第兩百三十三章:賈會計跑路?

　　同一時間，方黎直接硬懟賈會計的微博，也開始在網絡上發酵，不得不承認，賈會計還是很有一手的，直接在微博上發表了一則動態：可能是我會錯意了吧，后面還加了一個委屈的表情包。

　　這特么不就是暗指方黎人前一套背后一套嘛，于是，很快就有網友開始對方黎進行申討。

　　“這次我占賈老板這邊，不管怎么說，賈老板也算是創業前輩了，方黎這么說有點太不尊重人了。”

　　“是啊，以前還覺得方黎聽低調的，沒想到私底下這么狂，果然網上這些都是凹人設的，真實情況完全不是那么回事。”

　　“早就看方黎這貨不順眼了，有什么了不起的，不就是運氣好站在了風口上嘛，還一群人把他當做創業偶像，弄幾個圈錢游戲，對社會一點幫助都沒有。”

　　當然，也有不少支持方黎的網友直接跟黑子懟了起來。

　　“沒錯，賈老板的確是創業前輩，不過我想不管是誰都有討厭一個人的權利吧？怎么方黎澄清一下跟賈老板之間的關系就有人說他不尊重人呢？”

　　“看到居然有人說方黎是凹人設，我就想請問，人家身價幾百億美金的大老板，需要凹人設逗你開心？真當人家是娛樂圈的小鮮肉呢？臉怎么那么大呢？”

　　“看到有人說方黎的成功只是站在風口上，對于這種腦殘，我只想說，豬在風口上能被吹起來，你特么連豬都不如啊，還有說方黎只靠幾個圈錢游戲，對社會沒有貢獻的，你們有能耐別用移動支付啊，一個個的心里一點逼數都沒有！”

　　人紅是非多，方黎也不是人民幣，不可能所有人都喜歡，黑子跟支持者很快就展開了一場罵戰。

　　當然也有一些博主大V對此進行了深度分析，其中一個叫做暗黑魚子醬的博主發表的一篇分析文章就引起了許多網友的點贊與轉發。

　　“或許很多網友會認為賈老板只是發表了一個友好關系的短文，就算方黎實際上跟賈老板關系算不上友好，也沒必要直接人家說：我跟你不熟，似乎顯得很不禮貌。”

　　“但是大家不要忘了，就在賈老板這篇短文發出來之后，網上就開始傳出樂視要跟天元科技合作推出樂視手機的消息，這就很值得玩味了，結合最近樂視在股市上的不順，好吧，就算我是陰謀論了一點，不過沒關系，拋開這個不談。”

　　“或許是方黎平時沒什么架子經常跟網友在網上互動，導致大家對他的身份不那么敏感，要知道方黎作為天元科技集團的老板，他的一言一行代表的可不僅僅只是個人，而是整個集團的風向標。”

　　“看到這里大家應該都明白了吧？這才是的大佬們的世界，他們的一舉一動都會影響幾百億資產的走向！某些人在嘲笑大佬們情商低的時候，不防往井口看看，是否有天鵝飛過。”

　　一眾噴方黎情商低的網友頓時閉了嘴，而許多支持方黎的網友也紛紛表示，他們完全沒有想到這一層。

　　“666，聽博主這么一說，這才明白賈老板的險惡用心，這明顯就是在利用天元科技的名聲來推動樂視的股價，買樂視的股民韭菜們要注意了，賈老板的鐮刀已經蓄勢待發了。”

　　“臥槽，被你這么一說還真是，今天樂視股價就漲了7個點，不行，明天得趕緊賣出去。”

　　賈老板此時郁悶得想吐血，他原本想借方黎這股東風來幫樂視穩住股價，事實上他發表的微博也很小心翼翼，一般生意場上的人多多少少都會賣點面子，然而方黎卻完全不按套路出牌，直接就把他的謊言懟了回來。

　　這下倒好，樂視的股價雖然第二天漲了7個點，但是看網上這架勢，明天說不定會直接跌停，更可怕的是，一旦股價跌到某個臨界點，他很有可能失去對樂視的控制權。

　　“真是龍游淺灘遭蝦戲，虎落平陽被犬欺，要是幾年前，又何至于去捧一個后輩的臭腳！”賈老板氣憤道。

　　別說，這話還真一點沒錯，要知道賈老板能有今天，那也是有后臺的，可惜他的后臺最近倒臺了，連帶著樂視盒子也被禁止售賣。（咳咳，不能再寫了，404警告。）

　　妻子甘微擔憂道：“現在怎么辦？要不咱們去米國吧？”

　　別看樂視這些年欠了供應鏈不少錢，實際上賈老板還是不缺錢的，不僅不缺錢，還在米國擁有不少資產，至于是怎么來的，用腳指頭也能猜到。

　　“不，還沒到那個時候。”顯然賈老板并不甘心就這么跑路。

　　于是，就在第二天股市開盤之前，賈老板高調召開新聞發布會。

　　發布會上，賈老板進行了一番慷慨激揚的演說：“移動互聯時代，汽車產業面臨一場巨大革命。潛行一年的‘See計劃’復制樂視生態垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過完全自主研發，打造最好的互聯網智能電動汽車，建立汽車互聯網生態系統，使中國汽車產業彎道顛覆歐美日韓傳統巨頭，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛超級汽車呼吸純凈空氣。”

　　不愧是創造了“生態化反”這種頂級網絡黑話的賈老板，阿里系的網絡黑話在他面前簡直就是個弟弟，這樣的長篇大論，其實幾個字就能概括：樂視要造汽車了！

　　不得不承認，賈老板這招確實是高，2013年特斯拉市值就突破了118億美金，新能源汽車也成為一個全新的賽道，在傳統燃油車賽道上始終落后，讓許多華夏民眾都寄希望于能夠在新能源汽車這個賽道實現彎道超車。

　　此時國內能夠被叫出名字的新能源車企也就是比亞迪，不過此時的比亞迪走的其實還是傳統車企的模式，毫無疑問樂視汽車一旦成功，將會成為華夏第一個用互聯網概念造車的企業。

　　一時間，市面上所有對樂視的質疑都逐漸煙消云散，之前網上一些懟賈老板的帖子也都被清理掉，而樂視的股價也在中午收盤之前完成了漲停，這就更加振奮了股民們對樂視的信心。

　　方黎的微博下方也出現一些噴子，用一副酸溜溜的口吻問。

　　“怎么樣？是不是后悔了？明明可以名利雙收的，現在人家不帶你玩兒了。”

　　對此，方黎只是發了一個翻白眼的表情包，然后加上一句：“腦子不好就多吃點腦殘片，再出來丟人，靠一個PPT要是能造出車來，華夏早就是汽車強國了。”

　　方黎的怒懟也吸引了許多網友的關注，一時間PPT造車也成了網絡流行語，一些對賈老板不爽的網友也紛紛用PPT造車嘲笑樂視不自量力。

　　然而這一波賈老板的目的已經達到了，樂視汽車項目還沒有正式啟動，就已經吸引了巨大的流量，而且就在一個禮拜之后，賈老板宣布，他將帶領團隊前往米國對新能源汽車進行查考。

　　雖然不少圈內人認為賈老板這是要跑路了，不過大多數網友跟股民還是愿意相信，賈老板這次是真的想要干出一番事業。

　　賈老板也不負所望，雖然人在米國，不過每天還是會在微博發布他的動態，比如去參觀了硅谷哪家企業，與某些商務圈的大佬會談，就像是連續劇一樣，惹得不少網友每天等他更新。

　　賈老板的微博上也是大談他在米國拜訪的那些公司是如何的實力強勁，然后鼓吹哪里的創業氛圍有多好，當然，這些都只是鋪墊而已。

　　某天早上，有網友起床后打開微博，驚訝的發現，賈老板的微博居然又更新了，而且這次更新，宣布的居然是他將在米國建造工廠的事情，而且賈老板還為這個工廠取名叫做“法拉第未來”

　　這個名字就很有意思，法拉第并不是碰瓷法拉利，而是一位科學家名字，也被稱之為交流電之父，而未來就很明顯了，標榜自己就是電動車的未來，很有賈老板一貫的風格。

　　一時間國內賈老板的擁躉都瘋了，不少網友也紛紛為賈老板鳴不平。

　　“你們都說賈老板是跑路了，看到了吧？人家是在實實在在做實事，某些人就是見不得人好。”

　　“可不是，那些說賈老板跑路的臉痛不痛？法拉第未來就是賈老板最有力的還擊！”

　　毫無疑問，某些人當中就包含方黎，不少賈老板的擁躉開始在方黎的微博底下留言，各種嘲諷。

　　方黎都懶得理會他們，畢竟你永遠叫不醒一個裝睡的人。

　　七月，天元投資宣布跟順為資本合作成立一家全新公司——天順科技，注冊資本為4億美金，這條消息并沒有受到多少網友的關注，大多數網友都被賈老板的“法拉第未來”吸引了目光。

　　然而在商業圈內，天順科技的成立，卻給互聯網圈以及各大手機品牌帶來了不小的震動，這不僅意味著手機行業又多了一名強有力的攪局者，更讓人忌憚的是，天元科技集團已經不滿足于單純只是做互聯網軟件應用。