第三百零一章 小涵道比渦扇發動機試車

　　當然！想要制造鳳凰號飛機的制造難度也是有目共睹的，畢竟就算是唐納德所在世界最先進的國家之一萬字國，集整個國家之力，到他們世界整個戰爭的結束，他們國家也僅僅只制造了一架這樣的戰機而已。

　　雖然是王彬和唐納德所在世界的萬字國，在科技程度方面，王彬所在世界所在國家要遠高于唐納德所在國家，同時在綜合國力方面，更是唐納德所在國家無法想必的。

　　但是王彬他們天工科技想要憑借自己一家企業之力，就制造出鳳凰號，還是有著非常大的困難的，先不說其他，就說在圖紙方面，戴教授等人就花了半年多的時間才理解并進行了一定的修改，并開始嘗試制造就知道了。

　　當然，按照王彬的意思，也是想要把鳳凰號戰機制造的更加的先進，然而，這都需要時間。

　　隨著王彬他們天工科技的這款小涵道比渦扇發動機進入總裝程序，這也意味著，天工科技在渦扇發動機方面，也將會有著三款渦扇發動機，也就是兩種大涵道比發動機和一款小涵道比發動機，同時天工科技在發動機的總數方面，也將會多一種發動機。

　　這樣一來，王彬他們天工科技的發動機種類也更加的齊全了，隨著可以說，已經基本上覆蓋了所有的發動機種類了。

　　在螺旋槳發動機方面，他們天工科技有著電動螺旋槳發動機，在渦扇發動機方面，他們有著三種渦扇發動機，而在渦噴發動機方面，也已經研發出來了一種，而第二款渦噴發動機，也已經進入了試車階段，根據王彬的判斷，用不了多久，王彬他們天工科技的第二款渦噴發動機，也就是tg002型渦噴發動機也將會試車完成。

　　天工科技工業區。

　　也就是之前的縣新工業區，現在已經改名為天工科技工業園區了，畢竟現在整個工業園區，已經成為了天工科技的獨家地盤，之前已經在工業區中的大部分企業，此時都已經搬到了距離通過科技工業區不遠處的一個縣里新規劃的工業區中去了。

　　而此時天工科技的工業園區中，和幾個月前又有了全新的變化，以前在工業區大門附近的其他企業此時都已經搬走，所以此時工業區的大門口，已經建起了一個巨大的自動感應門，而那些企業搬走后所留下的廠房，此時都已經被天工科技給收購，成為了天工科技高精密機床的生產組裝車間。

　　同時，在大門口進入工業園區的這一部分，也已經被規劃為天工科技的高精密機床生產區域，今后，天工科技所有機床都將會在這里生產組裝。

　　再往里走，就說天工科技的超高精密部件的生產區域，不管是超高精密機床上的超高精密部件，還是發動機上面的超高精密部件，今后都將會在這里生產。

　　在往里走，就是天工科技的發動機生產總裝區域了，不過想不起之前的機床生產區域和超高精密部件生產區域來，這個生產區域無疑要大了很多，畢竟相比起那些來，發動機無疑是現如今，天工科技的重點產品，并且現在天工科技的大部分利潤都是來自于這里。

　　接著往里走的話，那就是天工科技的最核心生產區域了，也是天工科技重點保密區域之一，那可就是天工科技的特種材料生產冶煉區域，也就是各種特種玻璃和特種鋼材等生產冶煉區域。

　　畢竟相比起之前的機床和發動機來，實際上，材料方面的生產，才是王彬他們天工科技的重點，畢竟不管是之前的高精密機床還是發動機、飛機等，都是建立他們公司的特種材料上面的，所以如果沒有天工科技的這些材料的話，就算是有人獲得了天工科技的其他方面的技術圖紙，也就是發動機等的圖紙，也是絕對不可能生產出合格的發動機的。

　　然后才是天工科技的飛機制造區域和科研區域，可以說，這這些都是他們天工科技的重點項目，對于保密的要求，也是非常高的，所以這些區域才會在天工科技的最里面。

　　天工科技的小涵道比渦扇發動機生產總裝車間，由于現在發動機的生產總裝車間，已經不再是之前在發動機實驗室時候，那么一個小小的車間，最多也只能同時組裝幾臺發動機而已，現在的天工科技發動機總裝車間面積非常大，并且也不僅僅只有一個，基本上每一種燃油航空發動機都有著自己的總裝車間，并且每個車間其實就是一個面積達到上萬平米的獨立廠房。

　　也正是由于有著巨大的組裝車間，所以整個車間內，有著整整三十個發動機的總裝臺。

　　而此時，已經被組裝完成20臺天工科技新型發動機，也就是小涵道比渦扇發動機正整整齊齊的被排在發動機的總裝車間中，而這些發動機，都將會被使用到這款發動機的試車測試等項目中。

　　其實之所以要使用這么多的發動機，來進行試車等驗證測試等，其一自然是為了加快發動機的各項試車時間，畢竟對于現在的天工科技來說，缺的其實并不是錢等方面的因素。

　　對于現在的天工科技來說，實際上最缺的是時間，畢竟現在的天工科技，不管是在材料科技領域，還是在發動機等方面，盈利能力都非常強，再加上有著官方和軍方的支持，所以在金錢方面，天工科技絕對不缺。

　　當然，對于這款發動機的這十臺驗證機組裝完成，王彬也自然是非常的重視，畢竟這可是天工科技首款小涵道比渦扇發動機。

　　所以在總裝完成后，王彬馬上就讓人把這些總裝完成的發動機，全部都送往試車車間，并讓人馬上開始對這些發動機進行試車。

　　和發動機的總裝車間一樣，如今的天工科技，在發動機試車車間方面，也已經不再航空發動機實驗室那邊了，而是在發動機實驗室不遠處，從新建設了一個發動機的試車車間，并且這個試車車間也已經不再是十個試車臺，而是也總裝車間一樣，整個發動機試車車間中，也有著三十個試車臺，并且這些試車臺，也已經不再是和之前在實驗室時候的試車臺一樣，可以說是簡易款試車臺，而是真正高標準的航空發動機試車臺。