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0357章 風起云涌(上)

無線電子書    全能汽車設計師
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  對于大豐汽車來說,這簡直就是屋漏偏逢連夜雨,本來公司可以一心一意地對付華夏的飛馳公司,可是誰知道外敵還沒有肅清,自己家里卻出了個“叛徒”。

  后院著火這種事,換誰心里估計都會著急的。

  本著“攘外必須按內”的政策,弗萊德已經下了死命令,讓喬納森務必在短時間內,將奔馳公司收入囊中,暫時就不要管寶馬這個品牌了,反正一時半會兒,寶馬還沒辦法在歐美市場掀起大浪。

  喬納森現在也是叫苦連連,本來美國市場那邊都快安排好了,突然間出現這檔子事,只能先放下當前的工作,轉而把矛頭全都對準了國內的奔馳汽車。

  既然弗萊德想要收購奔馳汽車,那喬納森就只能照做,從奔馳公司宣布開通廠家直銷渠道那天起,喬納森就一直在準備著收購奔馳的材料。

  但是一想到只能用最高五億歐元的價格來收購奔馳汽車,喬納森就覺得一陣蛋疼,感覺這根本就是一件不可能完成的事情。

  “如果真的能夠用這樣的報價收購了奔馳公司,那么這樁企業兼并案,應該會被寫入各大商學院的教科書,作為典型案例來分析的吧。”喬納森一邊在準備著材料,一邊無奈的自言自語道。

  在大豐汽車跌滾摸爬了幾十年,喬納森都沒有覺得像現在這般艱難,似乎自打飛馳公司創立以來,自己就沒有走過好運吧,先是被人家從華夏市場攆了回來,現在好不容易可以在老家東山再起了,又冒出個奔馳出來。

  “什么狗屁的德國飛馳公司,哪個癟犢子給它起的這個外號,這不是存心跟我過不去嘛!”喬納森一想到奔馳的這個外號,就氣不打一處來。

  喬納森命里就注定跟飛馳公司犯沖,別管是哪個國家的,只要跟飛馳公司沾邊,那都不行!

  喬納森這邊還在準備著材料,根本就沒有給出任何的報價,網絡上,就已經有人爆料,大豐有意收購奔馳公司這個消息了。

  起初這個消息只是在好幾個汽車論壇上流傳,后來,好幾家知名媒體,也開始接連報道,確認這個消息是真的。

  比如說德國的《法蘭克福匯報》,就首先發文確認,“大豐汽車的確有意收購奔馳公司,并且將會在近期進行談判”。

  緊接著,更為權威的《南德意志報》也在自己的最新一期報紙上,以頭條的形式宣稱,“大豐收購奔馳即將進入實質性階段,大豐或進入三豪華車品牌的運營階段”。

  德國兩大報紙先后刊登了這樣的消息,這種傳聞不禁使得互聯網上流言四起,緊接著,德國的《世界報》以及《日報》,甚至是國外的一些權威媒體,全都發文宣稱,大豐汽車,確實想要收購奔馳汽車!

  能夠得到這么多媒體的實錘,那就意味著這樣的消息絕對不是空穴來風,不管最終收購結果如何,至少大豐想要收購奔馳這件事,應該是真的。

  由于這個消息牽扯的地方實在是太多了,因而也在網上引起了很大的爭議。

  “大豐汽車的慣用手段罷了,打不過你,那我就把你搞到我的陣營里來!”

  “大豐汽車這是想獨占豪華車市場嗎?這已經構成了壟斷了吧,反壟斷委員會這個時候不應該站出來嗎?”

  “其實奔馳被大豐收購了,也未必不是好事,畢竟大豐在技術以及經驗上的積累,可以給奔馳提供更好的發展規劃。”

  “堅決反對大豐收購奔馳,好不容易出現一個可以打破大豐對國內汽車市場壟斷的汽車品牌,大豐就這么急著把它扼殺在搖籃之中,其心可誅!”

  “我覺得奔馳沒那么傻會把自己賣給大豐汽車吧,人家剛剛起步,憑什么要委身于大豐呢?”

  網上的爭議,也直接導致了出現了兩大陣營,一方贊同大豐收購奔馳,另一方則堅決反對大豐的這一舉措,而且從目前的情形來看,反對一方的人數明顯更多。

  反對者的理由很簡單,就是不想看到大豐在德國一家獨大的局面出現,而且大豐的設計風格與奔馳完全不同,這些人擔心,一旦大豐收購了奔馳汽車,甚至可能會毀了這個品牌。

  不論是基于前者,還是考慮到后者的因素,這些人都不希望大豐能夠收購奔馳。

  當然,除非德國的反壟斷機構或者歐盟反壟斷委員會介入這一次的收購,網上的輿論并不會對這一次的收購產生太大的影響。

  而在喬納森還沒有采取任何行動的情況下,大豐汽車收購奔馳汽車這一消息就不脛而走,自然就是弗萊德對外放出的風聲,為的就是給大豐汽車收購奔馳造勢,并且在正式報價之前,試探一下奔馳汽車的反應。

  除了在網上放出這樣的只言片語以外,在今天大豐汽車的記者例行會議上,當有記者問道大豐汽車是否真的有意收購奔馳汽車的時候,弗萊德大方的點了點頭回答道,

  “我們大豐汽車,的確在研究收購奔馳這件事,國內能夠出現這樣的汽車品牌,是我們所有人的幸運,我希望大豐汽車在汽車行業的經驗以及技術,能夠更好地幫助奔馳汽車實現發展,希望這一次收購,能夠得到大家的支持!”

  而當記者詢問針對網上流傳的壟斷一事時,弗萊德也是很大方的做出了回復,

  “造不造成壟斷,應該由國內的反壟斷機構或者歐盟反壟斷委員會來判斷,而不能只根據大家的刻板印象來判斷,如果最終這一次收購被裁定為違反了反壟斷法,那我們大豐汽車愿意退出這次收購,但是在此之前,我們會繼續推進這樁交易的完成的。”

  這一次記者例行會議,很快就在社會上引起了軒然大波,此前的所有消息,都是各大媒體自行報道的,而這一次,相當于是大豐汽車的官方予以了確認,這也就意味著,這個消息得到了實錘!

  從奔馳汽車爆紅全歐到現在,甚至還不到半個月的時間,就引發了這樣的一件事,原本相對平靜的國際汽車工業,一下子又變得風起云涌起來。

  然而這僅僅是開始,大豐汽車并不是唯一一個有著這種想法的公司,只不過是第一個公開這種想法的公司而已,更多的公司,還在觀望當中。

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