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第一百四十五章 小飛機的大機場之旅

無線電子書    死宅飛行員的日常
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  賽斯納152是一款相當經典,卻也極為基礎簡陋的機型。

  它的供油系統是最為原始的重力供油,所以不能長時間處于倒飛狀態。而與此相比,型號較新的鉆石20,就配有輔助的動力供油系統,一般不會出現供油斷裂的情況。

  徐清千算萬算,真是沒想到,賽斯納152在大的抬頭姿態下也會出現供油不暢的情況。

  STALL是模擬起飛時候姿態太大引發失速的情況。與此相對的,還有一個POWER

  STALL。這是模擬在著陸階段,帶桿太多導致失速的情況。

  做POWER

  STALL的時候需要放出襟翼,油門收光,然后一直往后帶桿,一直等到飛機失速就行。

  這兩種失速都是私照階段必須要練習的科目,除之之外其實還有一個稱為“SPIN”也就是螺旋的動作。

  也就是在失速的時候,一個蹬舵,那么飛機就不是直直地往下掉,而是螺旋轉圈地往下掉。

  這個動作的改出需要反踩舵,止住飛機轉圈,否則飛機越轉越快,有可能就改不出來了。

  所以螺旋這個動作是有一定危險性的,一般徐清自己做的話,頂多轉個三圈,徐清就要嘗試改出了,再轉徐清就沒有把握了。

  發動機停轉,飛機立刻由抬頭姿態轉為下俯狀態。不過,有一說一,賽斯納的氣動結構相當不錯,即便是在無動力狀態下的下降率也不大,保持著良好的滑翔性能。

  如果要說滑翔性能,鉆石20無疑更為出色。

  修長的機身機構和遠超賽斯納的翼展,讓鉆石20在無動力滑翔的性能更加突出。

  梅婷婷看了眼前已然是停轉的螺旋槳,那真是亡魂皆冒。

  反觀徐清倒是沒那么害怕,又不是真的發動機壞了,油料供應不上而已,再起動一下不就不行了?

  別說這種還能起動的,在國外,徐清已經不止一次地遇到過發動機熄火的情況了,其中就有一次一直到落地了,發動機還是停轉狀態。

  剛才熱身的起落,最后一圈就是把油門收光,讓徐清落得,這種種的特殊情況都是經過嚴格的訓練的,不用那么害怕。

  而且不像737體型那般龐大,重量又重,對接地區有嚴格的要求。小巧的賽斯納可以在很多地方強行落地,徐清就試過在草地上落過。當然不是那種軟草皮的草地,是相對較硬的那種。

  他同航校的也有曾經迫降到公路上的。

  對于賽斯納這種飛機,徐清看著其實更像是玩具一樣,怎么飛都行。

  等飛機姿態正常之后,徐清重新起動了發動機。如徐清所料,發動機只是由于油料供應不足造成的熄火,并沒有其它大礙。

  看著發動機重新運轉,梅婷婷才緩了一口氣。一個勁地埋怨徐清亂飛,嚷嚷著要回去。徐清只能保證后面正常飛,絕不耍些花里胡哨的動作,梅婷婷才是罷休。

  徐清他們就按著航圖上標注的景點挨個飛。

  航圖上將每個景點用數字標注好了,同時航校將這么景點的位置數據輸入到了飛機的導航數據庫里。徐清在調機載GPS的預設地點中就發現了一連串的數字,每個數字就對應一個景點。

  賽斯納152的導航系統沒有737那么先進,只能在導航屏幕上連出一根直線。直線一頭是飛機位置,另一頭是目的地。徐清要做的就是將飛機保持在這條直線上。

  賽斯納152也沒有自動駕駛系統,全部靠手飛。稍微大一些的賽斯納172就有簡單的自動駕駛,不過也就是航向選擇和垂直速率兩種方式。

  但是航向選擇和垂直速率在正常巡航,精密度要求沒那么高的情況下也足夠用了,能省去很大的精力。

  像徐清現在的情況,同時要保持飛機狀態,還要注意導航的問題。雖然說不是什么難事,可時間長了,也還是有點兒累。

  關鍵是梅婷婷不會開,只有徐清一個人操縱,有些好看的景色他也拍不了,只能看看。

  倒是梅婷婷從一開始的害怕焦慮,在經過一段時間的適應之后,放松了許多,再加上徐清之后不再作妖,后面竟然開始自發的對著外面拍照片了。

  這些標注的景點,主要就是一些坐落在深山里面的湖,地面交通不方便,只能在空中看。

  這么散落的小湖泊就跟晶閃閃的鉆石鑲嵌在群山之中,煞是好看。

  因為周圍山巒也不算很高,遇到一些地勢比較平緩的湖泊,徐清還特意下了高度,讓梅婷婷可以看得更仔細一些。

  最低的地方,徐清幾乎是貼著湖面飛機,再往下也就是傳說中的“洗輪子”了。

  雖然徐清曾經聽說過國內航校“洗輪子”的說法,但是他在國外從來沒有嘗試過。今天風平浪靜,十足的好天氣,正是“洗輪子”的好時候,搞得徐清心癢難耐,也想試試。

  直到被梅婷婷殺人似的目光盯上之后,才訕訕作罷,估計徐清真要“洗輪子”,那落地之后鐵定要挨收拾。

  不過,今天做不來,下次來S市過夜的時候可以忽悠機長過來,找個好天氣,給賽斯納洗洗輪子,想想就得勁。

  景點挨個飛了一圈,徐清看了看時間也差不多了,就跟梅婷婷一商量,開始往回飛了。

  只是越往回飛,徐清發現云越來越多,而且似乎越來越厚,這剛出來的時候,還只是一些散絮狀的而已,怎么一個多小時下來發展這么快。

  賽斯納152可是不能穿云的。別搞得回不去了。

  徐清立刻調了航校的機場頻率,詢問本場情況,得到消息說現在本場低云,無法滿足目視進近的要求。

  徐清這下就炸毛了,他們出發的時候可是看了天氣預報,沒說會有低云啊,這不是搞他們嗎?

  而且,據航校的人說,這個低云一時之間還散不了,讓徐清一會兒靠近本場了先盤旋等等看。

  徐清看了看厚得跟棉花被一樣的云層,這個短時間內根本散不了,等也是白等,遂是直接問道:“S市機場也是低云嗎,如果可以的話,我先去那里備降!”

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