第65章 巧遇師父?

　　“襟翼收上，過渡燈滅！”朱嘉將自動剎車轉到OFF位，起落架手柄中立位，掃了眼高度表：“高度截獲！”

　　“檢查！”方瀛這時候插了一句無線電：“進近，星游6533，高度2100米了！”

　　“星游6533，繼續上高度，標準氣壓6600米！”進近管制給出指令道。

　　方瀛朝朱嘉打了個手勢，朱嘉會意，接過通話：“上高度，標準氣壓6600米，星游6533。”

　　“6600米，21700英尺！”方瀛和朱嘉幾乎同時喊出6600米的英制高度。雙方確認之后，方瀛調定21700英尺后，給出了垂直導航的爬升方式。

　　“N1，VNAV SPD！”確認好FMA方式顯示沒有問題，方瀛伸了個懶腰：“起飛后檢查單！”

　　通常來說，起飛后檢查單是在襟翼收上之后做的。不過一切都是建立在穩定爬升的基礎上。比如，襟翼收上之后，但是無線電通話非常繁忙。這時候就要分清主次，暫壓起飛后檢查單，先處理好一些更迫切的事情。

　　“起飛后檢查單！”朱嘉倒也是徐徐而行，一派從容，抽出檢查單：“發動機引氣，接通！組件，自動......”

　　起飛后檢查單就是幾項而已，在此期間，飛機通過一萬英尺，朱嘉關閉所有外部燈光。

　　沒過多久，飛機通過過渡高度。機組將左右高度表，以及備用儀表的氣壓基準換成標準氣壓。

　　“過渡高度，標準氣壓，交叉檢查！”朱嘉確認三個高度表的氣壓基準都已經完成了轉換，宣布：“起飛后檢查單，完成！”

　　“好了，交給你了！交操縱！”方瀛眼看已經過了飛行的關鍵階段，直接將耳機摘下，將飛機控制權全部交給了朱嘉。

　　方瀛將座椅往后拉了一下，放下扶手，在調整了下椅背的角度，換了個相對舒服的姿勢，又伸了個懶腰。

　　徐顯看起飛最高壓的階段基本完成了，之后就是爬升到巡航高度了，倒是沒什么壓力了。

　　“星游6533，聯系滇云區調133.35，再見了！”

　　“滇云133.35，再見了，星游6533。”

　　朱嘉調好滇云區域的頻率，聯系道：“滇云你好，星游6533，高度上標準氣壓6600米，應答機2110，聽你指揮！”

　　“星游6533，滇云看到了，繼續上高度9500米。”滇云區調指揮道。

　　“上高度9500米，星游6533。”朱嘉在MCP板上調好9500米的英制高度31100英尺。同時在巡航高度重新校準為9500米，之前他設置的高度是8900米，最后按下高度插入電門，重新設置CDU中的巡航高度。

　　“核實高度啊！”在RVSM空域的高度，不能僅憑記憶設置，需要對比高度轉換表。

　　朱嘉按著高度轉換表核實了巡航高度面板，MCP板和CDU三個高度設置，確認沒有問題之后，明顯看出他的身子也微微放松了些。

　　9500米應該就是最終的巡航高度了，現在就只需要等著飛機爬到巡航高度，然后改平巡航就行，現在開始就是相對輕松的時間。

　　甚至連朱嘉都將座椅往后拉了下，給自己的雙腿騰出更大的空間，稍微放松一下。

　　徐顯看后面確實沒什么大事了，停止了記錄。之前，夏情給徐顯拿耳機的時候，忘記給他拿筆記本了。當然也不能怪夏情，畢竟人家也不知道這件事。

　　筆記本不是觀察員的必需品，只是徐顯希望記錄一下一些有用的信息而已，等下班之后，回去復習復習。

　　沒了筆記本，徐顯無奈只能用清潔袋當成手稿。好在星游航空的清潔袋底色大部分是白色，相對還是方便記錄的。

　　看著清潔袋上密密麻麻的文字，徐顯有些感嘆：“是要找個時間練練筆了。”

　　如今，很少使用手寫了。一下子寫這么多字，徐顯都有些不習慣了。一大堆字都是歪歪扭扭，有些連他自己都不認識。

　　“自己寫的，自己都不認識！徐顯，真有你的！”徐顯心里盡是苦笑。

　　將清潔袋折好放進口袋，下班回去后，將上面的內容再騰到筆記本上。

　　這次航班之前，徐顯還打算再練練無線電通話的。不過，因為平板的事，搞得現在徐顯也不敢提要求了。如此一來，坐在后面就顯得比較無聊了。

　　這也正常，飛行......準確來說，民航飛行確實是平平淡淡的。那些三天兩頭出個問題，玩心跳的，畢竟是極少數。

　　飛機改平之后，朱嘉松開安全帶信號燈，客艙乘務員開始了服務工作，之后就是兩個小時的巡航時間。

　　長時間保持一個姿勢，有沒事情干，人不由自主地就容易犯困。雖然徐顯還沒有神游天外的地步，不過也偶爾開始打起了哈欠。

　　忽然，毫無預兆地，方瀛轉過身子，面向徐顯：“徐顯，你知道天寧機場的鴨血粉絲湯在哪兒不？”

　　徐顯頓感不妙：“機長，今天是我第一次飛。”

　　“沒事，沒事！”方瀛笑道：“一會兒落地之后，加油的事情你不用管了，你就去34號登機口對面，那邊應該有一個鴨血粉絲湯的店。”

　　“果然如此！”就算心里已經有所準備，但是真的從方瀛嘴里說出來的時候，徐顯不免還是有些不爽。

　　真就把他當跑腿的加人肉錢包了唄！

　　......

　　與此同時，福來機場，6751航班飛機駕駛艙。

　　“你查一下6533航班按時起飛沒？”秦宗陽窩在副駕駛的位置上，拍了拍左座的七級副駕駛說道。

　　今天他帶飛一個七級副駕駛建立左座時間，倒是久違地嘗了下右座的感覺。

　　即便是已經擁有航線執照的七級副駕駛在秦宗陽面前還是極為恭敬，查了下6533航班信息之后，跟秦宗陽匯報：“6533航班是準點起飛的。”

　　“準點起飛......”秦宗陽算了下時間，不由笑道：“那應該能碰上徐顯那小子了！”