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第兩百四十五章 最終壽命

  隨著五千小時的試車完成,并開始最終的全壽命試車,王彬也每天基本上都來航空實驗室這邊呆著,和戳教授等人一起進行著全壽命試車,當然這也可稱之為破壞性試車。

  隨著試車的進行,5500小時,6000小時,6500小時,十臺發動機的表現都異常的良好,并沒有出現任何的情況。

  當試車的時間到達7000小時的時候,此時十臺發動機中,有一臺發動機的油耗開始增加,當達到7200小時的時候,在試車臺上的這十臺發動機,油耗基本上都開始變得有些高了,但是發動機的聲音等情況都還不錯。

  但是當試車時間到達7600小時的時候,三號試車臺上的那臺發動機的油耗變得異常的高,此時不管是戳教授還是王彬自己,都清楚的知道,這臺發動機的壽命已經到頭來,同時其他就逃發動機的情況也好不到那里去。

  果然,當發動機的試車時間到了7700小時的時候,所有的發動機都出現了油耗猛增的情況,甚至三號發動機在運行的時候,都出現了輕微的震動,并出現了一絲絲的異響。

  最終,在試車進行到7800小時的時候,戳教授終于下達了停止試車的命令,因為此時十個試車臺上的失態發動機都已經出現了油耗猛增,發動機震動和異響的情況。

  所以到了這樣的程度,試車已經不用在進行下去了,因為不管是戳教授還是王彬都知道,此時發動機內部的情況,肯定已經非常糟糕,如果試車在進行下去的話,那很有可能會發生不必要的事故。

  當所以試車臺上面的發動機都停止了之后,整個試車車間一下子就安靜了下來,而試車車間內的所有人都一下子沉默了下來,因為不管是戳教授還是王彬,亦或者是試車車間內的其他人,就算是對于航空發動機運行時限再怎么不清楚的人都知道,全壽命試車7800小時背后所蘊含的意義,特別是對于華夏來說。

  要知道,這樣的數據如果放在幾年前的話,就算是華夏最好的發動機,所有的壽命也就是從新發動機開始一直到三次大修再到報廢為止,也都無法達到這個數據,所以這個試車數據絕對是非常非常的厲害了。

  過來大概十來分鐘后,試車車間內的那些年輕人們才一下子想起了劇烈的歡呼聲,同時他們的心中包括王彬和戳教授等人,都感覺到無比的自豪,因為他們的這款發動機其壽命水,創造了奇跡。

  當然,和這些年輕人一樣,王彬的心情也是異常的激動,并當場對戳教授和在場的所有人都進行了一番表揚,同時,在航空實驗室的群里一下子發了大量的紅包,以表慶祝,最后還宣布了從這個月開始整個航空實驗室中所有人的工資翻倍。

  要知道,這可是航空實驗啊!這些人本身作為航空航天方面的技術人員,其本身的工資水平比起天工科技其他人來就搞幾倍,而現在一下子又在原本的基礎上翻了一番,這怎么會讓他們不高興呢!

  所以當王彬把這個消息宣布了后,一下子,實驗室中的人們就更加的興奮了。

  直到所有人的心情平復了一些后,王彬才和實驗室中的技術人員,把試車臺上的這十臺發動機全部都拆卸下來,并送到組裝車間,準備對這十臺發動機進行一一的拆解。

  當然由于這次剛剛完成的試車項目,是破壞性的全壽命試車,所有這次拆解,只是為了知道這些發動機內部的情況,所以像清洗和重新組裝等就不用了。

  不過必要的檢測還是要的,畢竟發動機的內部零部件是如此的精密,哪怕是已經到了這個程度,很多東西也不是肉眼可以看出的。

  不過此時王彬和戳教授等人判斷,這十臺發動機中,受損最為嚴重的應該是在發動機上面,畢竟相比起其他部件,這些發動機上軸承所承受的壓力應該是最大的。

  就算是這款軸承已經是使用天工科技最好的軸承鋼制造的軸承,但是其水準也只是相對于現在人類文明的水平而已,所以如果想要讓軸承的壽命更長,那么就必須要使用更加先進軸承鋼制造的軸承才行。

  這十臺發動機全部被運送到車間,技術人員也馬上按照發動機的工藝,開始拆解這些發動機,并很快就被拆解完成。

  隨著這十臺發動機被拆解完畢,王彬和戳教授等人,都上前去仔細的打量著這下來畢竟,雖然說此時由于這些發動機經過了最終的全壽命試車,所以這些發動機的零部件早就不再和全新時候一樣,已經變得烏七八黑,甚至很多零部件上沾滿油跡。

  然而,王彬和戳教授等人的判斷果然并沒有什么意外,這十臺發動機的其他零部件,在經過了一系列的檢測之后,情況都還非常不錯,就算是再使用個一兩萬個小時,也絕對不會出現什么問題。

  但是,他他們看到這款發動機軸承時,卻發現,此時這些軸承看上去,情況可能還不錯,但是如果仔細看的話,就會發現,這些軸承鋼珠上面已經不再和全新時候的一樣,全部都是金屬的光澤,沒有一絲絲的瑕疵。

  此時的軸承,如果用放大鏡仔細去看的話,就會發現,此時軸承的鋼珠上,出現了密密麻麻的小黑點,同時在軸承套等上面也出現了大量的磨痕甚至是金屬剝落的現象。

  隨后,王彬和戳教授又對這十臺發動機上所有的軸承都進行了一一的查看。

  他發現,這十臺發動機上,幾乎是每一個軸承,都多多少少出現了這樣的情況,特別是主要軸承上,這樣的現象更是嚴重。

  看到這里,王彬就停了下來,同時他的心里也暗自的想到,必須要在軸承鋼以及軸承本身上,下更大的功夫,再次提升軸承的質量才行。

  當然,如果是其他企業的話,想要在短時間內提升軸承的質量是根本不可能的,更何況,王彬他們天工科技的軸承本身就已經是世界最頂級的軸承,想要提升就更加的困難了。

  不過那也只是其他企業而言,對于王彬來說,這并不是什么不可翻越的難題,對于他來說,只要有足夠的能量幣,那么想要提升軸承鋼和軸承的質量并不是什么問題,

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