0362章 巨頭云集
談判進行到這種程度，已經基本上宣告談判破裂了。
實際上，當聽到對方說出一百億歐元的報價時，喬納森就知道，穆勒根本就沒想過要把奔馳賣出去，這一百億歐元，只不過是代表了穆勒的一種態度罷了，就是想讓大豐汽車知難而退，而不要再繼續糾纏下去了。
“喬納森先生如果沒有別的事情，那我就恕不奉陪了，接下來還有其他的事要忙。”穆勒起身說道。
喬納森張了張嘴，最終還是把到嘴的話咽了回去，“那就打擾穆勒教授了，希望以后還能有繼續合作的機會。”
喬納森知道，弗萊德肯定不會輕易的放棄奔馳這個品牌的，否則大豐汽車就沒辦法消除奔馳給陸博帶來的威脅，所以喬納森現在還不能把奔馳公司的人給得罪了。
像奔馳這種初創公司，根本就沒有什么董事會、股東什么的，想要收購這樣的公司，只能由他的創始人同意才行，否則就沒有其他的辦法。
像上次收購偉鵬汽車，大豐還可以通過對其股東的控制來給自己創造條件，但是這一次收購奔馳汽車，就不存在控制股東一說了。
“也許吧。”穆勒沖著對方點點頭，然后便轉身離開了這里。
關于大豐汽車收購奔馳公司這件事，暫時就算告一段落了，但是穆勒心里也清楚，對方肯定不會就這么輕易放棄的。
上午的談判剛結束，關于談判徹底破裂這個消息，便迅速的傳了開來，而喬納森也是把這里的情況，一五一十地告知了弗萊德，表示自己已經是盡力了。
“你說什么？奔馳竟然要價一百億歐元？他這是瘋了嗎？”弗萊德聞言，直接就從椅子上站了起來，他考慮過十億歐元可能拿不下奔馳這個可能，但是他絕對沒想到，穆勒竟然要價一百億歐元！
弗萊德就算是再怎么老糊涂，也不至于說花這么多的錢，只為了給陸博清除發展道路上的障礙。
如果真的是這樣的話，那就是典型的本末倒置了。
“對的，我已經把價格提升到十五億歐元了，但是穆勒說了，低于一百億的報價，他們是不會繼續談下去的。”喬納森連忙回答道。
電話那頭的弗萊德陷入了長久的沉默當中。
“總裁，接下來我們該怎么辦？還要繼續收購嗎？”見對方不說話，喬納森接著問道。
“繼續收購的話，成功的可能性幾乎為零，我們只是白費功夫而已，反倒會耽誤陸博的布局，暫時先緩一緩，我估計向福通這些公司，近期應該也會有所行動的，我們先等一等，然后再決定怎么做。”弗萊德思索片刻，隨即回答道。
不過弗萊德說的緩一緩，并不是說什么都不做，現在外界只知道他們收購失敗了，卻并不知道為什么會談判破裂，如果不把事情說清楚的話，輿論可能還會認為，是大豐汽車的報價沒有誠意導致的。
所以在當天下午，弗萊德就再次舉行了記者招待會，把事情的經過詳細的通報了一下。
“…雖然我們拿出了最大的誠意，希望能夠以十五億歐元的價格買下奔馳公司，幫助奔馳這個汽車品牌進行長遠的規劃，但是對方一百億歐元的報價，我們實在是滿足不了，所以只能退出這次收購了…”
一百億歐元！
底下的那些記者聞言，也是忍不住瞠目結舌，他們是真沒想到，奔馳公司竟然會要這么高的價格！
“請問總裁先生，這一次談判破裂，是不是意味著大豐汽車將徹底退出對奔馳的收購？”很快就有記者問道。
“我可以確定的說，肯定不是的。我們對于奔馳這個品牌的認可絕不會變，但接下來，我們可能會尋求其他的方法，來繼續跟奔馳汽車達成合作協議。”弗萊德笑著回答道。
不到萬不得已，弗萊德是不會放棄奔馳公司的！
而這一次發布會以后，此前網上對于大豐汽車的苛責，就減少了許多，大豐的輿論環境，也終于恢復到之前的水平了，畢竟一百億歐元的要價，換了誰，估計都沒法匹配。
而在網上，許多媒體也是對這一次收購進行了總結與評論。
《世界報》認為，“大豐汽車對于奔馳公司，絕對是真愛，希望奔馳最終能夠跟大豐形成合作，為德國的汽車工業作出貢獻”。
《南德意志報》則評論稱，“奔馳一百億歐元的要價，將會使得其他有意參與收購的汽車廠商望而卻步，這其實也是在釋放一種信號”。
甚至就連不少網友，也從自己的角度進行了評論。
“大豐最終沒能收購成功，我覺得這是一個雙贏的局面，我始終認為，奔馳獨立發展，才是最好的結果！”
“一百億明顯只是一種信號罷了，說白了，奔馳根本就沒有想把自己賣出去的意思，這個一百億要價，既是對大豐說的，同時也是在告知所有的廠商：不要再浪費時間與我談判了！”
“接下來就看大豐汽車會以怎樣的方式，跟奔馳再續前緣了。”
在大豐汽車的這一次記者會結束后，國內的周飛，也是第一時間了解到相關的信息。
“周總覺得，大豐汽車所說的其他的合作方式，具體指的是哪方面呢？”李建能盯著手機，好奇的問道。
“應該是指引進車型、合資之類的。”周飛不假思索的回答道。
除了這種方法以外，周飛想不出還有什么其他的合作方式了。
“而且我還猜測，不僅僅是大豐汽車一家在這么想，另外的兩大巨頭，估計也在打這個主意呢。”周飛隨后又補充道。
“如果是這樣的話，那周總打算選哪個公司進行合資呢？”李建能繼續問道。
“當然是選我們自己了。”周飛笑了笑，這種好事，哪能輪得到其他的公司！
而事實上，正如周飛所說的那樣，福通汽車方面，的確已經在考慮，以合資的方式將奔馳帶到美國，以此來對抗即將進入歐美市場的寶馬以及陸博。
在考慮這種方法之前，福通汽車本來也想跟大豐一樣，直接收購奔馳的，但是還沒來得及報價，就傳出了奔馳要價一百億歐元的消息，嚇得福通連忙叫停了這個項目，轉而使用合資的方式。
而這件事，已經交給約翰遜在處理了。
除了福通以外，島國的奔馬汽車，也在運作這件事，一時間，三大汽車巨頭，全都想將奔馳汽車發展為自己的合作伙伴！