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0492章 組織架構調整(中)

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  李建能幾個人并不傻,他們當然清楚周飛的話是什么意思了。

  新王登基,首先要做的第一件事,那就是維穩,只有根基穩固了,以后的江山才能穩固。飛馳公司雖然也是一步一個腳印、穩打穩扎,才有了今天的地位,但是跟大豐汽車這樣的老牌汽車巨頭相比,畢竟少了半個多世紀的積淀,飛馳公司要是在這個時候松懈了,用不了幾年,肯定會被他們追趕上。

  但是飛馳公司敢這么輕易的就把第一的寶座再還給別人嗎?

  全國幾十億只眼睛都在盯著看呢!

  真要有那么一天,這幾天夸的最兇的,到時候肯定也是罵的最厲害的!

  光是唾沫星子,就能把周飛等一眾高層給淹死。

  要不怎么說高處不勝寒呢。

  所以說“世界第一”這個位置,周飛必須要如履薄冰地坐,掉冰窟窿里這種事,周飛可不敢輕易嘗試。

  “周總您就放心吧,我們幾個心里有數,高興幾天也就完事了,不會得意忘形的。”馬華福率先表態道。

  “老馬說得對,我們心里始終都繃著一根弦呢。”

  “對,這個第一的位置,我們一定把它給坐牢固了。”

  緊接著,李建能與張翔兩個人也都紛紛說道。

  “你們心里有數就好,就怕我們這些高層迷失了自我,那底下的這些員工,豈不更是迷失了方向。”

  周飛笑著點了點頭,隨后繼續說道,“既然你們都在,有幾件事,我想跟你們提前通個氣,今天下午兩點,我會召開公司的常務會議,有一件事,是需要會議上特別討論的。”

  常務會議?

  馬華福幾個人相視一看,隱約覺得公司要有大事發生了,除了年終總結大會之外,就數常務會議的級別最高了,能夠在這種會議上討論的事情,一般都是決定公司未來發展方向的大政方針。

  “周總說的這件事,指的是?”馬華福疑惑的問道。

  “是關于組織架構調整的。”周飛當即就回答道。

  組織架構調整?

  這件事周飛此前也曾經提過,但是一直沒有實質性的行動,沒想到飛馳公司剛拿下世界第一,周飛就把這件事提上日程了。

  “周總,這個時候進行組織架構調整,會不會有點太著急了?”李建能小心翼翼的說道。

  “對呀,公司剛有了現今的成就,突然進行這么大的調整,容易引起外界的猜測不說,我怕到時候連內部也會震蕩的。”張翔也跟著說道。

  兩個人的擔心并非是多余的,只不過這件事周飛早在去德國之前就已經在著手準備了,要不是發生了奔馳秘密曝光這么一攤子事,估計早就開始在公司內部推動了。

  現如今奔馳汽車收歸總部管理,組織架構調整這件事就更是箭在弦上、不得不發了,否則整個公司機構臃腫、管理重疊的現象將會愈發的明顯,嚴重阻礙公司的下一步發展。

  “我先來跟你們捋一捋飛馳公司目前的產業吧,然后你們就知道我為什么要急著在這個時候進行組織架構的調整了。”

  周飛喝了口茶,接著說道,“公司的零部件生產我暫且不說,先來談一談咱們的主營業務,也就是整車生產這一塊,光是這一大攤子,就足夠我們費心思整理了。”

  雖說飛馳公司目前的產業已經涉及到整車制造、零部件生產、汽車金融、乃至于線上平臺服務,可以說橫跨了整個汽車產業的前前后后,但是公司的主營業務,卻始終是整車制造,公司目前的利潤,整車制造貢獻了超過了百分之七十。

  周飛一邊說,一邊站起身從辦公桌上找出一份文件,給幾個人分發了幾頁,文件的內容,正是關于飛馳公司目前的產業分布的,看得出來,組織架構調整這件事,周飛是早有準備。

  “目前公司生產的車型,從A級車到D級車,從家轎到SUV、MPV,從普通車到豪華車,再到超跑,乘用車所有的門類,我們飛馳公司都有生產,這一點我沒說錯吧?”

  李建能等人點了點頭,除了公司沒有涉及的商用車之外,飛馳公司是目前汽車生產種類最全的一家汽車制造商,這一點,就連大豐汽車這樣的老牌巨頭也做不到。

  “所有車型中,豪華車又是占比最大的一類,BBA,也就是寶馬、奔馳以及奧迪這三大品牌,每年的銷量占公司總銷量的一半以上,目前最大的問題就在于,這三大品牌存在各自為政的情況,不利于優勢互補,更不利于公司的統一管理,這是促使我做出盡快進行組織架構調整一個很重要的原因。”

  周飛繼續說道。

  BBA三大品牌在車型的覆蓋上,本身就存在覆蓋的現象,尤其是隨著奔馳的回歸,就顯得更加突出了,如果不及時進行調整的話,勢必會影響后續的發展。

  “不僅僅是三大豪華車品牌,在普通車上,也存在著這樣的現象。”一旁的馬華福沉聲道。

  “老馬說得對,普通車也有這樣的問題。所以說整個公司在管理上,存在著很大的漏洞,甚至可以說是漏洞百出。這樣的問題,自打飛馳公司成立開始,就一直存在,但當時我急于追求體量,因為只有規模上來了,才能為我們日后的發展積累必要的資金、技術以及一切的資源,也正是因為過去幾年的快速發展,才掩蓋了公司在管理上的不足。”

  周飛掃視眾人一眼,“現在我們已經做到了世界第一,在短時間內,不必再考慮規模的問題,管理上的問題,就必須要重視起來,要想真正在國際汽車市場上站穩腳跟,就必須以科學的組織架構參與競爭,技術與管理,兩手都要抓,兩手都要硬!”

  其實不僅僅是整車生產,零部件供應、線上平臺服務這些業務,也急需進行資源整合,之所以沒提,是因為周飛相信,分析完整車制造之后,剩下的李建能等人自然會想明白的。

  “我們清楚了,我支持周總的決定。”

  “的卻到了不破不立的時候了,我也支持進行組織架構調整。”

  一番沉思之后,幾個人紛紛點頭道。

  “好,那咱們就說好了,下午的常務會議上,咱們重點推進這件事,關于組織架構如何調整,我這里也有個初步的方案,咱們幾個再討論一下。”

  說著,周飛又從辦公桌上拿出幾份文件,分發到了馬華福等人的手中。

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