第363章 風暴之眼

　　西空三師師部，師長室。

　　時間已晚，政委車有為卻是發現王兆鑫的房間燈光還在亮著，好奇之下，他便是去看看。

　　一進房間，車有為就發現王兆鑫正在聚精會神地看著一份文件。

　　“看什么呢，這么入神？”車有為興致勃勃地笑道。

　　“啊？”王兆鑫看文件過于入神，因而被車有為的聲音嚇了一跳，待到看清來人，不滿道：“你這走路沒聲音的啊？容易嚇死人的。”

　　“還不是你看東西太入神了？”車有為找了個地方坐下：“說吧，到底是在看什么？”

　　王兆鑫無奈地揉揉太陽穴：“李成給我發了個報告…”

　　“嗯？”車有為來了點興趣：“什么報告？”

　　“之前不是有個撤僑的護航任務嗎？還指定讓洛航機隊挑選人負責？”

　　“對啊，是有這事兒？有什么問題？”車有為話說到一半，突然想起來一件事：“李成決定護航人員了？”

　　“這個倒沒有…”王兆鑫苦笑道：“李成打的報告是詢問我一件事。徐顯那小子想要參與護航任務，而且態度很是堅決，就差立個軍令狀了。”

　　“軍令狀？”車有為嘴角抽動：“徐顯在想什么？他什么時候這么積極了，不像他啊？”

　　“這叫不像？明明就跟換了個人一樣。”王兆鑫頭疼不已：“那小子脾氣臭得很，你說要不要同意他的申請？”

　　“同意？你在開玩笑啊。那個護航任務什么情況你不知道啊。徐顯還沒經歷過實戰，上來就給他布置這類作戰任務，這是對他生命的不負責。”車有為當即反對，幾乎都沒有什么思考。

　　王兆鑫基本能猜到車有為的想法，這跟他的政委身份很相符。不過，聽李成說，徐顯現在那是一個“斗志昂揚”，雖然不知道是什么原因導致的。但是，如果此次果斷地拒絕徐顯的申請，會不會打擊徐顯好不容易起來的斗志？

　　說實話，以徐顯到現在表現出來的技術能力，擔任這次護航任務是沒有問題的。只不過，不管是政委車有為，還是洛航機隊大隊長都認為徐顯的經驗還是不太夠，還沒有到直接上戰場的地步。

　　技術夠了，經驗還不夠。車有為和李成都覺得應該讓徐顯的第一次實戰任務定位為危險度更低的級別。

　　技術確實是一切的基礎，但不是決定所有的唯一。而一個人的經驗同樣會影響很多事情，最顯而易見的就是會直接作用在一個人可以發揮多少實力上。

　　像徐顯這種在演習中呼風喚雨的存在，在實際戰斗中連十分之一的實力都發揮不出來。

　　大多數人的成長都需要一個循序漸進的過程。當然，不能否認這個世界上會存在一些超越正常成長流程的天才。這些人并不遵循所謂的正常人的成長過程，他們仿佛天生就已經在終點一般，他們所需要做的就是讓自己認知到自己到底是怎樣一個人。

　　學習對他們來說從來不是問題，他們的學習能力強悍到似乎他們生來就知道一切。這些天才中的一小部分，甚至都能跳過經驗積累的步驟。

　　學習能力可以是天生的，但是經驗的積累卻是需要時間和一定過程。

　　或許，徐顯就是那種在經驗積累上都無比天才的人物。他能在初上戰場時就能表現得跟老兵一般。這個可能性是存在，但是車有為和李成并不愿意用一場實戰去驗證徐顯是否是這樣的頂級天才。

　　若驗證結果是的，那自然是極好的。可要是，徐顯不是呢？需要用生命去驗證這一切？

　　從對這件事的看法上來說，車有為和李成都是屬于同一類人，循序漸進的穩重派。

　　可是王兆鑫不這么想：“我說老車，這次護航任務的危險度其實還是可控的。即便貢榜國那邊局勢糜爛，可我不覺得他們敢襲擊我方平民。可能…這次護航任務并沒有想象的那么危險。若是作為徐顯的初次實戰，可能是有些過火了，但是應該還沒有離譜的地步。要不，讓他試一下。據他說，這次負責撤僑任務的民航機組里有徐顯認識的人。”

　　“不行！這個決定太操之過急了。”車有為還是不能接受。

　　“那這樣…”王兆鑫想了下：“反正估計就算要撤僑，還需要等些時日。這段時間里，他正好就在四師那邊。四師那邊什么情況你是知道的，要是這段時間他還能在那邊表現優良，咱們何不給他一次機會。年輕人斗志正強，不要給人潑冷水啊。”

　　“四師…”車有為沉默了一下。海航四師是出了名的訓練艱苦，比起徐顯所在的洛航機隊嚴酷不知道多少倍。如果徐顯能在海航四師接受住如此艱苦的訓練，那至少可以證明徐顯的的確確是一個合格的軍人了。

　　以一個合格軍人的姿態去執行護航任務，那似乎又不是一件那么離譜的事情了。

　　“說實話，能在四師那邊拿個好評，那可不是一件容易的事情。”車有為嘆息道。

　　西空這邊對徐顯在四師訓練的唯一要求就是取得著艦資質。至于他在訓練中表現得如何，西空這邊要求不是很高。

　　畢竟徐顯并不會在海航四師待太久，西空并不指望徐顯能在短時間融入海航四師的生活和訓練節奏。再怎么說，空軍和海軍航空兵還是有很大差別的。

　　“所以啊！他能不能參加護航任務就只能看他自己了。”王兆鑫敲了下桌子：“我會親自跟四師那邊接洽，實時關注徐顯在四師那邊的訓練情況。但凡他在訓練中表現得有任何不好的地方，我就直接否決他的申請，如何？老車，你做事穩重不錯，只不過這次稍微，稍微大膽一點？”

　　車有為臉一黑，沉吟片刻，隨即無奈道：“那就先等他在四師的表現如何吧！對了，徐顯已經過去龍江了？我記得就是今天。”

　　“沒錯，就是今天。”王兆鑫一皺眉：“不過，我看新聞似乎整個南部區域都受到了臺風影響，不曉得他還去不去得了。”

　　“對啊，我也看到新聞的。”車有為附和道：“若是他的行程有變化，李成應該會知會我們。不過到現在了，還沒有消息，那應該是說他已經過去了。只不過，我想起他在民航的那些事，眼皮就不住地跳…”

　　“咱們的大政委原來還琢磨這些事？”王兆鑫笑道：“我聽過他在民航的那些事，而且好像這次他就坐的民航客機。就算這小子跟民航客機天生犯沖，但是我不信真就這么邪門。”

　　“真要這么邪門呢？”車有為忽然笑道：“咱們是軍人，不管那些神鬼的玩意，我就是好奇，萬一真這么邪門了，你怎么辦？”

　　王兆鑫一指辦公桌，眼珠子一瞪：“那他以后也別飛了，咱們就把他供起來，天天給他燒香得了。”

　　樂途5641航班駕駛艙。

　　“哥，怎么感覺有問題啊，跟氣象雷達上顯示的不一樣啊。”副駕駛感受著飛機劇烈的顛簸，心里不由開始有些慌亂起來。

　　現在他們所感受到的飛機狀態跟氣象雷達上所顯示的不算那么強烈的雷雨狀況似乎不太相符啊。

　　在接觸到綠色陰影的一刻，飛機就跟被塞進了滾筒洗衣機一般，顛簸異常激烈，這根本就不是一個正常雨區能夠達到的顛簸程度。

　　機長臉色陰沉，不過看氣象雷達，他們離穿越天氣就是近在眼前了，又不甘心就這么返航。于是，索性一咬牙：“咱們再撐一會兒。偏航阻尼器接通，發動機起動電門飛行位，自動駕駛轉為CWS模式，核實顛簸N1。”

　　機長所說的這一套操作是應對嚴重顛簸的程序，機長既然這么干了，那就是準備堅持下去，硬著頭皮也要穿越天氣了。

　　副駕駛其實心里已經有些害怕了，不過機長說要再撐會兒，他也不好再說著什么，只得跟著機長的指示，開始進行嚴重顛簸的應對程序。

　　不過，此時飛機的顛簸已經讓副駕駛在進行面板操作時都有些困難了。在嘗試了好幾次之后，副駕駛才算是做完一整套的流程。最后他在CDU上核實顛簸N1的數值，并且人工校準發動機推力。

　　顛簸N1在CDU上的巡航頁面上就有顯示，按照它所提供的推力進行設置即可。

　　在嚴重顛簸的情況下，是不推薦持續性地更改油門的，這樣操作只會增加飛機的載荷。若是飛機載荷超標，就容易對飛機的機身結構產生威脅。

　　若是接上自動油門，由于在嚴重顛簸的情況下，飛機的空速和高度都無法精確得保持住，而為了對偏差的速度和高度進行修正，自動油門會不斷地調整推力。這種油門的操作在輕度或者中度的顛簸下還是可以接受的，但是發展到接近嚴重顛簸，再怎么干，是容易出大問題的。

　　飛機無論如何都無法抗擊自然的偉力。想要在嚴重顛簸的情況下還精確保持各項飛行數據，這是不可能的。首先需要明白的就是這一點。

　　對待嚴重顛簸的原則就是允許飛機在一定范圍內的速度和高度中變化，不要試圖去對抗亂流，而是在一定程度，順從它！

　　所以維持住一個相對穩定的油門是必須的。而顛簸N1就是飛行計算機計算出來的一個應對嚴重顛簸的最佳推力。

　　然而，顛簸還不是最嚴重的情況。顛簸雖然很可怕，但是在民航歷史上還沒有一起完完全全就是因為顛簸亂流而將飛機顛得解體的案例。

　　所有現在運行的民航客機的機體結構那都是經過無數次測試的，不是隨隨便便就能被亂流給搞得解體的。

　　只不過，飛機顛得上躥下跳的，確實有點兒嚇人。

　　如果僅僅是顛簸，那機長反倒是還能放下心來。可隨著飛行的繼續，機長發現了一個嚴重的問題。

　　如果照著氣象雷達上來看，他們已經飛行了超過二十海里，已經接近穿過天氣阻隔了。再過幾海里，根據氣象雷達上所見，應該是沒有天氣或者說天氣極輕微了，可他怎么感覺顛簸似乎越來越強了呢？這完全就是違反氣象雷達所探測的結果啊？

　　此時，狂亂的雨水拍擊到風擋之上，在飛機完全穿過天氣，到達所謂的“安全區域”的一剎那。那雨水撞擊到機身所發出的聲響幾乎是以幾何倍數的程度在增加。天幕仿佛裂開了一個口子，在從那個口子中往下傾倒雨水。

　　此刻，機長真的有些慌了。氣象雷達是以探測水滴的原理還偵測范圍內的危險天氣的。

　　然而，他們現在所遭受的巨量降水在雷達上竟然顯示的是無降水空域。他們的飛機所裝配的氣象雷達并不算是最先進的，但是即便是最老式的氣象雷達，在如此雨勢下也不可能顯示出完全沒有降水的結果。

　　“肯定是哪里出問題了！肯定是哪里出問題了！”這時候，機長感覺事情發展有些不對勁，他們看到的，經歷的跟雷達顯示的，完全不一致。

　　“哥，要不咱們返航吧！”此時此刻，副駕駛已經有些頂不住了。如今他們所經歷的一切實在是過于詭異了。他也能感覺到事情好像有些不對。不過他同樣搞不明白到底哪里出了問題。

　　未知才是最可怕的…

　　在副駕駛說出返航提議的一刻，左一風擋和右一風擋上突然布滿了密密麻麻的電弧。電弧仿佛有生命一般，不斷地收縮舒張，看起來極為駭人。

　　“好強的電荷！”

　　風擋起電弧，機長并非沒有見過。這是機身外界積累的電荷過多所致。只不過，他之前看到的電荷也不過是寥寥一點，這次兩邊風擋上幾乎是布滿了電弧，其弧光甚至隱隱照亮了整個駕駛艙。

　　“怎么會有這么強的電荷？”正常降水根本不可能積累如此巨大的電荷，除非在附近有一個強大的電荷產生區域。

　　一想到這里，機長脊背處的冷汗就下來了。

　　即便不知道是什么原因，但是他們似乎進入了臺風風暴之眼中。