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0284章 啟迪未來(8)

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  幾乎全世界都在為奧迪A3以及A4這兩款車而感到癡狂與驚訝,而人們對于奧迪“啟迪未來”這個宣傳標語,也有了新的解釋:

  奧迪將會引領豪華車市場朝著新的方向發展,飛馳公司更會帶領華夏汽車工業,向著更加光明的未來前進!

  一言以蔽之,奧迪這個豪華車品牌的推出,以及在這個品牌上所展現的各種技術,成了汽車工業發展的新浪潮,是每一個國家、每一個汽車制造商都不能忽視的。

  而飛馳公司推出的全新缸內直噴技術,更是讓整個業內感到震驚,化油器時代到電噴時代的轉變,是由飛馳公司開啟的,而現如今,在電子噴射出現不到十年之際,飛馳公司竟然再次革新了燃油噴射系統,將電噴時代,直接帶到了缸內直噴時代!

  永不滿于現狀、勇于革新,這就是飛馳公司!

  在現如今的發動機領域,飛馳公司儼然就是龍頭老大,論技術權威,誰也不敢說能夠超過飛馳公司!

  所以很多人就戲稱,就算飛馳公司整車搞不下去了,退回到原來專心搞發動機,它依舊會是行業中的領軍者,依舊會是整個華夏汽車工業的驕傲!

  但事實是,飛馳公司不僅發動機搞得好,整車領域更是順風順水,單論這兩年的成就,就連像大豐汽車這樣的三大巨頭也難以望其項背!

  在奧迪A3以及A4售價公布的那一刻,一直關注這次新車發布會的法爾考,自然也是得知了這個消息。

  說實話,在聽到周飛公布的售價以后,法爾考當場就吃驚的站了起來,過了大概有兩分鐘后,才又慢慢的坐了下來。

  從發布會開始,法爾考就一直在觀看著,對于兩款車的外形設計,以及各種配置的搭配,都顯得非常驚訝,從兩款車的成熟的外表來看,完全不像是第一次開發豪華車應有的樣子!

  尤其是動力配置方面,更是讓法爾考覺得震驚,缸內直噴版本的EA888發動機,簡直就是鉑金級別的動力!

  就連法爾考自己也得承認,從車型的定位來看,大豐汽車與之對標的陸豐H4,的確是比不上奧迪A4,這一點是不爭的事實,法爾考承認也好,不承認也罷,這都是客觀存在的。

  但是,最讓法爾考感到驚訝的,還是這兩款車的售價,最貴的奧迪A4頂配版,只需要35萬就能到手,這哪里是什么豪華車該有的售價嘛!

  35萬元,放到陸豐系列,也只能買一輛中規中矩的入門級豪華車,配置全方位落后奧迪A4不說,就連在外形上,也比不上人家奧迪。

  這樣的配置,飛馳公司竟然只賣三十多萬,法爾考實在是難以想象,飛馳公司是如何做到成本控制的,難道他們都不盈利嗎?

  法爾考想不明白,飛馳公司也不會跟他解釋的,飛馳公司如何精準的控制成本,這將會是他心中永遠的一個謎!

  從最初的QQ到高爾夫,再到宏光,最后又是現在的奧迪,同級別的車子,沒有任何一款能夠在價格上超越飛馳公司的,主打“性價比”的飛馳公司,從成立之初,就一直在踐行這個理念!

  而在得知奧迪這兩款車的售價以后,法爾考震驚之余,隨之而來的還有一絲絕望,面對這樣售價的奧迪新車,陸豐系列,還有招架之力嗎?

  事實上,只要參考高爾夫VS開拓者的結果,就能大概推知陸豐VS奧迪之后,最終的結果會是什么樣子了,除非陸豐系列的售價能夠連降五萬以上,否則以這些車子的配置,根本就比不過奧迪系列!

  但是降價這么多,可能嗎?

  像開拓者那樣直降兩萬左右的幅度,春汽大豐也只敢持續半年左右,然后就立馬恢復了原價,直降五萬?換做任何一家公司,都沒有這個魄力!

  “不出意外的話,陸豐系列的市場份額,將會受到嚴重沖擊,必須要向總部匯報一下,讓總部那邊早做準備才是。”法爾考盯著滿屏幕關于奧迪的新聞報道,忍不住自言自語道。

  現在陸豐系列在華夏唯一的一個優勢,那就是官方認定的公務車了,公務車的采購,在陸豐的銷量中,占比還是很大的,更重要的是,這也是一種身份的象征,如果陸豐連這個都丟失的話,那么它在華夏市場,真的就要泯然眾人了。

  事實上,遠在德國大豐汽車總部的弗萊德,也是得知了飛馳公司發布新車以及兩款車售價的消息,現在關于奧迪的新聞幾乎是滿天飛,弗萊德就是想不知道都難。

  在震驚了一段時間后,弗萊德第一時間撥通了法爾考的電話,有些事情他要跟法爾考布置一下。

  “總裁,飛馳公司發布豪華車的消息,您應該看到了吧?”電話一接通,法爾考便直奔主題的說道。

  弗萊德點了點頭,“嗯,我都知道了,你是怎么想的?”

  “我的想法可能很悲觀,但這是無法避免的一件事,陸豐在華夏市場的地位,肯定會受到影響,甚至有可能被飛馳的奧迪取代,除非我們能夠開發出比奧迪性能更高、售價更低的對標車型,否則短時間內,我們并沒有還手之力。”

  法爾考并沒有隱藏內心的想法,而是實事求是地回答道,而他的想法,恰恰也是弗萊德的想法。

  法爾考說的沒錯,短時間內,陸豐系列在奧迪跟前毫無競爭力!

  “陸豐在華夏市場銷量的降低我可以接受,這一點你不要有心理負擔,就算市場份額丟失了,也不打緊,但是有一點,陸豐在華夏的公務車地位,一定不能丟掉,這是我們在華夏最后的依仗了。”弗萊德意味深長的說道。

  銷量降了,還可以再追回來,市場丟了,還可以再搶回來,但是一旦丟掉了公務車的資格,弗萊德很清楚,以后想要再染指這一塊,幾乎是沒有希望了。

  以前華夏各級政府沒得選,陸豐系列是他們最好的選擇,但是現在不一樣了,飛馳公司推出了奧迪系列,華夏有了自己的豪華車,那么華夏政府就有理由換掉陸豐,改用奧迪了!

  弗萊德不甘心就這么把這一領域讓給飛馳公司,所以無論如何,公務車這一塊,陸豐必須堅守住!

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