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第283章入坑神車,新車發布會

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  一千五百匹馬力就是這么嚇人,旁邊只有一千二百匹馬力的高性能版威龍或許能低調一點,可也很有限。

  這兩輛車夏宇有過了解,性能多少有些熟悉,再旁邊的Divo真就是一無所知了。

  沒上市的車上哪兒去了解,不過比起性能,Divo更吸引夏宇的是其顏值。

  輕量化的輪轂最大程度露出里面的鈦合金卡鉗和碳陶瓷剎車碟,黑科技感十足。

  環抱式前大燈配合猙獰的前臉不怒自威。

  由44根立體燈柱3D堆疊而成的尾燈更是猶如熔巖,燈廠見了都得甘拜下風。

  除此之外還大量使用碳纖維,看不見的中冷器外殼是碳纖維,看得見的擾流板、擴散器、出風口還是碳纖維的,喪心病狂的就連雨刮器都沒放過。

  真的一點都不夸張,光這一輛車就滿足了夏宇對超跑的所有幻想。

  超跑圈的退燒神車?

  不,這輛布加迪Divo反而是夏宇的入坑神車。

  以前他只能看著超跑眼饞,現在不一樣,他已經有了入坑的實力。

  一口氣買三臺太吃力,可時間放寬點,一個月一臺千萬級超跑還是輕輕松松的。

  唯一讓人反感的就是這些車子過長的等待時間吧,聽說的訂單都壓到三年后了,也不知道系統是用什么方法幫他插的隊。

  想不到就不想了,夏宇一邊翻閱使用手冊,一邊在展廳中開始試車,偌大的2樓只有他一個人和31臺車,簡直爽爆了。

  這樣的快樂一直延續到夏宇燒完了三個半滿的油箱才戛然而止。

  沒油了,這油也太不禁燒了吧!

  看了眼時間,夏宇掏出手機準備叫兩份外賣,一份自己吃,一份留給車。

  一兩百萬的豪車燒98號汽油毫無疑問,那一兩千萬的豪車該燒什么汽油呢?

  答案是101號藍動力汽油,這種油四舍五入十塊錢一升,比航空煤油都貴,不過抗爆性好的一批,一般只有賽車和超跑才會使用。

  如果你所在的城市不提供101號汽油,那湊合用98號也是可以的,夏宇有條件就不湊合了。

  大概半個小時,四個60升臥式鐵皮油桶和一份海鮮麻辣燙外賣一起送達。

  夏宇先吃晚飯,吃過了開始人工給車子加油。

  布加迪的油箱容積100升,這四桶油差不多能給每輛車裝個八成滿。

  “咕嘟咕嘟”

  淡藍色的油液順著導油管灌入油箱,叫它藍動力還真是名副其實。

  夏宇不禁想到頭文字D里的高辛烷汽油,不知道島國有沒有超高辛烷。

  將四桶油全部加到三輛車里,布加迪三杰全部滿血復活,就是夏宇有點累了。

  正好時間也不早了,收拾收拾先回家,明天先把車子注冊了再說。

  將三輛車開回了扇形展臺,夏宇關燈走人。

  就在他回到家睡著的時候,地球的另一端,大洋彼岸的鎂國圓石灘車展上,布加迪現任總裁StephanWinkelmann開始了新車發布會。

  現場數不清的汽車媒體舉起手中長槍短炮對準了他,也對準了他身后那輛蓋著車衣的布加迪新車。

  “唰”

  車衣掀開,露出了下面鈦液銀競技藍涂裝的全新布加迪。

  “這就是我們的新一代跑車,布加迪Divo,它為彎道而生!”

  斯蒂芬說完,相機的快門聲響成了機關槍的節奏。

  媒體們興奮了,布加迪這次居然主打彎道。

  要知道一直以來,布加迪憑借超強的直線性能給所有人都留下了深刻印象,可這一次布加迪證明了自己也可以造出彎道性能出眾的超跑。

  “它以傳奇車手AlbertDivo為名,紀念他在19281929年駕駛布加迪Type35車型連續2次獲得了TargaFlorio賽事的冠軍。”

  以冠軍車手命名車型并不是什么新鮮事,只是這個Divo對于夏宇,對于國內而言都太陌生了,搜索引擎連專門的詞條都沒有。

  斯蒂芬繼續介紹著這輛車,介紹著它那杰出的彎道性能。

  下面的那些車媒都想好怎么寫新聞了,就是這貨一直在賣關子,不說這車的售價。

  不過斯蒂芬也不可能一直賣關子,快到發布會結束的時候,他終于提及這些最有用的信息。

  “布加迪Divo提供深度定制服務,售價500萬歐元起,全球限量40臺,名額只對布加迪車主開放!”

  “500萬”,“40臺”,兩個數字瞬間牽動所有人的神經。

  不限量不是布加迪,可他們也沒想到這次的條件會這么苛刻,這輛車會這么昂貴。

  要知道500萬歐都能買兩輛了,真的有人買嗎?

  “對了,截止發布會開始前,40個名額已經全部預定完畢,而第一位車主也收到了他的新車。”

  聽到斯蒂芬又補充了一句,在場的所有人都能回答一下,被人光速打臉是一種什么體驗。

  要知道這可是布加迪,貴,從來不是它的缺點,而是你的缺點,你買不起在酸,結果人家都預定完了,所謂的發布會不是打廣告賣車的,他只是來通知大家一下,我們的新車剛剛賣完。

  “斯蒂芬先生,能問一下第一位Divo車主的身份嗎?”

  提問環節一個髪國當地的車媒女記者站起來問道。

  “我不能透露他的身份,我只能告訴你,他來自華夏,這次我們在華夏的配額有五臺。”

  斯蒂芬用他標志性的口音回答道,眾人也抓住了重點。

  第一位車主居然是華夏人,那么在華夏車主中排查一下就有答案了。

  這些媒體的思路沒錯,只是某位不知名車主在同一天還成為了Veyron車主、Divo車主,根本就不可查。

  不知道這些的夏宇睡的很香,等第二天醒過來的時候,看到了何嘉文凌晨分享給自己的一條新聞。

  “布加迪正式發布全新超跑Divo:售價580萬美刀,40輛一搶而光!”

  昨晚的發布會?

  臥槽,系統這是卡著發布會給他發獎勵啊!

  夏宇忍不住在心中吐槽,不過吐槽完了還是要謝謝系統爸爸。

  北美580萬美刀的售價到國內起碼得翻一倍,就算他連簽一個月也沒這么多錢啊!

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