第161章。
汽配城的話，最需要注意的并不是各種配件。
配件非常明顯，大部分都是黑色的。
想起自己現在公司的場地，以前叫做桔盛公司，專門制作汽車配件的。
被自己收購之后，那些機器全部塵封在車間里面，都快要長霉了。
說實話，未來10年20年，汽車行業將進入高速飛速發展的時期。
不過李維現在是有心無力，汽車配件行業肯定是有搞頭的，不過時期未到。
李維輕輕的摸上去，發現其表面的光滑程度非常之高，而且光澤也非常不錯，但是對于底材的紋路，幾乎是沒有任何改變。
所以說明這個涂裝，并不是粉末涂裝，而是電泳涂裝。
電影涂裝唯一比粉末涂裝差的地方，就是環保的壓力，因為你會有各種廢液，處理起來真的是很麻煩，成本相對也比較高。
但是如果說優點的話，那就非常明顯了。
電鍍涂裝，任何細小的角落都能夠涂裝到，而且你可以控制它的厚薄，這對于汽車的配件來說，應該算是最佳的噴涂方式。
汽車配件很多會暴露在雨石之下，因為很多配件都是安裝在底盤上面，開車的時候很容易被石子擊到，然后還有地面上的一些水，如果有一個細小的地方沒有涂裝到，那么那個地方就很容易生銹，然后慢慢的把配件部分腐蝕掉。
這也是為什么我們看到很多國產的汽車，底盤容易生銹，這個就是原因，是配件不過關。
當然還有一個原因就是，很多人在買了國產車之后，喜歡改裝，改裝的時候就會容易把一些涂膜給破壞掉，從這些破壞掉的地方開始慢慢的腐蝕，然后一兩年之后整個配件都被腐蝕得千瘡百孔，然后他們就說國產車質量不行。
當然就2005年來說，國產車不論是質量外形，性能相比于合資車來說，差的還太遠了。
但是到了2020年，10萬以內的國產車絕對要比合資車優秀，甚至于13萬以內的國產車也要比部分合資車優秀。
有一些中級車比同級別也是不虛的。
不要總覺得外國的月亮圓。
李維其實已經準備再過幾年特開設一家大型的配件公司。
因為沙市將來會打造汽車產業鏈，國內很多的品牌，國產的合資的都會在沙市建廠，他們需要大量的配件，所以李維覺得這是一個機會。
不求他能多賺錢，但求能夠給國產車提供一些優質的配件，當然最重要的原因是李維覺得政策上的扶持，讓他能夠更便宜的購買到地皮，還有其他的一些優惠政策。
有私心，但是也有公心。
來到輪轂區，個性化的輪轂并不多，反而是一些比較中規中矩的。
甚至于絕大部分都是副廠的配件，和主場的看起來外觀沒什么區別。
大多數都是銀灰色，也不知道這個顏色有什么魅力。
說到銀灰色，為什么很多人會中意這個顏色？
就是因為它放在太陽光下面，有一種絢爛多彩的感覺，你從不同的方向去觀看，你會發現，他都會閃閃發光。
躲在太陽底下，效果就差了一級。
輪轂涂料其實一直都是歸屬于高端涂料的，畢竟要求是挺高的。
李維其實也有往這方面去發展的想法，奈何沒銷路啊。
“喂，什么事？”
“李總，麻煩大了！”
“什么麻煩大了？說清楚一點！”
“我們的產品出大問題了，我現在也不知道怎么回事！我現在還沒有弄清楚原因。”
連何千都搞不清楚，那就可能是真的出大問題了。
最近這段時間李維沒怎么去關心涂料公司，誰知道一有消息，馬上就給自己這么大一個驚喜。78
“出了問題的產品在哪里？我這邊直接開車過去。”
看樣子市場是逛不成了，先過去瞧瞧，到底是出了什么問題？
其實李維心里也沒有多大的底氣，任何產品，誰都沒有底氣認為這個產品是完美的，是不會出任何問題的。
粉末涂料本身就是一個復雜因素的綜合體，出問題的原因成千上萬種，能力是有限的，你究其一生都不可能把它了解的清清楚楚。
所以李維才擔心一旦解決不了問題，那么不僅公司的信譽會出現滑坡，同時可能也會產生一連串的蝴蝶效應。
賠償自不必說了，你產品出了問題，最起碼人工水電這些你要賠償吧。
然后接下來，肯定要面臨連帶責任的追究，你們公司產品出問題了，他使用之后他的產品也出現問題，那么其交貨日期肯定會延后，這產生的損失由誰負責？166
當然絕大部分情況下是不管的。
但是還有一點要注意，你公司產品大規模的出問題，那么口碑不用想都知道，雖然不一定是斷崖式下跌，但是影響肯定會不小。
圈子就那么大，大家都在一起聊天，肯定會涉及到這方面，那么如果你產品出現大規模的瑕疵，一旦提及上來，那么周圍人對你產品的印象肯定也會大打折扣。
所以李維一直跟業務強調，絕大部分問題當場一定要解決，一些不能解決的馬上叫售后技術員，當天把它解決，如果最后連何千都解決不了，那就只能找老板。
反正要把影響降到最低。
李維驅車趕往的路上，打電話和業務員還有售后技術人員溝通，看看具體是哪方面的問題，這樣心里會有一個底，同時邊走還可以邊琢磨怎么解決。
整個過程并不復雜。
溢彩公司的一個客戶，他們主要是給公共設施提供產品，由于沙市旅游業的興起，所以對于很多的一些旅游景點，都要進行保護。
這家公司就是提供這種護欄的公司，名字森會護欄，老板叫林森。
也不知道這個老板的父親是不是專業的護林員，或者這個老板的生辰八字里面缺木。