第126章 老毛子VS二毛子

　　阿卡耶夫聞言，點點頭，表示自己明白了。

　　這話題有些大，他可不敢擅自做主。

　　具體要怎么弄？還得上頭決定，不過想來問題不大。

　　“尊敬的姜先生，關于上次提到的汽車合作，您有什么想法？”

　　寶馬汽車出來幾個月了，銷量是相當的好，老毛子也有些眼熱。

　　通過阿卡耶夫，他們在港島的4s店下了血本購買了這幾款汽車，甚至還包括一輛重卡。

　　那些工程師們拆下發動機和變速箱，仔細認真研究了幾天。

　　發現居然無法完全仿造。

　　這簡直就是不可思議，從發動機和變速箱的整體構造來看，傳承了老毛子一向的風格，簡單粗暴。

　　但是制作工藝方面，確實精細了許多，這點老毛子雖然做不到，但也不會產生較大的影響，頂多就是噪音大一些，壽命短一些罷了。

　　最關鍵的就是發動機內部，里面居然嵌入了一層氧化鋯，他們可沒有這樣的技術。

　　有了這一層氧化鋯，內部機械的磨損大大降低，燃燒熱效率也大大提高，輸出的動能也更加穩定。

　　從一系列測試來看，這些發動機的性能居然可以跟歐美的3.2升自吸發動機相媲美。

　　要知道這些民用車的發動機，也才算是2.0升渦輪增壓發動機。

　　這樣不僅僅省油，對延長發動機的使用壽命也很重要。

　　他們這樣的發動機，不像是日韓那些車企，犧牲了絕大部分的動能，追求節油和使用壽命。

　　而是在節油的同時，通過渦輪增壓增強氣缸內的平均有效壓力，并且大幅度提升發動機的燃燒熱效率。

　　如果是一般的發動機，因為材料的原因很難承受住溫度大幅度提升。

　　氧化鋯卻可以在2000度的高溫下而保持不變形。

　　這已經超出了材料加工的極限，要知道這樣的加工技術，就算是在西方也很難實現。

　　其實，這些老毛子不知道的是，寶馬公司也是在發動機內壁先涂上一層納米氧化鋯和納米碳化硅，兩者通過特殊的化學藥劑混合后，最后經過超高溫加熱，才實現了這樣的轉變。

　　氧化鋯擁有耐磨，耐超高溫的特性；納米碳化硅具有高硬度，高耐磨性和良好的自潤滑，高熱傳導率，低熱膨脹系數及耐高溫，強度大等特點。

　　加入這兩種材料后，新的發動機不會產生太多的廢氣和有機膠，延長了保養的時間，減少了更換機油的次數。

　　最關鍵一點，搭配這樣的發動機的汽車，能夠在嚴寒酷冷的俄羅斯地區不受氣候影響，能夠正常工作。

　　雙方經過長時間的交涉，最后姜大鄴答應以1000萬美元和所有寶馬汽車新技術（發動機除外）入股俄羅斯卡瑪斯，伏爾加，嘎斯三大汽車公司各50的股份。

　　盡管知道，現在進入俄羅斯市場并不是最好時機，但是為了攻略蒙古，以及烏克蘭，還是要給老毛子們一點好處的。

　　就算是提前在俄羅斯汽車市場占個坑吧。

　　隨著時間的流逝，兩人的會談差不多也快結束了。

　　阿卡耶夫從公文包找出一份文件。

　　這是俄羅斯國內發過來的傳真，他把這份資料遞給姜大鄴。

　　姜大鄴接過來開始仔細查看。

　　這是一份俄羅斯移民書面報告。

　　上面密密麻麻寫了很多名字，以及他們相關的單位和職稱。

　　人實在太多了，他才沒有那個耐心看下去，索性就直接翻到了最后一頁。

　　好家伙！

　　老毛子這次是破罐子破摔了，直接把前蘇聯加盟共和國的那些科學家，工程師們都弄過來了。

　　按全世界各個國家的人口比重計算科研人員比例，占人口比重最多的是俄羅斯！

　　前蘇聯時期每100萬前蘇聯人口中有2979名科研人員。

　　俄羅斯作為前蘇聯唯一的繼承者，理所當然就擁有了最多的科研人員。

　　當下的俄羅斯已經不復前蘇聯那樣的風光，他們高層決策也導致國家經濟衰敗，一年不如一年。

　　尤其是軍工產業受到打擊最大，基本上都處于半停工狀態，而留下的這些科研人員大多數是無所事事。

　　華夏人既然愿意用稀缺的美金購買他們，老毛子也是豁出去了。

　　他們除了把國內無關緊要的工程師打包“賣掉”，還在前蘇聯加盟國大肆收刮了一番。

　　把那些在工作或者已經失業的工程師們，連騙帶哄直接全部運到華夏境內。

　　與其留給那些白眼狼，還不如趁著有價值時賣出去。

　　姜大鄴拿著這份名單直接去東南海找到了陳老。

　　突然多了這么多人，真不好隨便拿主意。

　　人數實在太多了，他心里估摸算了一下，至少有兩、三萬人吧？

　　而在這本名單里，和老毛子們不對付的二毛子（烏克蘭人）是最多的。

　　烏克蘭作為歐洲人口最多的國家之一，在前蘇聯的地位僅次于俄羅斯。

　　1991年獨立后，烏克蘭經濟形勢持續惡化，經濟實力急劇下降。在所有轉軌經濟國家中（不包括受戰爭影響的前南斯拉夫國家），烏克蘭的經濟危機最為嚴重。

　　在19921997年期間，烏克蘭的國內生產總值均為負增長，國內百姓的生活狀況比起俄羅斯來更是狼狽不堪。

　　也因為如此，烏克蘭有向歐盟和北約強烈靠攏的意向。

　　老毛子們最不爽的就是這些天生有反骨的二毛子們。

　　俄羅斯雖然這些年有些流年不利，但打壓曾經的小弟還是沒有任何問題的。

　　他們在烏克蘭急缺的電力、能源等方面施加壓力，通過減少供應或者大幅提價來逼迫這個曾經的小弟。

　　烏克蘭高層對這些科研人員其實也不是太過關注，因為他們正在為恢復農業大國的榮耀而努力奮斗。

　　至于這些只會研究軍工，只會造飛機和航母的工程師們，他們表示不屑一顧。

　　畢竟，養著這些人不僅不能帶來任何利益，反而還會浪費糧食。

　　要知道，他們連戰略核導彈也拆了，兩艘航空母艦也拆掉當廢品賣了，戰略轟炸機也被當作債務抵押了給別人，那些巨型運輸機（安225）更是被當做了他們跑商的工具。

　　他們甚至還想把核彈頭賣給薩達姆和卡扎菲。

　　500萬美元一枚呢！

　　至于留下的那些工程師們，還有什么值得驕傲的，走了更好。

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