回往返的搞法？

　　不過也沒多少人去關注，雖然天空毛子和漂亮國的戰斗機每天都互相越境遛狗，但大家在空中互相飆車的時候哪還有精力去主動關注下面的一艘普通貨輪？

　　而海面上毛子的一些巡邏艦艇偶爾也和這兩艘滾裝貨輪打過照面，但相應的識別編碼資料庫里都有記錄，陳意他們每次出航都會換一個噴漆，青龍學習小組成員名下的航運公司里有一大堆馬甲可以穿。

　　但是今天戰艦上，終于有毛子忍不住在心里開始嘀咕了。