第七百五十三章 探索與修正

　　18年8月初，浮空模塊的設計工作初步完成，準備在藍星地面建造一個測試版本，用于驗證技術。

　　建造浮空模塊的地點，就選擇在太平洋中部海域，這里有廣闊的海面，氣候又相對穩定。

　　在靠近貝爾島的基里巴斯，找了一個荒無人煙的小島，作為實驗基地。

　　畢竟太平洋中部，沒不是人口密集地區，哪怕浮空模塊在實驗過程中，掉了下來，也不會造成嚴重的人員傷亡。

　　浮空模塊項目的穩步推進。

　　而準備搭配浮空模塊的工業設施，也開始了準備工作，比如碳素提煉工廠、碳材加工廠、真空腔殼制造廠、太陽能電池板、碳粉儲能發電站之類。

　　借助金星大氣層充沛的二氧化碳，基本可以實現原材料的自給自足。

　　時間一晃而過。

　　10月15日。

　　航行了128天的前鋒003號飛船，終于抵達了金星的近地軌道，成功入軌后，在距離金星地表大約750公里的赤道平面軌道，環繞金星飛行。

　　前鋒003號飛船是無人運輸船，上面運載了480噸物資，主要是人造衛星、小型飛艇探測器、地面探測器。

　　將各種衛星發射出去，這一次航天部是有備而來，不再像之前那樣不重視金星了。

　　由于金星沒有藍星那樣的超強保護磁場，布置在金星軌道的人造衛星，必須做好防御太陽風的準備。

　　畢竟金星沒有超強保護磁場，本身又距離太陽系比較近，受到的太陽風暴又多又強，之前就有不少人造衛星被太陽風暴干掉了。

　　實現布置的12顆通信衛星，包括金星同步軌道通信衛星4顆、金星近地軌道8顆。

　　這些衛星通信衛星，加上之前已經在金星服役5顆通信衛星，組成金星的衛星通信網絡。

　　緊接著是位于金星與太陽之間的拉格朗日點L1上，這里將布置兩顆太陽觀測衛星。

　　然后就是氣候遙感衛星、地質遙感衛星、激光測距衛星之類。

　　布置完成這些衛星后，航天部初步完成了對金星的衛星系統建設工作。

　　在藍星的地面遙控中心，金星探索局這邊，正組織大量工作人員，準備深入金星內部。

　　“飛鯨一號開始發射。”

　　隨著工作人員按下確定按鈕，一道電波從藍星地面遙控中心，發射到藍星的近地軌道通信衛星上，緊接著是通過藍星同步軌道的通信衛星中繼，發射向金星。

　　電波跨越幾千萬公里，抵達了金星同步軌道通信衛星，最后被前鋒003號飛船接收到。

　　一枚火箭從前鋒003號飛船的一側彈射出去，N30燃料的淡紅色火焰，推動著火箭飛向金星大氣層。

　　15分鐘后，火箭在海拔75公里附近剎車。

　　火箭的中部彈開，16個真空腔展開骨架固定好，然后將真空腔內部的空氣抽出一部分。

　　隨著真空腔的真空形成，浮力讓火箭飄浮在海拔75公里的高空中，這里是金星大氣層的大氣中層下部。

　　雖然不是對流層，但這里的氣流速度卻非常快，最快可以達到了每秒100±10ms，比藍星地面的17級風還強勁。

　　不過隨著飛鯨一號的高度，逐漸下降，風速反而在逐步下降，實際上這就是金星大氣層的特點，越往下氣流運動速度，就會越來越慢。

　　在金星地表附近，氣流運動速度平均只有0.3～1ms，比藍星地面弱得多。

　　不過氣流移動速度慢，可以不代表人畜無害。

　　由于氣體濃度非常高，形成的高氣壓，讓金星地表的氣流，出現類似于液體的流體運動狀態。

　　飛鯨一號，海拔高度下降到60公里附近，風速進一步下降，大概平均維持在50～60米每秒，偶爾出現80米每秒的狂風。

　　溫度探測器顯示此時的氣溫，為零下10攝氏度，氣壓為0.2357個標準大氣壓。

　　按照這個氣溫氣壓，以及氣流風速，可能不太適合作為浮空城市的穩定高度。

　　氣溫倒是沒有什么關系，關鍵是氣壓太低了，浮空城市的設計標準上，需要該位置的氣壓維持在0.4個標準大氣壓以上。

　　另外氣流風速也太快了，畢竟藍星的17級風，也才56.61米每秒。

　　而金星大氣層的60公里高度區，常年平均風速為50～60米每秒，相當于日常17級風，對浮空城市的姿勢控制，是一個巨大的考驗。

　　飛鯨一號繼續下降。

　　不一會，就來到了海拔55公里附近。

　　此時探測儀器的數據顯示：氣溫27攝氏度、氣壓0.5314個標準大氣壓，平均風速40～50米每秒，極端風速75米每秒。

　　高度繼續下降，來到海拔50公里的區域。

　　此時探測儀器的數據顯示：氣溫75攝氏度、氣壓1.066個標準大氣壓，平均風速30～40米每秒，極端風速60米每秒。

　　緊接著是海拔45公里的高度，這里的氣溫進一步提升，達到了110攝氏度；氣壓則是1.979個標準大氣壓；平均風速20～30米每秒，極端風速50米每秒。

　　幾千萬公里之外的金星探索局。

　　幾個研究員拿到第一手數據后，重新計算了浮空城市的適宜高度。

　　其中一個小個子研究員，指著模擬圖像說道：“如果考慮穩定性，我認為45～50公里這一片高度比較適合。”

　　“確實，75～110攝氏度的高溫，我們可以輕松解決，而且氣壓在1～1.9之間，則意味著浮空城市的有效承重，可以提升2～3.8倍左右。”

　　“另外超過50公里的海拔高度，平均風速都非常高，還有一些極端風，這需要經常進行姿勢控制，對燃料的消耗非常大。”

　　隨著這些數據的整理，浮空城市的布置高度，決定調整為海拔47～48公里，上限為55公里，下限為40公里。

　　由于位置的改變，導致單個浮空模塊的有效承重，由之前計劃的2400噸，提升到4800～8500噸。

　　實際上，由于氣壓帶提升，加上大氣氣體濃度非常高，浮空城市布置在47～48公里的高度上，就仿佛在海里那樣。

　　金星大氣層越往下，氣體就越發的粘稠，不亞于在海里面。

　　要不是為了太陽能發電，其實還可以布置得更加地一些。

　　另一邊。

　　為浮空城市項目服務的不少研究所，也在絞盡腦汁的配合項目，開發因地制宜的設備。

　　例如中核集團的核聚變小型化，由于單個浮空模塊的承重能力提升，導致當前的最小型號核聚變發電機組，可以設置在浮空模塊之中。

　　除了中核集團，燧人系的發電設備研發公司，也拿出了自己的發電方案，甚至比核聚變發電機組，更加適合浮空城市在金星使用。

　　這個方案，現在已經在做技術驗證，估計年底可以拿出一套完善的方案出來。

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