第一百四十九章 入海
“比巴號，M國邁爾密引航站呼叫”
比巴，是任船長那艘船的名字。
攫欝攫。“您好，引航站，這里是比巴號，請講”
船上的二副一邊回復一邊拿來了紙筆，準備用于記錄。
“比巴號，請轉頻道68”
船舶的頻道與飛機頻道作用其實是一樣的，用于船舶間的溝通以及進入他國領海的報備，
主要有四個頻道。
16頻道是公共頻道，用于遇險求救和建立簡要通信的呼叫頻道。
70頻道船只遇險的數字選擇性呼叫。
06頻道船只與航空器之間協調搜救行動的通信，我規定為船只間的避讓通信頻道。
13頻道船舶間有關航行安全的通信頻道。
不過海上的交通管制與其說是管制不如說是監控與服務，只要船舶按照相關的定線通航規定安全航行，交管就不會過分干預。
關于船與船間的避讓，也不需要通過VTS進行，而是一艘船的船員與另一艘船的船員相互溝通，進行處理。
大多數情況下，VTS的作用是提供船舶需要的安全信息并監控船舶的航行情況，發布航行警告，提供航行建議等。
而飛機和船舶截然相反，船舶永遠可以根據避碰規則來采取自主行動，現實中交管強制命令船舶按照航線的情況，幾乎不會出現，至于飛機，遇到一個溫柔的交管員的話，他可能還會跟你耐心溝通，如果碰到一個強硬的，在保證你安全的情況下，現在天空上兜兩圈考慮清楚再說話。
“M國邁爾密引航站，比巴號呼叫”
此時，已經由二副轉到了68頻道。
“邁爾密引航站收到，你船是否你做好離港準備”
“是的”
“好的，你船引航員登輪時間，將于M國時間，22點35分登船，完畢”
巘戅LOLLOLxsw.cOm戅。引航站的信息無線電中傳了過來。
“收到，登輪時間22點35分”
二副記下來以后，又重復了一遍，這在行業中叫做復調，重復調令，防止駕駛員聽錯指令或者管制員念錯指令等。
結束了通話以后，距離登輪時間相差不到一小時，不過這短短一小時，卻是相當的煎熬。
國內，上午十點。
“兩位首長，好消息啊”
馮濤從那張沒睡多長時間的床上爬起來以后，直沖指揮室。
陳安國和王杉看著他，等著他說下文。
“根據我們現場情報人員發出的消息，人質和作戰小組已經全部進入了船只，現在正在等待船只離港的準備工作，大約一小時左右”
馮濤的心情很是激動。
厺厽 LOL小说网 lolxsw.com 厺厽。“太好了，這確實是一個好消息”陳安國也是握緊拳頭，高興道。
“嗯，不錯，不過我們還是不能掉以輕心”王杉也是點頭認同。
“知道他們大概多長時間到嗎？”陳安國問了一句。
“他們最近的距離也有90海里，全速航行的話，大概也得需要一個半小時的時間”馮濤計算了一下回答道。
“馬上聯系比索軍方，一旦人員到達碼頭，讓他們全程護送至軍用機場，在通知飛行員，做好飛行準備工作，人一到就起飛，絕對不能耽誤半分鐘”
王杉聽到以后，趕緊下達命令，現在就是與時間賽跑，一個班小時，給運輸機加油，進行必要的維護，這都需要時間，而且對于他來說，人員只要還沒到達自己國家的領地上，才不算是完成任務。
“明白”
在這個世界上，比索跟華夏屬于非常友好的國家，不僅僅是經濟貿易上，軍事方面也是一樣的，屬于親華國家。
任船長這艘七萬噸的商船，在引航員的指揮以及四條拖輪的推動下，船只漸漸的離開了港口，轉入了正常航線。
不過不說的是，M國是真有錢，引航員的上下船都是用直升機接送的，一般的都是利用小船接送，先讓被引導船釋放組合梯，小船行駛到位后，由引航員攀登上船。
這個條件是由SOLAS中，第五章的要求，干舷低于9米，不需要組合梯，大于9米才需要組合梯，任船長這艘船型深19.9米，吃水8.3米，所以說必須安裝組合梯。
換個角度想想看，這個行業是非常危險的，而且工資也不高，不過有些國家是沒有強制引航要求的，可以不需要引航。
船上的所有人，在此時此刻，沒有絲毫的困意，或者說不敢有困意，要知道這是剛出碼頭，萬一出點事，那是要出事故的，國外航道還好，晚上沒有多少船，如果是國內的話，肯定是要撞船的。
一進入可以正常航線的線路后，任船長就命令船只全速航行，車鐘直接推到前四，這時候還讓我聽指令行進，再見吧，前邊一艘船都沒有，此時不跑更待何時！
關閉了駕駛臺的燈光，周圍瞬間陷入了黑色的環境中，彼此間只能聽見各自的呼吸聲，當然，等眼睛適應了無光環境以后，還是可以看清楚近距離的事物。
船長室內。
任船長從駕駛臺回來后，就跟張浩宇碰了碰頭。
“野狼，大概需要一個半小時的時間，就會到比索碼頭，上岸以后，會有比索軍方護送你們前往機場，到時候軍機會送你們回去”
“非常感謝你，任船長”張浩宇客氣著。
“沒事，這都是我應該做的，行了，你們好好休息，進入航線了，應該不會再有什么情況發生了”任船長沒多說別的，就離開了，他還需要盯著駕駛臺，雖然可以交給別人，但是有些事，還是自己親力親為來的踏實。
等到任船長走后，張浩宇把王洋叫了過來，交給了他一個包裹。
“這是啥呀？野狼”后者拎起來以后，感覺很沉。
“這是咱們之前用的裝備，你把他們扔到海里去”張浩宇交代了一聲。
消除痕跡，不留后患！
這東西要是帶到岸上后，不定到時候讓誰收繳了，萬一到時候中間出點啥事，再把自己等人查出來了，可就要了命了。
在異國，別管人家關系跟你怎么好，那也不能完全相信，能相信的只有自己的隊友和國家。