第七十八章 跳傘

　　坐在直升機上的兩個人，一個在吸著氧，一個在看著另一個吸氧。

　　張浩宇看著蔣鑫，心里感慨道：至于嘛？大哥，才3000米，又不是萬米高空，怎么還吸上氧了？

　　一般來說，正常人在超過4300米的時候跳傘或者登山坐纜車，是需要進行吸氧的，這是因為，人體是在短時間內進入了一個相對來說較高的高度，而經過訓練的人員或者士兵是在5000米以上，才會選擇吸氧，但是到達萬米或者超過萬米以后，是肯定需要吸氧的，并且還要佩戴專業的保溫和供氧設備以及專業的飛行服。

　　至于為什么吸氧，第一，確實是因為此高度空氣稀薄，但更重要的第二點，是要利用吸入的純氧來克服腹部的氮氣帶來的減壓病。

　　“我說，你不吸點氧嘛？”蔣鑫摘下氧氣面罩說了一句，接著又快速的戴上。

　　“我還沒事”張浩宇回了一句。

　　蔣鑫聽到張浩宇說的話，伸出一根大拇指沖他比劃了比劃，張浩宇回了他一個大白眼，當然，這也不能怪蔣鑫太嬌氣，要怪只能怪這個世界的軍事素養和人的身體素質太低。

　　很快，飛機就到達了3000米的高度，機尾處的紅燈‘嘟’的想了一下，兩個人便開始起立準備跳傘。

　　“這次是雙人跳傘，我先帶著你跳，下一次就是你自己了”蔣鑫說著話，便將掛鉤掛到了張浩宇的身上。

　　兩人捆綁到一起，張浩宇在前，蔣鑫在后，這樣的排列方式是可以由蔣鑫操作降落傘，畢竟是第一次跳傘，不可能讓張浩宇張浩宇這個新手操作，這是性命攸關的大事，在天上一旦出事，那可真是只能靠自己了（除了能排除險情外，剩下的，基本上也就是選一個死相好點的姿勢落地）。

　　此時機尾門已經打開，張浩宇聽到蔣鑫的話，沖他豎了一個大拇指，表示收到。

　　盡管張浩宇有著豐富的特種作戰技能，但那也僅僅只限于系統賦予他的，要知道張浩宇本身可沒有跳傘經驗，而且在偵察連時，屬于團部直屬偵察連，所以他也沒有機會和條件去進行跳傘，就這樣，張浩宇人生的第一跳就可以開始了，而且還是一回雙人跳傘，自由開傘的那種。

　　當蔣鑫帶著張浩宇，兩個人從機艙尾部一躍而下時，那種在地面上模擬時體會不到的刺激瞬間席卷了全身，腎上腺素飆升，大腦下的各種神經在瘋狂的游走著。

　　對于很多新手來說，跳傘前是一種恐懼的心理，可是對于張浩宇來說，不管是跳傘前還是跳傘的途中，完完全全沒有緊張和恐懼，有的只是刺激，爽！

　　從3000米的天空往下看，一切都是極其渺小的，又好像什么都看不清，自由落體時掛起的風，把整個臉吹得生疼。

　　就在張浩宇正享受這廣闊天地的時候，卻感覺身體像是被人抓住似的，猛地一頓，他知道，這是開傘了。

　　抬手看了看高度儀，我去大哥，你搞什么，才下降了1000米而已，至于這么著急開傘嘛，最低極限500米呢。

　　這次使用的是雙人翼傘，滯空時間較長，在作戰環境中，開傘時間越早，就意味著被發現的可能越大，所以這也就是張浩宇驚訝的原因。

　　等兩人落地后，蔣鑫先是解開了連接自己和張浩宇的掛鉤，便開始疊起了自己的降落傘，張浩宇本打算上去幫忙，就被蔣鑫很嚴厲的制止了。

　　關于這件事，在網上和民間，一直有這樣一個說法，就是自己的降落傘一定要自己疊，別人亂動的話，會跟人拼命，因為這關系到降落傘使用者的性命。

　　這種說法在一定程度上，有夸張的成分，當然，也因人而異，不過你要是非要動的話，拼不拼命不知道，但肯定會被罵。

　　在軍隊，不管是空降兵還是特種部隊，疊傘都是分主副手兩個人的，而且每一個步驟都會有教員檢查的，只有檢查合格了，才會開始下一步驟，這里要注意的是，是所有人的步驟完成后，統一檢查合格以后，才會進入下一步驟，而且疊好以后的傘包，是會收到傘庫中加以保存的，日夜有人執勤站崗，在下一次的使用中，還會用專門的人員對你的傘包進行檢查，基本上沒人會動。

　　不過也會存在一些士兵，為了圖省事，對于自己的主傘認真，對于自己的備份傘就是隨便卷一卷，然后塞進去就完事了，畢竟，疊一具傘的時間很長，大概是四十分鐘左右。

　　而在鎂軍中，是有專門的后勤保障人員的，也就是專門負責疊傘的，跳傘完畢以后，主傘是可以自己疊的，而副傘是交由專門的保障分隊的（也可以都給別人疊）。

　　最重要的一點，我為此專門問了一位玩跳傘的朋友，他給我的問答也就是因人而異的這種，他告訴我，別人動他的傘包以后，他不會拼命或者怎樣，只是會再次好好的檢查自己的傘包，以免出現事故，他見過最發怒的場面，也就是狠狠的罵了幾句，罵完檢查好，也就沒事了，但是他也不排除會有人為此拼命，畢竟，這關系到個人的生命安全。

　　就在張浩宇站著沒事干的時候，精英小隊的隊員們都來了，蔡司手里還提著一個傘包。

　　“怎么樣，浩宇，跟你平時跳傘有什么不一樣嘛？”蔡司一遍提給他傘包一遍說道。

　　“還行，挺刺激的”張浩宇接過傘包檢查著。

　　他明白，這一次該他自己獨自跳傘了，而精英小隊全體來到這，就是為了來看他的，他們可是一會都沒見張浩宇跳過傘，而且也沒接受過他們的正規傘降訓練，之所以這么干，還是因為張浩宇的檔案上，有著跳傘經驗和跳傘駕照。

　　檢查完傘包后，張浩宇沖他們打了個招呼，便背起傘包上了之前的直升機。

　　艙門關閉，直升機的螺旋槳也開始旋轉起來，隨著旋轉的頻率越來越快，直升機拔地而起，慢慢升上了高空。

　　很快，直升機距離地面的高度已經到達了三千米，跳傘指示燈也在這一刻響了起來，張浩宇跺了跺腳，站了起來，準備跳傘。

　　艙門打開。

　　隨著‘嘟’的一聲，指示燈變綠。

　　張浩宇按照訓練動作，從直升機尾門跳了下去，雙腿緊緊的靠在一起。

　　在空中，他張開自己的四肢，感應著氣流，以便于他可以及時的調整自己的身形，達到平衡。

　　高度一點點在下降，很快到達了2000米，但張浩宇并沒有開傘，他在等，按照特種作戰的理論，高跳低開是特種部隊成員應該熟練掌握的軍事技能。

　　在重力加速度的作用下，2000米瞬間就突破了，此時的張浩宇盯著他的高度儀，已經1500米了。

　　張浩宇心里沒啥事，可是站在地上的人可急壞了。

　　“完了，浩宇2000米的時候沒開傘”陳俊杰指著天空中的一個小黑點叫道。

　　一眾人心里都為張浩宇捏了一把汗，在他們的操作中，1500米是開傘的極限高度，不只是華夏，全世界基本都一樣。

　　雖然在這個世界3000米極限開傘高度是1000米，可是2000米也就是十幾秒鐘的，再加上加速度的原因，可能也就幾秒鐘的事情，想救人是根本來不及的。

　　1500米，張浩宇還是沒有打開傘。

　　“目測已經過了1500米了，懸了”蔣鑫抬著頭說道。

　　所有人都已經做好了訓練傷亡的思想準備了。

1000米900米850米　　終于，天空中打開了一張墨綠色翼傘，張浩宇還是沒有選擇800米的極限安全距離，他到不是怕了，而是想留出一點空余，以免發生主傘打不開，副傘來不及打開的尷尬局面。

　　有點物理知識的人都明白，重力加速度的公式是98米秒的二次方，隨著下落的時間加長，速度也會越來越快，以張浩宇的體重，到了1000米以內，差不多會達到60米每秒的下降速度。

　　這個速度下，只要猶豫一秒，60多米就過去了，而3000米跳傘的最低安全距離是800米500米，一旦超過這個數值，很容易造成減速失敗，過快接觸地面，結果輕則骨折，重則死亡。

　　“太晚了，哪怕打開主傘，他也會減速失敗的，蔡隊，咱們趕緊通知領導吧”蔣鑫搖頭嘆息道。

　　蔡司沒搭理他，眼睛還是緊緊得盯著張浩宇的身影，蔣鑫雖然說著喪氣的話，但是眼神也是跟著眾人一起看著。

　　著陸距離越來越近了，眾人度過了可能是他們人生中最漫長的109秒。

　　張浩宇略微抬高雙腿，安全著陸，蔡司的腿終于支撐不住了，坐到了地上，嘴里哆哆嗦嗦的，好不容易說出來一句：“給我揍他這個小兔崽子”

　　精英小隊歡呼著沖向了張浩宇，把他團團抱住，發泄著對于他們來說，算是劫后重逢的喜悅，而此時的張浩宇還不知道發生了什么，壓根不知道自己把這群人嚇成了什么樣。

　　當然，事后，張浩宇也公開對此表示道歉，認為自己做事應該先提前通知的，并在事后向蔡司等人講解了高跳低開這種特種作戰技能。