第407章? 形勢
“…在我們已經能夠展望到的5G時代，和未來的6G時代，應該是一個萬物互聯的時代，到那個時候，我們認為汽車這個東西，將會完全回歸它的本來作用，回歸到一個完全的交通工具，以方便人們的出行為第一使命。而隨著自動駕駛技術在各個方面的成熟，到那個時候，我們的汽車將會不但不需要駕駛員，甚至也完全不需要物理上的交通信號燈…”
面對一幫平常只會出現在新聞聯播上的大領導，江明妃最開始明顯有些緊張，但隨后就越講越開——她最近適應了很多，反正就是吹牛皮唄！
“…在這方面，使用傳統機械結構，來控制汽車的油門力度、轉彎力度、剎車力度等等方面的傳統燃油汽車，有一個根本就無法回避，要解決也異常困難的難題，那就是，這些機械結構，很難通過電控，來實現指令，進行特別精細的操作。但與此相比，我們正在研發中的電動汽車，卻是從一開始，就是完全電氣化的，車輛的轉向、速度、剎車、航向、前方道路信息，等等，甚至車身懸架的阻尼系數，都可以通過高效的信息收集，由行車電腦進行即時的反饋和調整，這個速度，可以快到每秒鐘調整120次到300次！還可以通過5G，甚至6G的互聯，隨時讀取道路交通信息，由統一的處理器電腦，來安排路面上正在行駛的每輛車的速度、車道，等等。”
“目前我們公司研發的主要技術方向，包括幾個大的方面，電機技術、控電程序、電動底盤架構、L2級別的自動駕駛程序，等等，我們目前提出的新課題，還包括雷達技術，比如毫米波雷達和激光雷達…”
“我們公司成立到現在，剛過三年，但我們已經累計申請了4726項相關專利，目前在全球范圍內，我們在電動汽車研發方面，是起步最早、技術研發速度最快、積累技術專利最多的。可以說，雖然最近一年多，米國方面，已經有了一家我們的同行，并且他們拿到了特別多的投資支持，但截至到現在為止，他們距離我們，還有相當的一段差距，說我們是獨角獸企業，還是合適的。”
“我們并不是單純的科研企業，我們擁有專利技術的新電機工廠，目前正在建設中，預計在今年八月份，就能正式投產了，屆時，這家電機工廠的產能，將達到24萬臺每年，這些產品，都是我們擁有完整的知識產權的產品。”
大領導明顯聽得特別認真，不時點頭。
不少跟在大領導身后的領導們，也一個個都很專注的樣子。
一路參觀，次輔大人不時地停下，詢問一些事情，簡直巨細靡遺，句句問到要害上，甚至身后跟著幾位部里的尚書大人，也會時不時地提出一些問題。
還好，江明妃對答如流。
后來有一位領導，問到了更深的專業問題，江明妃才指名，叫這一塊兒技術方向上的總工程師來回答，等回答完了，領導很滿意。
次輔大人還笑著說：“XX同志是物理系的高材生哦！”
氣氛很融洽的樣子。
自始至終，彭向明就跟在陪同隊伍的中間，跟著走，跟著參觀。
領導們很可能是各自都帶著自己的任務下來的，參觀的都特別認真，很多高精尖的方向，還有相關專家能跟工程師和研發人員探討一二，專業數據方面，也被一再問到，問得很細。
原定一個半小時的調研時間，直接超時。
次輔大人調研的太投入了，很興奮的樣子，光是在“赤兔”的展車前停留、觀看、了解，就花了快二十分鐘，還坐進車里，去感受了一陣子。于是只好臨時通知隨行人員調整了后續的工作安排進程，一直到接近十一點半，他才很滿意的收住步子，在江明妃的熱情邀請下，發表了一番講話——
“我參觀了你們的實驗室、研發中心、數據中心，聽到了江總的匯報，你們做得很好，比我想象中的，還要好。科學技術是第一生產力，這個話是經過我們多年的發展驗證過的，咱們國家的汽車產業呀，過去幾十年，走了一定的彎路，我們的市場對人家放開了，但并沒有換來關鍵性的技術。”
“我們國家的汽車市場，很大，把相關的產業鏈加入進來，這個市場就更大。過去，我們付出了很多，犧牲了很多，但現在，我們已經明白，我們無論拿出多大的市場、多少的利益，都永遠換不來我們想要的核心技術！技術掌握在別人手里，技術標準掌握在別人手里，我們就永遠要受制于人！”
“你們的出現，讓我看到了另外一種可能。今天的調研，我收獲很大，電動汽車是個新事物，新的事物從萌芽，到發展壯大，不可能一帆風順，但他代表的，是先進，是未來，是一個新的時代！”
“希望同志們繼續努力，刻苦攻關，為咱們國家在電動汽車技術的探索上，做出更大的貢獻。國家，和人民，以及這個時代，一定會給與你們豐厚的回報的！我也期待，接下來能有機會，再回到這里，來參觀和調研你們的新技術、新進步，我更期待，在未來的某一天，你們能夠作為中華汽車的代表性力量，站上世界的舞臺！用代表著未來的先進技術，去同那些國外的汽車品牌，進行角逐！”
“我預祝你們成功！謝謝大家！你們辛苦了！”
掌聲如雷。
領導們婉拒了請他們留下吃飯的邀請，到了樓下，很快都上了車，走了。
參觀調研終于結束了，大家都是松了口氣。
興奮歸興奮，緊張也是真緊張。
但馬上，大家就都發現，這口氣松的太早了。
大領導是走了，但是領導們對電動汽車這個新興產業，對新紀元科技的參觀和調研，卻并沒有徹底結束。
還早著呢！
不少的工作人員留了下來。
江明妃要在專業的工作人員的協助下，把今天上午匯報的內容，形成一份更加詳盡的書面報告。
包括信息產X部在內的諸多部委，接下來還要派團隊下來進行后續的深入調研，甚至銀行方面還要求新紀元科技出具相關科研方向報告——一直到傍晚時候，江明妃才打聽到，剛才隨同調研的人里，居然有一位是中國人X銀行的副行長。
后續簡直忙得不可開交。
如同領導所說的那樣，電動汽車是一個新興的事物，所以從上到下，對這個產業、對目前代表這個產業的新紀元科技，其實都缺乏基本的了解。
那怎么辦？調研！
大家都來調查研究一下，就多少了解一點了嘛！
甚至連新紀元科技的具體股份持有情況，每一位股東的來龍去脈，都又一次形成一份專門的報告，對上面進行了報備。
當然，這些工作，彭向明就不參與了，他也幫不上忙。
他只是隨時都密切地關注著這邊的消息和動向。
就在大領導參觀調研之后的第四天，由新紀元科技象征性地遞上去一份申請，然后就秒獲通過，由中國人X銀行直接核批了80億元的商業貸款授信額度——商業銀行對常年合作的大型企業，給與一定的授信額度，隨申請隨批準隨發放，自然不是什么稀罕的事情，但一般情況下，那都是商業銀行去做的事情，這種“小事兒”，是不會達到需要出動央行的程度的。
央行是管理機構，不是金融機構。
然而這一次，國家的力度前所未有的大，直接就央媽出面亮態度了。
有了這個審批和授信，新紀元科技在國內的任何一家商業銀行，都可以隨時隨地拿到授信額度之內的貸款了——無需商業銀行再審批，這個貸款，央媽兜底，對于商業銀行來說，是穩賺不賠，完全不必擔心壞賬的好生意。
半個月之后，之前就一直有各種傳言說快要落地，結果傳了一年多也沒落地的汽車排放國五標準，忽然間就落地了，并且從2020年1月1日起就要執行——僅僅只給大大小小的車企們，留下了不到半年的調整技術的時間。
并且在公布并實施國五標準的同時，相關部門已經同步開始在一系列的會議上吹風：2022年之前，更加嚴苛的國六標準將會推出！
要知道，僅僅只是國五標準，就比歐洲那邊在去年公布的歐五標準，還要略顯嚴苛了，而歐洲的歐六排放標準，據說計劃在2025年才會公布，2026年才有可能會落地實施——顯然，國家政策推進，一下子加速了。
而對于那些傳統的車企來說，就等于是刷的一下，繩索勒緊了。
七月中旬，燕京市一位副市長在參加一次城市管理論壇，發表講話時，提到要開創新型城市管理模式，具體就提到要在做到嚴控超大型城市汽車保有量、新增量的同時，對一些排放低的汽車產品，在限牌、限購的基礎上，進行一定的政策松綁，切實照顧到城市居民的便捷出行需求。
這毫無疑問地代表著，國家的大政策正在內部探討中。
但只要態度是確定的，沒有意外的話，該來的很快都會來。
當然，這都是后話了。
擺在面前的是，僅僅只是領導下來調研這一趟，所帶給新紀元科技的擺在明面上的和隱藏的福利，在消息傳開之后，馬上就來了。
最具體的就是，新紀元科技瞬時間成為國內頂級投資圈的熱門話題。
底下的老百姓們，可能根本就不會關注到這些事情，次輔大人下來調研這一趟，甚至連新聞聯播都沒提，但對政策異常敏感的投資圈，卻是被炸了一下的。
之前因為種種原因，已經脫離接觸的N多投資機構，也忽然就又重新聯系起來，而原本就被篩選出來，已經基本確定要成為天使輪融資對象的三家，更是一下子變得無比積極——但這個時候，新紀元科技太忙了，根本就顧不上融資談判了，只好暫時擱置一下。
而且，央媽直接干預，給批了80億授信額度，雖然這八十億可能并沒那么容易花，而且更關鍵的是，花了之后是要給利息的，也是要還的，在沒有確定的盈利能力的情況下，新紀元其實并不太敢動用這個額度，但有這么一個授信額度擺在這里，本身就已經是牌面了！
哪怕不花，往那里一放，都能證明：我不缺錢！融資神馬的，不著急了！
那么形勢隨之逆轉，兩大投行和傳福汽車就著急了。
然而在這個時候，作為新紀元科技的董事長，和最大股東，彭向明卻又把自己的精力，更多地放回到了娛樂事業上來。
就在六月底，各家對檸檬有線的收購大戰，處在一觸即發的邊緣時，也不知道周兆淵到底用了什么辦法，居然在短短幾天的時間內，一連串復雜的閃轉騰挪，緊急談妥了一筆投資：檸檬有線發布公告，申請停牌一天，將以每股285元的價格，對麒麟投資基金定向增發2000萬股，獲得57億發展資金，增發完成后，持有2000萬股股票的麒麟投資基金，將以12.5的股權，成為檸檬有線的最大單一股東，并獲得一席董事席位。
公告發出，檸檬有線的股價小幅上揚。
285元一股的增發價格，是要比市場股價高出了接近10的，這對股價當然有一定的刺激和拉升作用。
停牌一天之后，雙方順利完成交易，股價雖然緩緩回落，但周兆淵隨后就又公布了一系列的內部改革計劃，并聲稱獲得了董事會、公司高層管理層的堅決支持——這被市場一致判斷為，資金加計劃，是周兆淵新建了一道“防火墻”，成功地暫時阻遏了天宇有線、南方電視網和東勝傳媒等“惡意收購方”的進攻。
效果立竿見影。
天宇有線很快就公開宣布，將不再謀求增持自己手中的檸檬有線股份，目前已經收購的股份，將轉為長線持有，并將繼續謀求派員進入董事會。
至于之前就已經展開的對檸檬有線的訴訟，他們表示，會把官司打到底。
這其實等于宣布放棄收購了。
打官司什么的，更多的是為了出口惡氣。
南方電視網隨后也宣布放棄收購計劃。
顯然，大家都發現了，檸檬有線雖然貌似可口，但周兆淵卻實在兇惡。完成收購，并趕走他，是很難完成的一件事。
但就在這個時候，唯一剩下的一家收購方東勝傳媒，卻毫不畏懼，他們選擇了直接向證監會、商務部舉報檸檬有線的這一次定向增發違規！
簡直是分分鐘撕破臉！
兩部委隨后進入調查，并在僅僅三天之后，就用一紙通知，直接斃掉了這一次的定向增發——公布的原因有很多，甚至還對檸檬有線的這次違規操作，處以了一筆罰款，但市場普遍傳言，核心原因只有一個，麒麟投資基金這個名字雖然中國味十足，但他背后的資金，卻來歷復雜，最大的資金，應該是來自國外。
而檸檬有線別管多么的落魄、多么的困難了，畢竟是一家電視網！
直接判違規，斃了。
檸檬有線股價暴跌——從兩三個月之前，天宇有線剛剛亮劍要收購那時候最巔峰的市值460多億，到增發被斃掉之后，暴跌到總市值300億之下，最低時，市值僅僅只剩280億多一點。
但緊隨其后，檸檬有線、東勝傳媒和南方電視網，卻又聯合宣布，檸檬有線將向東勝傳媒和南方電視網兩家，以285元每股的價格，分別增發1000萬股股票，共融資57億元資金，用作發展。
定向增發完成之后，南方電視網和東勝傳媒兩家，將分別持有檸檬有線6.25的股份，并自動獲得一個董事的席位。
但增發協議中卻也同時規定，南方電視網和東勝傳媒，及其各自的資本關聯方，在未來的三年內，將不得增持檸檬有線的股權。
于是，事情落幕了。
快如閃電。
就在短短十天左右的時間之內，各種峰回路轉，各種極限大秀，整個娛樂圈、傳媒圈、資本圈，都跟著看了一場大戲。
周兆淵最終還是放了東勝傳媒和南方電視網進來，但卻是同時放進來了兩家，且把他們的持股上限，鎖定在了合同簽署之日！
并且，他不但沒有丟掉董事長兼CEO的位子，同時還拿到了高達57億的后續發展資金——資本圈普遍認為，他的防守算是成功了！
而在這其中，盡管彭向明手里攥著幾十億的資金，并做好了隨時拿出超過百億的資金的準備，且無論南方電視網，還是周兆淵，貌似都很看重他，尤其看重他手里的電視劇資源，各種的頻繁接觸，但等到事情塵埃落定，他才忽然發現：到最后，居然誰都沒帶自己玩！
穿越來到這個世界超過三年，他發展的堪稱是一路順風，最近更是有一種“時來天地皆同力”，人生即將走上巔峰的錯覺，卻在檸檬有線收購案最終塵埃落定之后，他才忽然發現，原來在大佬們的眼里，自己甚至還不夠資格走上談判桌！
不過好在就是，當時間來到七月底，新紀元科技的天使輪融資，終于要落地了！
距離進前150名，好像也沒差多少票了，大家伙兒再支援點兒唄！
小刀拜謝！