0492章 組織架構調整(中)

　　李建能幾個人并不傻，他們當然清楚周飛的話是什么意思了。

　　新王登基，首先要做的第一件事，那就是維穩，只有根基穩固了，以后的江山才能穩固。飛馳公司雖然也是一步一個腳印、穩打穩扎，才有了今天的地位，但是跟大豐汽車這樣的老牌汽車巨頭相比，畢竟少了半個多世紀的積淀，飛馳公司要是在這個時候松懈了，用不了幾年，肯定會被他們追趕上。

　　但是飛馳公司敢這么輕易的就把第一的寶座再還給別人嗎？

　　全國幾十億只眼睛都在盯著看呢！

　　真要有那么一天，這幾天夸的最兇的，到時候肯定也是罵的最厲害的！

　　光是唾沫星子，就能把周飛等一眾高層給淹死。

　　要不怎么說高處不勝寒呢。

　　所以說“世界第一”這個位置，周飛必須要如履薄冰地坐，掉冰窟窿里這種事，周飛可不敢輕易嘗試。

　　“周總您就放心吧，我們幾個心里有數，高興幾天也就完事了，不會得意忘形的。”馬華福率先表態道。

　　“老馬說得對，我們心里始終都繃著一根弦呢。”

　　“對，這個第一的位置，我們一定把它給坐牢固了。”

　　緊接著，李建能與張翔兩個人也都紛紛說道。

　　“你們心里有數就好，就怕我們這些高層迷失了自我，那底下的這些員工，豈不更是迷失了方向。”

　　周飛笑著點了點頭，隨后繼續說道，“既然你們都在，有幾件事，我想跟你們提前通個氣，今天下午兩點，我會召開公司的常務會議，有一件事，是需要會議上特別討論的。”

　　常務會議？

　　馬華福幾個人相視一看，隱約覺得公司要有大事發生了，除了年終總結大會之外，就數常務會議的級別最高了，能夠在這種會議上討論的事情，一般都是決定公司未來發展方向的大政方針。

　　“周總說的這件事，指的是？”馬華福疑惑的問道。

　　“是關于組織架構調整的。”周飛當即就回答道。

　　組織架構調整？

　　這件事周飛此前也曾經提過，但是一直沒有實質性的行動，沒想到飛馳公司剛拿下世界第一，周飛就把這件事提上日程了。

　　“周總，這個時候進行組織架構調整，會不會有點太著急了？”李建能小心翼翼的說道。

　　“對呀，公司剛有了現今的成就，突然進行這么大的調整，容易引起外界的猜測不說，我怕到時候連內部也會震蕩的。”張翔也跟著說道。

　　兩個人的擔心并非是多余的，只不過這件事周飛早在去德國之前就已經在著手準備了，要不是發生了奔馳秘密曝光這么一攤子事，估計早就開始在公司內部推動了。

　　現如今奔馳汽車收歸總部管理，組織架構調整這件事就更是箭在弦上、不得不發了，否則整個公司機構臃腫、管理重疊的現象將會愈發的明顯，嚴重阻礙公司的下一步發展。

　　“我先來跟你們捋一捋飛馳公司目前的產業吧，然后你們就知道我為什么要急著在這個時候進行組織架構的調整了。”

　　周飛喝了口茶，接著說道，“公司的零部件生產我暫且不說，先來談一談咱們的主營業務，也就是整車生產這一塊，光是這一大攤子，就足夠我們費心思整理了。”

　　雖說飛馳公司目前的產業已經涉及到整車制造、零部件生產、汽車金融、乃至于線上平臺服務，可以說橫跨了整個汽車產業的前前后后，但是公司的主營業務，卻始終是整車制造，公司目前的利潤，整車制造貢獻了超過了百分之七十。

　　周飛一邊說，一邊站起身從辦公桌上找出一份文件，給幾個人分發了幾頁，文件的內容，正是關于飛馳公司目前的產業分布的，看得出來，組織架構調整這件事，周飛是早有準備。

　　“目前公司生產的車型，從A級車到D級車，從家轎到SUV、MPV，從普通車到豪華車，再到超跑，乘用車所有的門類，我們飛馳公司都有生產，這一點我沒說錯吧？”

　　李建能等人點了點頭，除了公司沒有涉及的商用車之外，飛馳公司是目前汽車生產種類最全的一家汽車制造商，這一點，就連大豐汽車這樣的老牌巨頭也做不到。

　　“所有車型中，豪華車又是占比最大的一類，BBA，也就是寶馬、奔馳以及奧迪這三大品牌，每年的銷量占公司總銷量的一半以上，目前最大的問題就在于，這三大品牌存在各自為政的情況，不利于優勢互補，更不利于公司的統一管理，這是促使我做出盡快進行組織架構調整一個很重要的原因。”

　　周飛繼續說道。

　　BBA三大品牌在車型的覆蓋上，本身就存在覆蓋的現象，尤其是隨著奔馳的回歸，就顯得更加突出了，如果不及時進行調整的話，勢必會影響后續的發展。

　　“不僅僅是三大豪華車品牌，在普通車上，也存在著這樣的現象。”一旁的馬華福沉聲道。

　　“老馬說得對，普通車也有這樣的問題。所以說整個公司在管理上，存在著很大的漏洞，甚至可以說是漏洞百出。這樣的問題，自打飛馳公司成立開始，就一直存在，但當時我急于追求體量，因為只有規模上來了，才能為我們日后的發展積累必要的資金、技術以及一切的資源，也正是因為過去幾年的快速發展，才掩蓋了公司在管理上的不足。”

　　周飛掃視眾人一眼，“現在我們已經做到了世界第一，在短時間內，不必再考慮規模的問題，管理上的問題，就必須要重視起來，要想真正在國際汽車市場上站穩腳跟，就必須以科學的組織架構參與競爭，技術與管理，兩手都要抓，兩手都要硬！”

　　其實不僅僅是整車生產，零部件供應、線上平臺服務這些業務，也急需進行資源整合，之所以沒提，是因為周飛相信，分析完整車制造之后，剩下的李建能等人自然會想明白的。

　　“我們清楚了，我支持周總的決定。”

　　“的卻到了不破不立的時候了，我也支持進行組織架構調整。”

　　一番沉思之后，幾個人紛紛點頭道。

　　“好，那咱們就說好了，下午的常務會議上，咱們重點推進這件事，關于組織架構如何調整，我這里也有個初步的方案，咱們幾個再討論一下。”

　　說著，周飛又從辦公桌上拿出幾份文件，分發到了馬華福等人的手中。